Когда начнется обвал нереальных цен на жилье в Киеве? - 2016

dinozavrik у меня двое детей 4 и 7 лет и автомобиль мне ни разу не был нужен ну прям позарез. Когда еще грудные были - брал несколько раз такси в поликлинику да и все. На отдых заранее заказываю трансфер , забирают рядом с домом, везут на базу отдыха и назад почти к подъезду. Детей завожу в сад и рядом в школу. На работу езжу на общ. транспорте, по времени может на 5-10 мин дольше, но и геммора несравненно меньше, чем с авто. Практически всегда сидя, потому что конечная остановка популярных в моем областном центре маршрутов. Отличный район, экологичный, 25 мин общ. транспортом до центра города, 50-70 метров супермаркеты, почта, новая почта, остановки, банки. 15-20 мин на велике на залив, на рыбалку.
И все это возможно стало из-за продуманного выбора места проживания. Когда искал квартиру, определил для себя конкретные номера домов по конкретным улицам. И купил именно там, невзирая на состояние (была убитая). Да, вложился в ремонт немного, но это уже давно отбилось экономией на транспорте и ежедневным удовольствием от места проживания.

Почему бы вам проще не арендовать жилье и не тратиться на ремонт и транспорт?

dinozavrik у меня двое детей 4 и 7 лет и автомобиль мне ни разу не был нужен ну прям позарез. Когда еще грудные были - брал несколько раз такси в поликлинику да и все. На отдых заранее заказываю трансфер , забирают рядом с домом, везут на базу отдыха и назад почти к подъезду. Детей завожу в сад и рядом в школу. На работу езжу на общ. транспорте, по времени может на 5-10 мин дольше, но и геммора несравненно меньше, чем с авто. Практически всегда сидя, потому что конечная остановка популярных в моем областном центре маршрутов. Отличный район, экологичный, 25 мин общ. транспортом до центра города, 50-70 метров супермаркеты, почта, новая почта, остановки, банки. 15-20 мин на велике на залив, на рыбалку.
И все это возможно стало из-за продуманного выбора места проживания. Когда искал квартиру, определил для себя конкретные номера домов по конкретным улицам. И купил именно там, невзирая на состояние (была убитая). Да, вложился в ремонт немного, но это уже давно отбилось экономией на транспорте и ежедневным удовольствием от места проживания.

Я не кажу що це не можливо, і якщо все життя сконцентроване в місті то авто не потрібне, але якщо є батьки за містом, кілометрів 100- то добратись туди публічним транспортом з пересадками 3,5 години, власним авто 1,5 години. Відпочинок на базі з трансферами то не моє. Мені цікавіше катнутись на машині по Європі, різними маленькими містечками. зупинитись коли і де є бажання. В силу хоббі - фотографії, часто у відпустці їду кудись на схід сонця - що публічним транспортом може бути фізично неможливо.
В плані проживання в місті - живу в парковій зоні, 20 хв пішки до роботи, або 8 хв на велосипеді. до садочків і школи - 15хв ходьби пішки

в тебе якісь нерегулярні маршрути.

Як на мене, то схеми:
діму - робота/школа/садок
дім - базар/магазин
дім - дача
досить регулярні і для цього як вказано вище тре практично віднестися до вибору локації, і можна щасливо обійтися без авто.

dinozavrik у меня двое детей 4 и 7 лет и автомобиль мне ни разу не был нужен ну прям позарез. Когда еще грудные были - брал несколько раз такси в поликлинику да и все. На отдых заранее заказываю трансфер , забирают рядом с домом, везут на базу отдыха и назад почти к подъезду. Детей завожу в сад и рядом в школу. На работу езжу на общ. транспорте, по времени может на 5-10 мин дольше, но и геммора несравненно меньше, чем с авто. Практически всегда сидя, потому что конечная остановка популярных в моем областном центре маршрутов. Отличный район, экологичный, 25 мин общ. транспортом до центра города, 50-70 метров супермаркеты, почта, новая почта, остановки, банки. 15-20 мин на велике на залив, на рыбалку.
И все это возможно стало из-за продуманного выбора места проживания. Когда искал квартиру, определил для себя конкретные номера домов по конкретным улицам. И купил именно там, невзирая на состояние (была убитая). Да, вложился в ремонт немного, но это уже давно отбилось экономией на транспорте и ежедневным удовольствием от места проживания.

Я не кажу що це не можливо, і якщо все життя сконцентроване в місті то авто не потрібне, але якщо є батьки за містом, кілометрів 100- то добратись туди публічним транспортом з пересадками 3,5 години, власним авто 1,5 години. Відпочинок на базі з трансферами то не моє. Мені цікавіше катнутись на машині по Європі, різними маленькими містечками. зупинитись коли і де є бажання. В силу хоббі - фотографії, часто у відпустці їду кудись на схід сонця - що публічним транспортом може бути фізично неможливо.
В плані проживання в місті - живу в парковій зоні, 20 хв пішки до роботи, або 8 хв на велосипеді. до садочків і школи - 15хв ходьби пішки

в тебе якісь нерегулярні маршрути.

Як на мене, то схеми:
діму - робота/школа/садок
дім - базар/магазин
дім - дача
досить регулярні і для цього як вказано вище тре практично віднестися до вибору локації, і можна щасливо обійтися без авто.

в межах робочого тижня це нормально. а у вихідні інколи й до батьків треба навідатись, і кудись на природу вибратись, 2 рази в рік - за кордон зїздити. був би хороший прокат авто - собі б не купував. Життя взагалі не регулярна штука

Теперь я не верю уже ничему, что вы написали ранее.

Да не верьте, кто ж вас заставляет.
Не все любят машины нежно, для меня это всегда был доп.гимор. Женщине удобно ездить, когда остальным занимается муж.

А наличие метрополитена в Одессе вас не смутило?

А что я для Макса писала, который живет в Киеве, вы не заметили?

То в Одессе 90% общественного транспорта - это вариации на тему "богдана" не приспособленные для перевозки людей. Т.е. ты стоишь все в тех же пробках, только не в собственной машине, а в сраной переполненной душегубке. Но это, видимо, закаляет: потолкался в маршрутке, вышел, и бежишь толкаться в очереди в ОП Будовы.

Мое место проживания позволяет 80% перемещений совершать пешочком, я это люблю и для здоровья полезно. В часы пик практически никуда не езжу, если возвращаюсь поздно или с неудобного по транспорту места, такси выручает.

А наличие метрополитена в Одессе вас не смутило?

А что я для Макса писала, который живет в Киеве, вы не заметили?

Не заметил. Мне сложно понять откуда вы знаете, как в Киеве лучше добираться, живя при этом в Одессе.

живя при этом в Одессе.

Безвыездно? )))

Нерухомість не завжди актив. Маючи на руках для прикладу 100 тис уе, якщо купити житло для себе - то це стає пасивом, якщо купити для здачі в оренду чи ремонту + перепродаж - стає активом

маючи 100куе на депо, можна при агресивній політиці отримувати 800.1000 уе щомісяця пасивного доходу, і при помірній політиці 400.500 уе. щомісяця, відповідно 25 000 та 10 000 грн., при цьому можна і не працювати, і купити квартиру в Коростені/Березані та насолоджуватися життям.

Если смог накопить сотку, вероятно зарабатываешь не меньше 3 куе в месяц на протяжении длительного времени. Соответственно привыкаешь к определенному уровню жизни. Дауншифтнуться на голый доход в 400 баксов в месяц в таком случае - не вариант. Поэтому сотка - создает только ощущение какой-то минимальной защищенности от возможных жизненных негараздов, но ни в коем случае не позволяет расслабить булки. Булки можно расслабить имея не меньше ляма. И то, включая ту же самую логику, запросы при ляме уже будут значительно выше чем на 4куе в месяц. И четверик в таком случае станет жестким даунгрейдом в уровне жизни. Какой-то замкнутый круг получается, вернее спираль.

поэтому нужно иметь пассивный доход как страховку, что бы не хвататься за первую попавшуюся работу

Нерухомість не завжди актив. Маючи на руках для прикладу 100 тис уе, якщо купити житло для себе - то це стає пасивом, якщо купити для здачі в оренду чи ремонту + перепродаж - стає активом

маючи 100куе на депо, можна при агресивній політиці отримувати 800.1000 уе щомісяця пасивного доходу, і при помірній політиці 400.500 уе. щомісяця, відповідно 25 000 та 10 000 грн., при цьому можна і не працювати, і купити квартиру в Коростені/Березані та насолоджуватися життям.

Если смог накопить сотку, вероятно зарабатываешь не меньше 3 куе в месяц на протяжении длительного времени. Соответственно привыкаешь к определенному уровню жизни. Дауншифтнуться на голый доход в 400 баксов в месяц в таком случае - не вариант. Поэтому сотка - создает только ощущение какой-то минимальной защищенности от возможных жизненных негараздов, но ни в коем случае не позволяет расслабить булки. Булки можно расслабить имея не меньше ляма. И то, включая ту же самую логику, запросы при ляме уже будут значительно выше чем на 4куе в месяц. И четверик в таком случае станет жестким даунгрейдом в уровне жизни. Какой-то замкнутый круг получается, вернее спираль.

почитай книгу "Богатый папа, бедный папа"