Екс-міністр: при закупівлі відбулись речі, які дозволили кор

А шкоды ездят себе спокойно... так что претензии к персоналу имхо необоснованы. А эти корейские агрегаты не предназначены для такой эксплуатации - региональный уровень. Максимум из Днепра в Кривой Рог.

Никого не накажут - все свои у кормушки. Ведь для наказания повод есть:
1) Недосмотрели характеристики при покупке, типа "невиноватые мы" - убрать по служебному несоответствию (хотя, должен был бы сам уйти после такой лажи)
2) Есть умышленные действия (откат/взятка) - можно и посадить
Но у нас ни один чиновник не скажет "да, моя ошибка, ухожу в отставку - совестно не оправдать доверия", но сразу найдется куча оправданий своей некомпетентности. Ведь "хлебные" места распределяются не по-заслугам, а по кумовству-панибратству исключительно

Министерство Бориса Колесникова применяет революционные подходы к решению транспортных проблем. Это Нобелевская премия.
http://fotohost.org/images/a13ac208-454kB.jpg

А как разруху после папередников преодолеем, так и паровозы в ход пойдут. На донецком угле!
источник: http://frankensstein.livejournal.com/

“В первую очередь надо сделать резервный состав. Если мы не можем обеспечить надежную работу, должен быть адекватный поезд, который всегда мог бы быть на подхвате."

Пусть каждый хюндай тащит за собой по запасному "адекватному" поезду. А это выход!!!!....

Пусть каждый хюндай тащит за собой по запасному "адекватному" поезду. А это выход!!!!....

А еще лучше - пересесть на бронепоезда с пулеметами в будках та еще на конной тяге

makey

Интересно колесникову спится по ночам спокойно - не снятся ему Хюндаи и все что прошло через него. Толи автор статьи, не смог изложить сказанного Винским, толи Винский замазался сделкой с корейцами.

и откат был удивительно хорош

ГИПЕР ХОРОШ!!!
Я ДУМАЮ МЫ СЕБЕ ПРЕДСТАВИТЬ НЕ МОЖЕМ, КАКОЙ ОН БЫЛ!

почему же
примерно можно. Купили почти в 3,5 раза дороже чем турки такие же. Плюс отмыли несколько миллиардов грн на подготовке путей

Наши ломаются не меньше, уверен что если взять статистику то наши поболее ломаются... и холод тут не причем... Просто есть повод навести панику...

Ну да, где-то сегодня видел инфу - "За короткий промежуток времени поломалось в пути 12 поездов, из них только 3 - Хюндаи!"
Так что да, если брать статистику в абсолютных показателях - наше старье ломается в 3 раза чаще!

А сколько всего за этот короткий промежуток времени в рейсе тех и тех?
Это с товарняками или без?
"где-то сегодня видел инфу" - это где?

пропорция будет где то такая: на 10 хундаев - 400-500 составов обычных в день
Так что да, если брать статистику в абсолютных показателях
Вспомнился анекдот:
"Еду в Германию и покупаю бочку пива за 1000 баксов. Приезжаю домой, толкаю ее за 3000 баксов. Вот на эти два ПРОЦЕНТА я и живу"
Математики хреновы

Едет хюндай их Харькова в Киев на "паровозной" тяге со скоростью 40-50 км/ч и опозданием минимум в час. Хотя... от Шаровки поехал своим ходом, что правда отопление отключилось:):):).
P.S. Забортный ( упс, это температура в салоне) термометр показывает -7.
P.P.S. Спасибо жителям донбасса...

Нашли у кого покупать: у хитреньких корейцев. Корейская техника свиду похожа на настоящую, но работает как китайская. За такие деньги могли у японцев купить или у немцев, работало бы сто лет.

С японцами и немцами не удалось об откатах добазариться. Не тот менталитет.