У КМДА заявили про нереальність заявлених термінів...

Пропонуємо до обговорення:

«Укравтодор» і «Укрзалізниця» (УЗ) 3 березня підписали меморандум про добудову столичного довгобуду — Дарницького залізнично-автомобільного переходу (мосту), роботи на ньому повинні початися вже влітку.

Дивися повний текст У КМДА заявили про нереальність заявлених термінів добудови Дарницького мосту.

"Міська влада, звісно, підтримуватиме реалізацію проєкту в межах своїх повноважень, повідомив Густєлєв. Це стосується виділення землі, надання містобудівних умов і обмежень для коригування проєкту"


--- ХАХАХ поэтому распродали всю землю на том месте, где должны быть спуски на Днепровскую набережную))) там уже котлованы роют)))

Чей бы рот говорил. Сами не могут достроить этот жалкий Подольский мост, ставя каждый год новые сроки.

Хай злодій Густєлєв добудує хоч Шулявку, а потім лізе щось коментувати.

isengrym121 на Подольском проблема в том, что совершенно не понятно куда его дальше строить. Лучшее, что придумали, это запустить его через Русановские сады (двухполоска!!) до перегруженной левобережки!!!!

У КМДА заявили про нереальність заявлених термінів добудови Дарницького мосту.

Пусть он лучше печется о никем не принятом в эксплуатацию мостике, обозванном по фамилии его любимого шефа, где постоянно стекла лопаются, от постоянных "выстрелов из пистолета снизу" Или, как уже написали, с Шулявским путепроводом, длиной "аж" в 400 метров(мега-мост ), над городским шоссе, который они ремонтируют уже 4 года и конца не видно.

Так что, насчет нереальности сроков - чья бы корова мычала... Но, эти из кмда и за 5 лет его не достроят, так что можно рискнуть и пусть кто то еще попробует. А вдруг?

А со сроками проблема решаема, начинают по уже утвержденному старому проекту, в процессе работ вносят изменения на тех участках, которые еще не достроены. Вот и получат полгода времени. А менять проекты походу работ - у нас умеют.

isengrym121 на Подольском проблема в том, что совершенно не понятно куда его дальше строить. Лучшее, что придумали, это запустить его через Русановские сады (двухполоска!!) до перегруженной левобережки!!!!

Это вам непонятно. А всем давно было понятно, что одну сторону на стальского, вторую - микитенко. А "смена планов" связана только из-за того, что мост строить не хотят! Еще и выдумали бред про "жители воскресенки против моста через озеро" - это все равно что лошади против овса.

Пусть он лучше печется о никем не принятом в эксплуатацию мостике, обозванном по фамилии его любимого шефа, где постоянно стекла лопаются, от постоянных "выстрелов из пистолета снизу" Или, как уже написали, с Шулявским путепроводом, длиной "аж" в 400 метров(мега-мост ), над городским шоссе, который они ремонтируют уже 4 года и конца не видно.

400м это с заездами, а сам мостик всего 158м.
Сейчас у них другая мегастройка- Индустриальный, написано, что будут его ремонтировать до сентября 2021, полгода!!! Даже с нуля построить можно гораздо быстрее, а они полгода будут халтурный ремонт делать, после которого через лет пять максимум опять придется ремонтировать.

Это вам непонятно. А всем давно было понятно, что одну сторону на стальского, вторую - микитенко. А "смена планов" связана только из-за того, что мост строить не хотят! Еще и выдумали бред про "жители воскресенки против моста через озеро" - это все равно что лошади против овса.

И чего же под такие планы ничего не делалось, ни землеотводов ни проектов?

Это вам непонятно. А всем давно было понятно, что одну сторону на стальского, вторую - микитенко. А "смена планов" связана только из-за того, что мост строить не хотят! Еще и выдумали бред про "жители воскресенки против моста через озеро" - это все равно что лошади против овса.

И чего же под такие планы ничего не делалось, ни землеотводов ни проектов?

Сразу видно, что вы ВООБЩЕ не владеете информацией и никогда не владели.
Это и был изначальный план и проект который всем представили еще в 2005 году или ранее. Были землеотводы и давно уже освободили от дач и т.д. Сразу планировалось, что мост пойдет на стальского/микитенко.