|
|
Додано: Нед 17 бер, 2013 13:00
Alex Gorsh А никто и не говорит уже давно о точности прогнозов месных экспертов. Все они обделались по самое немогу за два года пророча кратные девалы и уже никто не реагирует на очеродной ной по поводу краха. Все говорят о том, что девал даст пару месяцев передышки и все, никакого экспортного рая здесь не будет и легче не станет.
Додано: Нед 17 бер, 2013 13:08
smallnickoff
Попытки экономического прогнозирования в этой стране давно не благодарное дело: удивить людей уже не чем. 1992 год -инфляция 50% в месяц 1994-1999 не платежи 1998 - девольвация 2008 - девольвация 2012-2013 таяние Госрезерва это без "подробностей по каждому году". Стоит обратить ОБЯЗАТЕЛЬНО на структуру производства на Украине сегодня: 1) практически без прибыльное 2) структура, имеющая добавочную стоимость с любого крупного производства находится за пределами страны: поэтому девольвация гривни не окажет ожидаемого эффекта. Это только заработная плата сборщиков. 3) все товарные группы увязаны (жёстко привязаны по ряду прибыльных пунктов) к вылюте 4) единственным отечественным производителем отаётся СХ Что нам стоит ожидать: уничтожение последнего оплота СХ производителя. Заложенный метод: Создание "Земельного банка" - торговля землёй сельскохозяйственного назначеня выводится под "верхнюю крышу" Учитывая их успехи в экономике землёй торговать будут оптом. О энергетических проектах в зоне Чёрного моря, Харькова, Прикарпатья надеюсь Все знакомы. Что может ожидать гражданин Украины? Только одно - его "кинут" КАК? - вот это уже интересно?
Додано: Нед 17 бер, 2013 13:13
дак это было понятно что рецессия, даже госстат 2 последних квартала выдал минус, и это со всем рисованием.
по поводу девала. оригинально задумано. падает ввп, падают зарплаты, народ без работы, мелкому бизнесу концы, - меньше покупают импорта. разрыв по бюджету планируют покрыть кредитами - поступление валюты. вопрос надолго ли хватит? Мыколы в банки вряд ли ломанутся. народу до финансовой грамотности еще далеко. и далеко до понимания что депо по 20-30% и отсутствие кому давать кредиты - это МММ до первого прекращения роста суммы депозитов.
Додано: Нед 17 бер, 2013 13:15
Все верно, сам девал не спасет, но даст шанс. Сегодняшнее вялотекущее состояние ведет в полную ж. Метод танцев с бубнами мог спасти экономику в средних веках, но не сегодня.
Додано: Нед 17 бер, 2013 13:20
Предлагаю вернуться к теме обсуждения.
Интересует мнение о степени насыщенности украинского общества легковыми автомобилями (автобусами, грузовиками). - У кого сейчас нет своего автомобиля, но есть деньги на его покупку и есть желание его иметь. - у кого сейчас есть старый (непригодный для использования) или невыгодный для использования автомобиль, а также деньги на покупку нового и желание сменить машину. - у кого сейчас нет автомобиля и нет денег на его покупку, но есть хороший подтверждённый доход, с которым можно обратиться в банк за ссудой, а также есть желание иметь автомобиль (острое желание, исходя из %% по кредиту) - у кого сейчас есть нужда увеличить транспортные перевозки (в сферах ритейла, строительства, доставки, пр.), но не хватает транспорта и он присматривает себе новую технику? - у кого сейчас большие и выгодные пассажироперевозки и не хватает транспорта?
Додано: Нед 17 бер, 2013 13:25
Alex Gorsh
Существует только один путь приветствуемый населением, и за этот период не применяемый ни разу: борьба с системной корупцией, борьба с корупцией. Во что никто не верит - человек из системы сам с системой боролся?(во истинну бред). Единственно что может оказать + на все сферы общественной жизни.
Додано: Нед 17 бер, 2013 13:33
Думаю, что все, кому нужен был авто и даже те, кому не нужен, затарились транспортом в 07 08 годах. У меня среди знакомых именно так все и произошло, сейчас только за редким исключением некоторые меняют на авто дороже, но только б/у.
Додано: Нед 17 бер, 2013 14:01
Все верно, но это из области научной фантастики. Посему нужны другие экономические меры. Про Смит речь и ведет.
Додано: Нед 17 бер, 2013 14:05
Re: За два місяці 2013 виробництво автотранспорту в Україні
Я тоже это замечаю, уже давно не слышал, что-бы кто-то из знакомых менял авто. Все ездят на том, что купили именно в этот период как ни странно. Теперь очередь ещё и до компьютеров дошла, ещё 10-11 покупали или апгрейд делали все подряд, кому надо и не надо было, а сейчас уже мало кто думает о замене. У всех есть и всем хватает, зачем покупать, только когда приспичит. Я думаю это расползается по многим категориям товара и девальвации гривны никаким образом не спасет положение, будет только намного хуже. Все-равно денег нет, а будет ещё меньше.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
