Власники автівок з іноземною реєстрацією перекрили вулицю Гр

так купите её сейчас и сами импортируйте - от 12 штук не дойдёт и до 17, а это в 1,5 раза дешевле чем вы заплатили
пока этот льготный закон есть, можно воспользоваться

не надо прикидываться дурачком.
я вам говорю о законодательных ограничениях, которые придумали несколько людей ради тупой наживы. не может десятка или лайнос стоить как фольксваген, вот это реальный нонсенс!

ИМХО срочное сокращение числа чиновников в 10 раз и новые выборы только из кандидатов не работавших в системе более 20 лет.

и даже это не факт, что поможет.
настоящей люстрации и очищения власти после 2013 года так и не произошло.
хз, может следующий майдан будет жестче к власти.

Запретить все авто ниже евро146, а на остальные ввести пошлины 100500%!
*sarcasm*

Кстати, насчёт "чесних податків" и пр. - а ничё шо запорожский ланус стоит на мааскве ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ В ЗАПОРОЖЬЕ, где его произвели?

так купите её сейчас и сами импортируйте - от 12 штук не дойдёт и до 17, а это в 1,5 раза дешевле чем вы заплатили
пока этот льготный закон есть, можно воспользоваться

не надо прикидываться дурачком.
я вам говорю о законодательных ограничениях, которые придумали несколько людей ради тупой наживы. не может десятка или лайнос стоить как фольксваген, вот это реальный нонсенс!

а законодательно и нужно ограничивать ввоз старых машин - я бы вообще 5 лет макс. планку поставил
и тупой наживы я ничьей не вижу, если всё бабло за растаможку идёт в бюджет

Поинтересуйтесь для начала ценой растаможки в Европе. Например, в Германии.

Кажучи А, кажіть і Б. Скільки коштує ТО такого старого авто в Німеччині, що дає право її експлуатувати? Тому німці збуваються рухляді. Можна як компроміс знизити мито, але провадити реальний техогляд і не тільки для забугорного хламу, а й для вітчизняного металолому.

срочное сокращение числа чиновников в 10 раз и новые выборы только из кандидатов не работавших в системе более 20 лет.

вы думаете это поможет? посмотрите сколько новых людей в парламенте появилось после майдана - они через 3 года мало уже чем отличаются от политиков, которые у кормушки 15-20 лет...

Это просто аватары, которые ждали своего часа, чтоб заменить отработанный в предыдущем цикле (созыве парламента) материал. Какие они новые?

Про касты судей, прокуроров и прочих насировых, где места расписаны вплоть до пра-пра-правнуков - много писать не буду

и тупой наживы я ничьей не вижу, если всё бабло за растаможку идёт в бюджет

ну значит вы слепой или ваш IQ недостаточно высок для дискуссии на эту тему.

нормальні авто = беріть до 7 років переплачувати ? Так нехай платять менше європейцям, що позбуваються старих авто, а лишать грошей на податки рідній державі + на ремонт доріг, якими вони ж самі будуть користуватися !!! А мати за 3 копійки нормальне й законне авто = нонсенс

Этим нонсенсом (ездить на дешевых подержанных авто)пользуются белорусы, прибалты и ниче и дороги у них в разы лучше наших. Так что не в этом проблема

нормальні авто = беріть до 7 років переплачувати ? Так нехай платять менше європейцям, що позбуваються старих авто, а лишать грошей на податки рідній державі + на ремонт доріг, якими вони ж самі будуть користуватися !!! А мати за 3 копійки нормальне й законне авто = нонсенс

Этим нонсенсом (ездить на дешевых подержанных авто)пользуются белорусы, прибалты и ниче и дороги у них в разы лучше наших. Так что не в этом проблема

ну с прибалтами мы не можем равняться - у них общий рынок в ЕС, поэтому они себе незадорого могут навозить авто со всей Европы..... Но мы не в ЕС
А почему в Беларуси хорошие дороги все знают
Но у нас своя история - без поступления налогов и при бесконтрольном увеличении машин дорог может вообще не быть

поддерживаю, надо оштрафовать и конфисковать все машины нелегально эксплуатируемые на еврономерах... десятки тысяч людей которые купили новые машины с салонов или которые платят кредит, заплатили огромное количество налогов, каждый заплатил больше, чем стоит это старое вонючее дизельное дерьмо на еврономерах.... где справедливость? достали твари хитрожопые! они еще царапают машины, они паркуются на наших местах, разбивают дороги... пусть работают, и копят на законно растаможенные авто и тогда уже ездят.

откуда столько злости, я так понял это именно вы в кредит новую машину купили?
чем например владельцы 30-ти летних жигулей лучше? как по мне, то пусть лучше 10-летний опель по стране ездит, чем старые жигули.
налоги заложены в стоимость топлива, а то что на еврономерах так это забота чинуш - сдалать нормальное законодательство.
пора давно признать что в стране автомобили не производятся, а налогооблажение человека покупающее новое авто превышает адекватные размеры.


зы к слову о "не хитрожопых"...
в салонах автомобили стоят грубо от 500 000 грн. - все ли покупатели могут подтвердить доходы и уплаченные с них налоги? я к тому что законы есть, но они обходятся платежками по 149000грн, так же благодаря тупости чинуш завозятся старые авто.
вопрос номер два уже озвучивался - почему на росии ланос стоит дешевле?

и еще момент! в киеве тендер на покупку трамваев выграл польский производитель предложивший на 1000 грн дешевле и это при цене 1 млрд 813 млн 200 тис грн за 40 вагонов. бардак в стране, а прицепились к несчастным которые по 3000 евро машину хотят. помню недавно виновными во всех бедах были спд-ники, потом пенсионеры, теперь новых назначили.
так можно и от курса валют отвлекать, от цен в магазинах и от роста стоимости газа на 60% за неделю....