Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

Есть предложение для начала слизать политику Китая в сфере деторождения и перенести ее на наши реалии - не больше одного автомобиля на семью))

З.Ы. Если родили 3 и больше ребенка, разрешается завести еще одно авто. Может, хоть демографию поправим.

Подпись: Natt Дзэдун

Ну як тут з Вами поправиш демографію, якщо Ви досі не запросили Флая вгості?!
ДумайТЕ!

Не очень понимаю, как это взаимосвязано. У Вашей жены дети тоже от гостей появились?
ДумайТЕ!

можно разложить. Но давайте перенесемся в рамках оффтопа в далекую Западную Европу, где уровень автомобилей на душу населения выше, налоги выше, акцизы выше.
А парковаться все равно негде. Зато есть чудесный ОТ, в котором не чувствуешь себя килькой в томатном соусе.

Ну раз Вы настаиваете... Примеры которые лично меня глубоко поразили:

"Далекая Западная Европа, центр города, низкоэтажный, ролет с терминалом оплаты. Подъехала машина, оплата, заезжает - внутри старого здания лифт и машина уезжает куда-то, хозяин выходит и идет по своим делам."

Все та же далекая ЗЕ, другая страна. Ремонт на станции метро. Вся ветка обклеена объявлениями с точным временем начала и конца ремонта. Поезд метро доезжает до конечной станции, люди подымаются на поверхность, на поверхности нарисованы стрелки к остановке ОТ, ходят автобусы так часто, что люди не успевают набиться как кильки. Проезжает автобус по городу до следующей станции за ремонтируемой, люди опускаются в метро и едут себе дальше на метро. Да, забыл - на тех объявлениях еще и потери времени были указаны.

Внимание, вопрос - сделай у нас проезд хоть 100 долл за поездку - возможно ли это у нас?

[1]

Буквально на днях на пчилки активно грузили, правда ситуацию это не изменило. На Пчилки лютый писец творится.

Всех не погрузишь, .... А после десятого прилёта квитанции на 500 грн прийдёт понимание даже для особо упоротого водителя.

Интересно, какое понимание придёт к автовладельцам, которые живут на Пчилки?
надо поставить круглосуточную охрану из автовладельцев и отпи#дить инспектора, который квитанции выписывает?
Сжечь эвакуатор?
Какие у них еще есть варианты, если парковки рядом с домом невозможно обеспечить?

тоді чому збирає государство податки?
чого туда лізусть слуги?

не понял вопроса. Почему собирают ЕСВ и не тратят эти деньги на строительство парковок?

ЄСВ не податок, тролінг не вдався

[1]

Идея с уменьшением авто - это мировой тренд, если вы не в курсе

ни я ни мир -не в курсе.
http://greenway.icnet.ru/cars-sales-actual-world.html

в каком курсе Вы-неизвестно

Какие у них еще есть варианты, если парковки рядом с домом невозможно обеспечить?

нет у них вариантов, впрочем они сами это выбрали
лох должен страдать

можно разложить. Но давайте перенесемся в рамках оффтопа в далекую Западную Европу, где уровень автомобилей на душу населения выше, налоги выше, акцизы выше.
А парковаться все равно негде. Зато есть чудесный ОТ, в котором не чувствуешь себя килькой в томатном соусе.

Ну раз Вы настаиваете... Примеры которые лично меня глубоко поразили:

"Далекая Западная Европа, центр города, низкоэтажный, ролет с терминалом оплаты. Подъехала машина, оплата, заезжает - внутри старого здания лифт и машина уезжает куда-то, хозяин выходит и идет по своим делам."

Все та же далекая ЗЕ, другая страна. Ремонт на станции метро. Вся ветка обклеена объявлениями с точным временем начала и конца ремонта. Поезд метро доезжает до конечной станции, люди подымаются на поверхность, на поверхности нарисованы стрелки к остановке ОТ, ходят автобусы так часто, что люди не успевают набиться как кильки. Проезжает автобус по городу до следующей станции за ремонтируемой, люди опускаются в метро и едут себе дальше на метро. Да, забыл - на тех объявлениях еще и потери времени были указаны.

Внимание, вопрос - сделай у нас проезд хоть 100 долл за поездку - возможно ли это у нас?

Метро олімпійська. Вдень Запарковано вкось, вшир і на лавочках стоять авто.
Підземний паркінг на метро олімпійська. 200 вільних паркомісць…

[1]

Идея с уменьшением авто - это мировой тренд, если вы не в курсе

ни я ни мир -не в курсе.
http://greenway.icnet.ru/cars-sales-actual-world.html

в каком курсе Вы-неизвестно

люди, которые не в состоянии обустроить собственную жизнь, пытаются учить как обустроить город и государство
ничего нового

Город, который не успел начать брать мзду за воду из бюветов (Черновецкий) решил, что за авто, стоящее у дома, надо платить.
Отличный вариант.
Напомню свое предложение: надо брать плату за пользование велодорожками. А с 2030 г. с пешеходов-плату за пользование тротуарами

..
Внимание, вопрос - сделай у нас проезд хоть 100 долл за поездку - возможно ли это у нас?

думаю, да. Если даже русские давно в Москве и не только асилили, что нам мешает?
Да я понимаю, "разные народы", - у нас "вильнолюди", у них "рабы", но, ИМХО, решается.
Я не специалист и не знаю как лучше - отдать частникам и "рыночек порешает" либо оставить в госсобственности. Но судите сами - разовая поездка в Москве 47 грн на наши дегньги. Ну так Либо пишет, что они на улице в сортиры ходят. Ходят, а потом за метро платят почти 2 бакса. И как то выжили.
Можно много че писать, но себестоимость работы ОТ что в Московии, что у нас схожа. Но люди там платят больше и это не покрывается никакой нефтью и газом. Рабы, одним словом - готовы голодать, но ездить ОТ.
Такие же рабы во всей Европе.

[1]

Какие у них еще есть варианты, если парковки рядом с домом невозможно обеспечить?

нет у них вариантов, впрочем они сами это выбрали
лох должен страдать

а кто тогда не лох? Тот, кто получил квартиру в домах 1960-1990 г.г. застройки и ранее-100% лох. Там не предусмотрены места для парковок по плану. Но сейчас с них начнут взымать плату за стоянку. Гениально.