Єгипет очікує компенсації на більш ніж $ 1 млрд за...
+Додати тему
Відповісти на тему
Обговорення матеріалів з фінансово-економічних та політичних тем. Новини економіки, наукові статті з економіки, ціни на золото, податковий кодекс, кредит МВФ та інші. Для обговорення Новин, Статей та Оглядів, розміщених на FINANCE.UA
LutsMan написав:_hunter Какой автопилот, если перед заходом в канал на судно вертолётом привозят местного лоцмана, который работает на владельцев канала ?
Обычный автопилот, он же "авторулевой", он же "система удержания курса":
Называть можно как угодно -- сути (компенсация того "ветерка" -- не проблема) это не меняет.
LutsMan написав:_hunter Какой автопилот, если перед заходом в канал на судно вертолётом привозят местного лоцмана, который работает на владельцев канала ?
Обычный автопилот, он же "авторулевой", он же "система удержания курса":
Называть можно как угодно -- сути (компенсация того "ветерка" -- не проблема) это не меняет.
Компенсация "ветерка" производится путём необходимого поворота носа судна на некоторый угол на ветер, и дальнейшего прямолинейного движения с таким углом сноса. При таком движении в канале ось судна не совпадала с осью канала, и в какой то момент бульб (нос) цапанул мель возле одного берега канала, а сила инерции, приложенная к центру тяжести судна, развернула судно и забросила корму на другой берег узкого канала.
LutsMan написав:_hunter Какой автопилот, если перед заходом в канал на судно вертолётом привозят местного лоцмана, который работает на владельцев канала ?
Обычный автопилот, он же "авторулевой", он же "система удержания курса":
Называть можно как угодно -- сути (компенсация того "ветерка" -- не проблема) это не меняет.
Компенсация "ветерка" производится путём необходимого поворота носа судна на некоторый угол на ветер, и дальнейшего прямолинейного движения с таким углом сноса. При таком движении в канале ось судна не совпадала с осью канала, и в какой то момент бульб (нос) цапанул мель возле одного берега канала, а сила инерции, приложенная к центру тяжести судна, развернула судно и забросила корму на другой берег узкого канала.
Это было бы правдой если бы мы о моторной лодке/прочей мелкотне говорили На судах _такого_ класса давно ставят или вспомогательные винты в носовой части или подруливающие устройства.
_hunter " вспомогательные винты в носовой части или подруливающие устройства" как раз и помогают подвернуть судно на ветер. В случае когда ось движущегося судна не совпадает с осью канала, вектор скорости судна можно разложить на два вектора, один вдоль канала, двигающий судно вперёд, второй вектор, направленный на на ветер, компенсирует дрейф (сдув) судна к стенке канала.
warlamp написав:_hunter " вспомогательные винты в носовой части или подруливающие устройства" как раз и помогают подвернуть судно на ветер. В случае когда ось движущегося судна не совпадает с осью канала, вектор скорости судна можно разложить на два вектора, один вдоль канала, двигающий судно вперёд, второй вектор, направленный на на ветер, компенсирует дрейф (сдув) судна к стенке канала.
А можно не раскладывать и банально компенсировать ветер вспомогательными винтами -- вышеупомянутому автопилоту это вполне по силам.
Додано: П'ят 09 кві, 2021 10:39
