Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

В Барселоне 189 станций, но нужно в 2 раза больше - там слишком много есть чего посмотреть. А в Киеве, после открытия станций метро в Жулянах, на Рыбальском и Львовской площади - будет как раз оптимальное количество станций на следующие 30 лет.

А что смотреть на львовской площади?)

Львовскую ждут уже 30 лет масса народу. Одна из самых острых транспортных проблем Киева. Откроют Львовскую площадь и город задышит полной грудью. А обо всех достопримечательностях, находящихся вокруг нее в радиусе 500м можно писать и писать.

Пипл тарится не только дорогим жильем, но и дорогими тачками. Нам тоже пора обновить наш парк и выкинуть на помойку эти позорные евробляхи и прочий б/у мусор.
Sales of Bentleys and Lamborghinis are booming because rich people are bored
https://www.cnn.com/2021/04/01/success/ ... index.html

Багаті стають багатше, бідні - бідніше. Середній клас зникає.

А кто мешает среднему классу расти и богатеть? Только жаловаться умеете? Начни с себя и стань успешным! Берите пример с Порошенко. Он сумел и вы сумеете. Нужно только много работать.

тре правильного папу, або маму

Вісті з полів.

Внєзапно, після обміру БТІ кавалірка отримала площі на 1\3 більше (да Долярчик, представ, що твій Ріел тобі підсуне свиню, і твоя кавалірка змінить геометрію на третину, і комірка зникна, або лоджія, чи балкон, а замість цегли буде овноблок,
а центральне опалення перетвориться на електричне, якщо його підведуть і підключать і не по тарифу для комерсантів).

Тепер тре доплатити. Навіть якщо взяти до увагу компенсацію коміркою, якої нема, то все одно, ще виходить в мінус. І очікувана рентабельність уже не та.
І ще знову ремонт, і вже не 5..6 куе, а на 7,5..9куе.

А потім ОСББ на 30% буде жерти більше.

Щось воно іде одне за другим, а тут ще жосткий локдаун.

Тяжко бути многопенісним лендлордом. З депозитами менш мороки.

По чому доски, щоб забивати вікна?

В Барселоне 189 станций, но нужно в 2 раза больше - там слишком много есть чего посмотреть. А в Киеве, после открытия станций метро в Жулянах, на Рыбальском и Львовской площади - будет как раз оптимальное количество станций на следующие 30 лет.

А что смотреть на львовской площади?)

Львовскую ждут уже 30 лет масса народу. Одна из самых острых транспортных проблем Киева. Откроют Львовскую площадь и город задышит полной грудью. А обо всех достопримечательностях, находящихся вокруг нее в радиусе 500м можно писать и писать.

Жил недалеко, острой необходимости нет и подавно, есть намного более острые точки

И? Что Вы этим хотели сказать? Лондонцы (в том числе Ахметов) много зарабатывают, поэтому у них метро дорогое? Или цена нормальная, но для Вас это дорого?

Можно жить в дорогих европейских столицах, и ходить с полупустыми карманами,
а можно жить в Киеве и ни в чем себе не отказывать.
И это при аналогичных работах.

Выходит - Киев просто мекка для всех работников мира, только что-то не видно тут миллионов приезжих гастарбайтеров из Европы. Мало того, из Киева валят в дорогую и невыгодную Европу.
Киев стал очень дорогим городом, а качество жизни в нем ниже плинтуса.

Тяжко бути многопенісним лендлордом.

разве вы уже лендлород? вы же вроде пока ещё инвестор.

А что смотреть на львовской площади?)

Львовскую ждут уже 30 лет масса народу. Одна из самых острых транспортных проблем Киева. Откроют Львовскую площадь и город задышит полной грудью. А обо всех достопримечательностях, находящихся вокруг нее в радиусе 500м можно писать и писать.

Жил недалеко, острой необходимости нет и подавно, есть намного более острые точки

700м до Золотых ворот, 1.2км до Университета - почему люди десятилетиями должны мучиться? В районе живет очень много пожилых людей. Многие состарились в ожидании долгожданной станции. Пусть возьмут кредит у ЕБРР, EIB, китайцев, в Глобус Банке, у кого угодно. Но станцию открыть обязаны.

Львовскую ждут уже 30 лет масса народу. Одна из самых острых транспортных проблем Киева. Откроют Львовскую площадь и город задышит полной грудью. А обо всех достопримечательностях, находящихся вокруг нее в радиусе 500м можно писать и писать.

Жил недалеко, острой необходимости нет и подавно, есть намного более острые точки

700м до Золотых ворот, 1.2км до Университета - почему люди десятилетиями должны мучиться? В районе живет очень много пожилых людей. Многие состарились в ожидании долгожданной станции. Пусть возьмут кредит у ЕБРР, EIB, китайцев, в Глобус Банке, у кого угодно. Но станцию открыть обязаны.

После Трои, дарницы, соломы согласен

8)

Жил недалеко, острой необходимости нет и подавно, есть намного более острые точки

700м до Золотых ворот, 1.2км до Университета - почему люди десятилетиями должны мучиться? В районе живет очень много пожилых людей. Многие состарились в ожидании долгожданной станции. Пусть возьмут кредит у ЕБРР, EIB, китайцев, в Глобус Банке, у кого угодно. Но станцию открыть обязаны.

После Трои, дарницы, соломы согласен

На Троещине в метро нет необходимости - там работает ШРТ. На Дарнице станция была открыта еще в 1965 году, на Соломенке - еще раньше - Вокзальная.
А Львовская площадь - истекает кровью.

[1]

На Троещине в метро нет необходимости - там работает ШРТ.
А Львовская площадь - истекает кровью.

шо за народ пошёл? авно с кровью путает