ВААІД: Замість податку на багатих, 14 березня уряд ввів дода

Интересно, успеет овощ со своей шоблой после выборов добежать до границы с Россией, или нет. Делайте ставки, господа.

yarg Вспомните что мобильных небыло, кабельного и слово интеренет вообще не звучало... от этого тоже отказаться? Если для Вас машина это просто средство передвижения и понты, то я рад. Без машины, решая дела по городу и области я успеваю в 2-3 раза больше, чем ездить на общественном транспорте из банка в налоговую ну и в таком духе... Если Вы не можете заработать на авто, а хотите сидеть и плакать как все плохо, при этом не бастуя, кто Вм лекарь? Сидите дальше. Зато согласитесь- как круто оставить пару касарей размером в треть ЗП в кабаке, потом спать до полудня и так 5 дней в неделю ничего не делая, вместо того чтобы встать в 5 и прийти домой к детям и любимой жене в 10-11, делая все чтобы твоя семья могла позволить себе все. Да это тяжело. Деньги легко не даются. Но от того что вы кричите на лево и право что все зажрались, гляньте вначале на себя и на то, что лично ВЫ делаете для улучшения ситуации... С уважением.

Судом присудят- ездить на украинском ведре гаек и болтов не буду.

Это делано в связи с тем, что на складах банков
стоят и пылятся тысячи авто, проданных в кредит
и возвращенные банкам потребителями по не состоятельности
их оплаты!
Что с этим хламом делать?
Правильно! Приостановить импорт и попытаться распродать
накопившееся!

А действительно, почему на авто более 2.2 л - не воодит ,если не пошлину, то пусть дополнительній акциз?

Понятно, по Януковичу, это очередное выполнения пункта - покращення для людей - только бы*** ездит в авто до 2.2 л.

Даже в последние кризисные годы у нас объемы импорта авто - 5,5-6 млрд баксов в год. Предполагаю, что миллиарда 4-5 из них приходится на "малолитражки" до 2,2 кубов (250-300 тысяч машин). И что, если дилеры решат затариться в следующие 30 дней на год вперед, как им рекомендует ВААИД? Дополнительный спрос на валютном рынке уложится в миллиард долларов? Или будет нужно изыскать два? За месяц! Но даже с миллиардом гуд-бай резервы, осень наступит досрочно. Если краха и не случится, то только из-за недоступности для дилеров заемных средств по рентабельной цене и ожидаемого ими сильного падения спроса на автомобили из-за рецессии, которая уже стала реальностью.

У нас продажи авто уже с 2009 года не больше -200 тыс. всего за год, и рост наблюдается только в премиум классе - твак 250 тыс. до 2.2 л экспорта - это сказка.

Нет ни одного отечественного авто хотя бы с 2 подушками безопасности. Видимо считается, что нашим гражданам магнитола и кондиционер важнее. Ну ок. Лично для меня безопасность авто (как для пассажиров, так и для окружающих) на первом месте. Потому наше авто не куплю. Даже "Авео", ставшее "ЗАЗА Вида" потеряло вторую подушку в любой комплектации.Аторы закона.... без комментариев. Даже младший Виктор Янукович против закона выступил (есть его обращение на сайте)

Правильное решение! Пусть иностранные производители строят в Украине заводы, создают рабочие места, инфраструктуру и потом продают продукцию!
А так что? Своего нет и не умеем, а украинские доллары уплывают за границу!
И потом, в стране не хватает тракторов, комбайнов, а эта нищета в рваных носках лезет своими жо… в Мерседесы, которые дороже жилья! И последнее, 83 миллиарда долларов у населения есть? Да, есть! Отдавать правительству они их не хотят? Нет! Так пусть покупают авто дороже! И выше налоги платят! Не мытьем, так катаньем! Понятно!

А дійсно а для чого українцям авто якщо доріг нема. Як Азаров казав треба піднімати позитивний настрій, от і піднімають. Поганий настрій через дороги, треба авто забрати і все нема авто не треба доріг, питання вирішено

А за бугром боряться за екологію вводять там пільги на електрокари, ні все простіше треба їм дорги розбити і на автомобілі податки ввести і все екологія
Тупі европейці, підтримую наш уряд в їх починаннях

А якщо серйозно кому треба авто той ітак купить, і дві тисячі там не росходиться.