Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

1) Штрафплощадки вынести за город
2) Для эвакуаторов сделать возможность работать по договору с городом для любого желающего - нужно иметь необходимую технику, получить может какую-то лицензию, и все, работай себе по контракту с городом. Тогда необходимое количество эвакуаторов быстро наберётся само по себе, весь вопрос в оплате их услуг, которые будут компенсироваться с владельцев авто, или за счёт реализации авто, если его не забирают с площадки.

Кинг забашлял не только АН, но и мерии - ему дали лицензию №001, а Сержик дал точно такой же пакет документов, но ему сказали принести еще справку от гинеколога.
Я "подружился" с юристами КГГА и мне пункт об отсрочке оплаты не внесли в договор, а Сержику предложили 3мес отсрочку. Про бухгалтерию и оплаты продолжать?

Есть предложение для начала слизать политику Китая в сфере деторождения и перенести ее на наши реалии - не больше одного автомобиля на семью))

З.Ы. Если родили 3 и больше ребенка, разрешается завести еще одно авто. Может, хоть демографию поправим.

Подпись: Natt Дзэдун

1) Штрафплощадки вынести за город
2) Для эвакуаторов сделать возможность работать по договору с городом для любого желающего - нужно иметь необходимую технику, получить может какую-то лицензию, и все, работай себе по контракту с городом. Тогда необходимое количество эвакуаторов быстро наберётся само по себе, весь вопрос в оплате их услуг, которые будут компенсироваться с владельцев авто, или за счёт реализации авто, если его не забирают с площадки.

Кинг забашлял не только АН, но и мерии - ему дали лицензию №001, а Сержик дал точно такой же пакет документов, но ему сказали принести еще справку от гинеколога.
Я "подружился" с юристами КГГА и мне пункт об отсрочке оплаты не внесли в договор, а Сержику предложили 3мес отсрочку. Про бухгалтерию и оплаты продолжать?

И что из всего этого, какой вывод? Парковать на тротуаре, и заасфальтировать газоны, потому что кому-то где-то то могут не дать лицензию?

Думаю, вопрос территорий решаем. Почему нельзя арендовать участок (не с/х) в области для таких целей?
Способы устранения дефицита мест два:
1) Увеличить количество мест
2) Уменьшить количество авто
Я за комплексное решение, использовать оба метода

ну конечно же! Лучше на сессиях горсовета решать вопросы аренды участка в киевской области, чем обустройство парковок в Киеве. Киев-не для киевлян, киев-для оказания платных услуг ( которая не ясно в чем состоит.
А идея с уменьшением авто-"гениальна"...Давайте вернёмся в 1913 год.

Вы как менеджер тоже однозадачный - или решаем вопросы аренды участка, или обустройство парковок?
Идея с уменьшением авто - это мировой тренд, если вы не в курсе

Есть предложение для начала слизать политику Китая в сфере деторождения и перенести ее на наши реалии - не больше одного автомобиля на семью))

З.Ы. Если родили 3 и больше ребенка, разрешается завести еще одно авто. Может, хоть демографию поправим.

для этого надо для начала слизать политику китая в части дисциплины и наказаний за ее нарушения
китайцы покуисты еще те, но построены они крайне жестко
шото похожее и в мордоре
и вильнолюды срать на все хотели, на все один ответ - "а пусть они сначала..."

Есть предложение для начала слизать политику Китая в сфере деторождения и перенести ее на наши реалии - не больше одного автомобиля на семью))

З.Ы. Если родили 3 и больше ребенка, разрешается завести еще одно авто. Может, хоть демографию поправим.

Политика Китая уже привела к тому, что они признали ошибочность своей политики.

Опыт нашей страны показывает, что когда выстроена схема интересы людей не учитываются от слова "совсем", а люди в идеале становятся лишь инструментом защиты схемы.
Аркада, Яценко, б*** - это навскидку, чтобы до казино не углубляться. Потому рассказы про то, как надо все обустроить - это для вечеров в кругу однодумцев у камина в ламповых хрущиках.

рассказы про то, как надо все обустроить - это для вечеров в кругу однодумцев у камина в ламповых хрущиках.

люди, которые не в состоянии обустроить собственную жизнь, пытаются учить как обустроить город и государство
ничего нового

..
Нет, не так. Но Вашу сентенцию можно разложить и в "а где можно посмотреть на результаты постоянного увеличения акциза на топливо, который преподносили как специальный для ремонта дорог?"
..

можно разложить. Но давайте перенесемся в рамках оффтопа в далекую Западную Европу, где уровень автомобилей на душу населения выше, налоги выше, акцизы выше.
А парковаться все равно негде. Зато есть чудесный ОТ, в котором не чувствуешь себя килькой в томатном соусе.

Зато есть чудесный ОТ, в котором не чувствуешь себя килькой в томатном соусе.

ну и стоимость этого чудесного от будет не лишним указать тогда уж

Зато есть чудесный ОТ, в котором не чувствуешь себя килькой в томатном соусе.

ну и стоимость этого чудесного от будет не лишним указать тогда уж

по разному, но как-то не показалось сильно дешево. Электрички, что в Италии, что в Германии в ближний пригород в случае разовой поездки от 7 евросиков. Проездные, помницца, сильно дешевле. Еще у них есть то, что всегда нам не хватало - "билет выходного дня"