Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

Та фиг с ним -- с НУ.
В том же посте и про Киев, вроде, что-то было?
Дескать "вважають київський транспорт надолугим" - незаслуженно, нужно понимать?
И вот именно этой "незаслуженности" я и удивился.
Но если показалось...

ви користувались ньюйоркським гт?
раджу спершу спробувати, а вже потім саркастопедитувати на адресу київського

Я достаточно долго пользовался киевским (и не киевским) что бы утверждать, что вот те люди, которые "вважають київський транспорт надолугим" -- имеют все основания так утверждать.
Да, при очень сильном желании можно найти несколько мест, где "общак" Столицы еще более надолугий. Но особо не напрягаясь можно найти даже "обл-центры", где с "общаком" все сильно лучше.

Та фиг с ним -- с НУ.
В том же посте и про Киев, вроде, что-то было?
Дескать "вважають київський транспорт надолугим" - незаслуженно, нужно понимать?
И вот именно этой "незаслуженности" я и удивился.
Но если показалось...

ви користувались ньюйоркським гт?
раджу спершу спробувати, а вже потім саркастопедитувати на адресу київського

Я достаточно долго пользовался киевским (и не киевским) что бы утверждать, что вот те люди, которые "вважають київський транспорт надолугим" -- имеют все основания так утверждать.
Да, при очень сильном желании можно найти несколько мест, где "общак" Столицы еще более надолугий. Но особо не напрягаясь можно найти даже "обл-центры", где с "общаком" все сильно лучше.

жоден облцентр не несе такого навантаження від приїзджих як київський, я сам іноді користуюсь і метро і тролейбусами і не бачу там абсолютно нічого жахливого, а після запровадження виділених ліній наземний взагалі їздить швидше загального потока, маршрутки це звичайно досі не подолане зло, але на них навіть мої батьки на Лісовому не їздять, бо є альтернатива у вигляді тролейбусів та автобусів, на трамваях не їзжу теж, але нові низкопольні вагони від Песи та Татри-Південь виглядають дуже симпатично, чим і на яких маршрутах користуєтесь ви?

Не пустить - не имеет: "проход к собственности". Пользоваться лифтом - очень сложный вопрос, что бы вот так сходу заявлять "не имеет права!"... -- в качестве контр-примера: "платные лифты" а так же отключение карточек должников.

відключення карток боржників я ще можу зрозуміти, але жити там, де якийсь вахтер має право вирішувати можу я користуватись ліфтом чи ні і я через це буду вимушений підійматись пішки - це реальний мазохизм і неповага до самого себе

свідомі ж кияни розуміють що на метро швидше і надійніше, тому в заторах не стоять і відповідно їх не створюють

Безусловно метро быстрее, но только оно так же неразвито. Можно купить квартиру у метро, но надо ж чтоб метро еще довозило от дома куда нужно, а оно не покрывает пешей доступностью ИМХО и 20% Киева.
Я понимаю, что бывают кейсы, когда метро достаточно - купил квартиру у метро, работа у метро(причем такая, что перемещаться по городу не нужно), все знакомые тоже у метро. Но у многих ли совпадет все три условия? Нет, очень мало.

надо ж чтоб метро еще довозило от дома куда нужно, а оно не покрывает пешей доступностью ИМХО и 20% Киева.

по перше це абсолютно ліва, взята со стелі цифра
по друге те що обирати житло треба не далі як в 1 км по плоскачу від станціі метро незалежно від наявності у власності авто я писав 100500 разів
а по третє якщо вже знайшов роботу десь на борщазі, в єбенях соломи, або на лівому березі, то в чому проблема використовувати наземний гт?

вибір є завжди і він залежить тільки від тебе

ви користувались ньюйоркським гт?
раджу спершу спробувати, а вже потім саркастопедитувати на адресу київського

Я достаточно долго пользовался киевским (и не киевским) что бы утверждать, что вот те люди, которые "вважають київський транспорт надолугим" -- имеют все основания так утверждать.
Да, при очень сильном желании можно найти несколько мест, где "общак" Столицы еще более надолугий. Но особо не напрягаясь можно найти даже "обл-центры", где с "общаком" все сильно лучше.

жоден облцентр не несе такого навантаження від приїзджих як київський

Обл-центр - как вы там метко писали про ручник - это что-то вроде Роттердама, Франкфурта, Брно. С нагрузкой от приезжих - там все ОК.

Не пустить - не имеет: "проход к собственности". Пользоваться лифтом - очень сложный вопрос, что бы вот так сходу заявлять "не имеет права!"... -- в качестве контр-примера: "платные лифты" а так же отключение карточек должников.

відключення карток боржників я ще можу зрозуміти, але жити там, де якийсь вахтер має право вирішувати можу я користуватись ліфтом чи ні і я через це буду вимушений підійматись пішки - це реальний мазохизм і неповага до самого себе

Допускаю. Но решать вопрос путем нанесения тяжких телесных - 121я УК (до 8ми лет)
Понятно, что отмажут, но сам прецедент...

Обл-центр - как вы там метко писали про ручник - это что-то вроде Роттердама, Франкфурта, Брно. С нагрузкой от приезжих - там все ОК.

під облцентрами я мав на увазі українські міста

і знову ж таки про ручник - порівняння було з гт НЙ і його почав не я

до речі в Брно немає метро)

решать вопрос путем нанесения тяжких телесных - 121я УК (до 8ми лет)
Понятно, что отмажут, но сам прецедент...

якщо якийсь чорт, якому я при цьому плачу зп, доторкнеться до мене і буде
перешкоджати мені дістатися до квартири, або користуватися ліфтом, за який я теж плачу, це буде звичайним самозахистом

та й до чого тут важкі телесні? дав в бороду і пішов собі далі

Обл-центр - как вы там метко писали про ручник - это что-то вроде Роттердама, Франкфурта, Брно. С нагрузкой от приезжих - там все ОК.

під облцентрами я мав на увазі українські міста

і знову ж таки про ручник - порівняння було з гт НЙ і його почав не я

до речі в Брно немає метро)

>>> під облцентрами я мав на увазі українські міста
Я понял. Потому я объяснил - о чем я говорил.

>>> порівняння було з гт НЙ і його почав не я
Допускаю. Но я там чуть дальше пояснил: да, по сравнению с NY (в силу исторических причин) киевское метро может казаться и не совсем недолугим. Но если киевское метро сравнивать даже с "метрами" евпропейских "областных центров" - картинка "чуть" меняется. Если же сравнивать весь ОТ...