Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

а ще кияни мають такі опції як метро, або дістатися до роботи пішки - прікінь?)

то есть киевские нищеброды ездят на метро, поэтому в пробках не стоят. Занавес.

а ще кияни мають такі опції як метро, або дістатися до роботи пішки - прікінь?)

то есть киевские нищеброды ездят на метро, поэтому в пробках не стоят. Занавес.

а в Ірпені живуть багаті люди, бо мають гроші на авто (тесли) та пальне (е.е.)
Л - логіка

vitaliiangel
Щомісячно 100+100=200 дол.
За 12 міс 2400 дол., за 10 років набігає 24000 дол!
Вже можна реалізувати твою мрію, купити готельку на м.Святошино!

vitaliiangel
Ті, хто купує в котеджних містечках, по-перше, мають можливість їздити не в годину пік, по-друге, в них витрати на дорогу в балансі взагалі ні на що не впливають.
Киянин в середньому витрачає пального менше, бо йому банально менше їздити, а нерідко зручніше й швидше на ГТ, що у випадку життя за містом взагалі не варіянт.
Але, звісно, може бути що взагалі немає потреби регулярно їздити в Київ, або вільний графік, то тоді геть інша картина.

до речі ту ж саму методу рекомендую застосовувати в дискусіі «хрущ в Києві, або новобуд в єбенях» - там треба чітко від суми відштовхуватись, враховуючи й тенденціі вартості пального,

а те кто ездит только по Киеву топливо не тратят? или (если тратят) как оно влияет на цены?

Від Ірпеня до Києва і назад багато хто бере попутчиків, навіть є чати спеціальні

Це вимушена економія, а не бонус

до речі ту ж саму методу рекомендую застосовувати в дискусіі «хрущ в Києві, або новобуд в єбенях» - там треба чітко від суми відштовхуватись, враховуючи й тенденціі вартості пального,

а те кто ездит только по Киеву топливо не тратят? или (если тратят) как оно влияет на цены?

звісно витрачають, так нащо додавати сюди ще й час та гроші на пальне ще й на затори на вʼїзд та виїзд зі свого села?)

я прекрасно розумію хто і чому купує житло в містах-супутниках
типу Ірпеня, але я також розумію, що якби замість умовного ірпенятника умовний понаїх тимчасово купить хрущ біля метро здатність його потім придбати нормальне житло в Києві в рази вище

В хруще главная(для нас с вами) проблема - невозможно нигде толком без оценивания ситуации на снос полочки или кастрюли развернуться(ну или тупо одеть тёплую куртку в холле 3кв.метра)и хроническое доставание всей ладонью(а не кончиками пальцев даже) потолка
При росте как у нашего 95го наполеона этой проблем конечно не существует, но комнаты размером с нормальный санузел людей с претензиями выбешивают(хотя снос стен решает - но кому надо 80-100метров в хруще?)
Как инвестиция под аренду(парковка лишнего кэша) или сдаю здесь-добавляю чуть-снимаю там(где 100метров и потолок 3м) нормально
Кстати ваш негатив по поводу Ирпени - вы ж там жили в ч/с лет 20 макс назад? - неужели дорога в центр или где там ваш офис вас так сильно бесила? Расход тогда на 4,7 сотки или кайена, или что у вас на моменте поджопником было -да, не радовал, но сейчас 3,5турбо Форда там или 300тки без уничтожения "гашетки" в 15л в пробках укладывается, что уж говорить за трассу и всякие модные гибриды?

Кстати, вы свои долларовые купюры внимательно осматривали?
Уверены что продавец их примет?

Звісно, при підписанні договора куплі-продажу треба мати лишні 500-1000 дол., для можливої заміни. Якщо деякі купюри не сподобаються продавцю

В моём недавнем случае это было почти четверть от купюр
Но про только синие!!! я не знал тогда и успешно растратил по работе и пропечатанные, и плеснёвые, и 96года(курс +3...5грн от НБУ помогал сливу, а 41-43 аж пинка дал)
Почти тысяча самых ухрюканных,что осталась на моменте на начало года, постепенно сдавалась то в Приват по курсу приёмки кассы, то с дисконтом аж 12% в Пумб(там живого места реально не было, такими только в штатах рассчитываться), то в Сенс тоже по их курсу кассы.
Так что просмотрите тщательно ваш «кирпич», чтоб после задатка не было скандала с продаваном
А ему здравого ума и понимания того,что с кэшем да на Борщаге мало кто бегает, чай не 2008й год.

Кстати ваш негатив по поводу Ирпени

открою секрет. у всех киевских рыл и застройщиков на Ирпень зуб (не на Бровары, Вышгород или Борисполь, а только на Ирпень). Потому что в Ирпене огромный выбор недвижимости на 30-40% дешевле Киева. Банальная конкуренция.

Кстати ваш негатив по поводу Ирпени - вы ж там жили в ч/с лет 20 макс назад? - неужели дорога в центр или где там ваш офис вас так сильно бесила? Расход тогда на 4,7 сотки или кайена, или что у вас на моменте поджопником было -да, не радовал, но сейчас 3,5турбо Форда там или 300тки без уничтожения "гашетки" в 15л в пробках укладывается, что уж говорить за трассу и всякие модные гибриды?

я там жив 2000-2005, тоді це ще було невелике курортне селище і тєма з побудовою комашників в чс тільки починалась, людей було відносно мало, але й пряму дорогу через Романівку лише тільки будували і доводилось їздити в обʼїзд або через Стоянку і житомирську трасу, або через гостомельску, але там можна було прилипнути хвилин на 40 на зд переїзді
я дуже любив той Ірпінь (він до речі чоловічого роду) і негатив мій стосується саме того, в що його перетворили місцеві забудовники

зи: до речі цікавий факт - якщо ви рила, який продає нерухомість в Ірпіні, Софборщазі етсетра, запитаєте шо там по заторам, першою його фразою в 99% буде «а що в Києві заторів нема?»

Кстати ваш негатив по поводу Ирпени

открою секрет. у всех киевских рыл и застройщиков на Ирпень зуб (не на Бровары, Вышгород или Борисполь, а только на Ирпень). Потому что в Ирпене огромный выбор недвижимости на 30-40% дешевле Киева. Банальная конкуренция.

Дешева нерухомість - дорогА логістика.
Вельми дорогА.
І часу шкода, 2,5-3 години щоденно.
Тому Ірпінь Києву не конкурент, і ціни там в 1,3 рази нижчі, при однакових умовах.


Пригороди - так, для простих понаєхів, які не дружать з арифметикою і не можуть оцінити ситуацію, і порахувати витрати грошей.
Профукувати 2400 дол. щорічно на бензин і амортизацію машини - для небагатої людини - вельми накладно.

Як тільки в Україні введуть європейські ціни на бензин і парковку в столиці, і стануть жорстко контролювати це питання - простаки з Ірпеня поїдуть на ПМЖ в києвські готельки і "хрущі", на Троєщину, Святошино, ДВРЗ, проспект Науки і т.д.