Автовиробники розповіли - як пересадити українців на вітчизн

Пропонуємо до обговорення:

Україна до 2020 року має намір збільшити випуск вітчизняних легкових автомобілів до 735 тис.

Дивися повний текст Автовиробники розповіли - як пересадити українців на вітчизняні автомобілі.

А сами они пересядут на свои повозки?

А сами они пересядут на свои повозки?

А навіщо? Ви б пересіли?

Це вже розпил державних(тобто наших з вами грошей) на самому високому рівні, не хочете купляти то зробимо "дотацію" з бюджету і всі будуть довольні, точніше банда Януковича-Азірова ну і звісно Васадзе буде в маслі.

Покажите нам пример, не думаю что васадзе ездит на той машине, которую он производит. Хотя может они уже Мерседес делают, просто мы не знаем?

Рішення просте. Пустити сюди виробників Мерседесів, Тойот, БМВ і забути про васадзе з його *г****

Да это нужно было зделать много лет назад .когда немцы нам это предлагали но эта куча гавнюков здали завод корейцам а они его похерили и отечественный безрукий производитель продолжил выпуск г***. у господина Кравчука спросите он лучше все знает.Но ездить на этом крашеном ведре почему то не хочет.

Позитивная новость.Я уже вижу,как в Токио,Берлине и Детройте открывают фирменные салоны "ЗАЗ" и народ просто убивается в очередях за нашими тазиками.
А правительства всего мира заваливают запорожский завод заказами на бронированные "Таврии".

все время задаю себе вопрос, зачем мне машина, ответа не нашел.

Чтобы говорить о возрождении украинского автопрома, нужно хотя бы определиться какой автомобиль мы собираемся делать. А у нас нет не только автомобиля, у нас нет конструкторской школы, способной справиться с задекларированной задачей. А если даже и сконструировать автомобиль-на какие технологии ориентироваться, на какие материалы, где те лаборатории и полигоны, на которых будут доводиться опытные образцы, какие ноухау мы способны предложить и, самое главное, реализовать. Нужны большие деньги, чтобы вложить их в науку, конструкторские разработки, технологии и прочее. Мало того, что это большие деньги, они еще и "длинные деньги". А васадзе или тот же порошенко готовы оторвать кусок ото рта и вложить их в развитие, а потом долго ждать отдачи. А государство готово инвестировать деньги в автопром. В нашем случае нет. А если бы было готово, то на хрена тогда нужен васадзе. Да и нет у васадзе таких денег, которые нужны для создания достойного автомобиля. А посему все что сегодня пытаются делать в автопроме-мышиная возня и напрасная трата и денег, и времени. На сегодняшний день в Украине значительно дешевле чем в Европе рабочая сила, и эта тенденция сохранится еще долго. Обеспечить гарантии защиты инвестиций, и многие мировые производители захотят наладить производство автомобилей в Украине. Естественно это производство должно быть полномасштабным. Но это не выгодно ни васадзе ни порошенку.

Розробники законів теж потурбувались, як всіх пересадити. Спочатку за те, що нас багато, потім за те, що у нас багато автомобілів, потім за те, що взагалі ми є. Кому нах той автопром здався?