Інвестуємо в нерухомість закордоном

akurt
Ну якщо чесно то маючи доляри можна жити в будь-якій країні - нахєра та Турція?

Ну, по-перше, не "Турція", а "Туреччина".
По-друге, не все так просто: треба ж мати доляри. Погодьтеся, щоби заробити доляри, треба думати головОМ, а не ногОМ.
Он у флаймана немає ні долярів, ні життя...
Він вже й радий був би хоч у "Турцію", хоч в Албанію (дуже хвалив на цьому форумі, хоча ніколи там не був), хоч в Монголію (дуже хвалив життя в юрті, хоча ніколи не мав ні юрти, ні вислюка), хоч в Конго (дуже хвалив конголезьких дівчат, хоча ніколи ту країну не бачив навіть на мапі)...
А життя інше: зранку до вечора шукає "відосики" для викладування тут.
Ось так воно... Ото таке "жити"...
Вам трохи легше: здаєте 2 квартири по 10 000 ГРИВЕНЬ та по 12 000 ГРИВЕНЬ - ну не доляри ж, але й то приємно. Думали головОМ, а не ногОМ.

А якщо чесно, то Ви дуже мудро написали, істина:
"маючи доляри можна жити в будь-якій країні".

Гадаю, вже всі подивилися відео "Батальйон Іспанія".
Для мене там самим цікавим було останнє, коли Михайло Ткач з сумом говорить, як було б краще назвати той сюжет і приходить до висновку що кращі слова то "Іспанський сором": відразу після цього - нарізка відеофрагментів про найдорожчі в світі автівки - всі з номерами реєстрації України: всі з цифрами як не 1111, так 4488, то 0001...
Мені то було найцікавіше, тому що останній місяць я провів в США, Канаді та в Ірландії.
Що я Вам скажу, панове: ну, в США такі дорогі автівки є, і то - більшою частиною їздять на скромних ТЕСЛА, але ось в Канаді або в Ірландії ви такого багатства - нахапаного та награбованого - Ви не побачите.
Не побачите і в Туреччині: все так само, як і в Канаді.
Хоча...
Повертаючись ввечері після прогулянки парком з водоспадами, аж спіткнувся, зупинився: щелепа відвисла: ну таких великих МЕРСІВ, таких нових і таких дорогих, я в Туреччині ще не бачив.
Стояв і дивився на українські номери... Всі - біля нового і дуже дорогого ЖК. З"їхалися. Можливо, евакуація з Іспанії.
Як мудро сказали вище: Маючи доляри, можна жити і в Туреччині.
Чесно був збентежений.
Уявіть, як на ці пепелаци "біженців з України" дивляться пересічні громадяни Туреччини...

Як заробити доляри в Туреччині на багатіях?
1. Бути виїзним з України. Маю такого приятеля: четверо дітей має в свої 35 років.
2. Бути гарним водієм та вправно керувати будь-якими автівками. Знати ПДД та Правила/особливості проїзду по різним країнам світу.
3. Брати замовлення на перегон автівок з України та в Україну. Такі замовлення дають йому різні люди і я в тому числі - замовлення з Туреччини:
- перегнати авто з сонячної Анталії в сонячну Ніццу - 1100 доларів + пальне. Ну 3000 км треба проїхати різними країнами. Розрахунок - по виконанню замовлення.
- перегнати авто з Анталії в Івано-Франківськ - 1900 км - 1100 доларів (все включено).
- перегнати авто з Анталії в Запоріжжя - 800 доларів+пальне.
- перегнати авто з Аліканте в Україну (не питав, скільки грошей отримав).
Працює хлопчина, залучає інколи жінку - наприклад, під час перегону авто з Аліканте (Іспанія) в Україну (вчора повернувся) вдвох із жінкою змінами були за кермом.

Відосики не розміщує. Туреччину називає "Туреччина", Сербію - "Сербією", Францію - "Францією", Італію - "Італія".
Даю йому двох клієнтів на липень та на серпень. До речі, в липні має вільне "вікно" тільки з 3 по 9 липня.
А так вже все зайнято замовленнями...
От же мудро сказано, можна аплодувати:

Ну якщо чесно то маючи доляри можна жити в будь-якій країні

Гадаю, вже всі подивилися відео "Батальйон Іспанія".
Для мене там самим цікавим було останнє, коли Михайло Ткач з сумом говорить, як було б краще назвати той сюжет і приходить до висновку що кращі слова то "Іспанський сором": відразу після цього - нарізка відеофрагментів про найдорожчі в світі автівки - всі з номерами реєстрації України: всі з цифрами як не 1111, так 4488, то 0001...
Мені то було найцікавіше, тому що останній місяць я провів в США, Канаді та в Ірландії.
Що я Вам скажу, панове: ну, в США такі дорогі автівки є, і то - більшою частиною їздять на скромних ТЕСЛА, але ось в Канаді або в Ірландії ви такого багатства - нахапаного та награбованого - Ви не побачите.
Не побачите і в Туреччині: все так само, як і в Канаді.
Хоча...
Повертаючись ввечері після прогулянки парком з водоспадами, аж спіткнувся, зупинився: щелепа відвисла: ну таких великих МЕРСІВ, таких нових і таких дорогих, я в Туреччині ще не бачив.
Стояв і дивився на українські номери... Всі - біля нового і дуже дорогого ЖК. З"їхалися. Можливо, евакуація з Іспанії.
Як мудро сказали вище: Маючи доляри, можна жити і в Туреччині.
Чесно був збентежений.
Уявіть, як на ці пепелаци "біженців з України" дивляться пересічні громадяни Туреччини...

Як заробити доляри в Туреччині на багатіях?
1. Бути виїзним з України. Маю такого приятеля: четверо дітей має в свої 35 років.
2. Бути гарним водієм та вправно керувати будь-якими автівками. Знати ПДД та Правила/особливості проїзду по різним країнам світу.
3. Брати замовлення на перегон автівок з України та в Україну. Такі замовлення дають йому різні люди і я в тому числі - замовлення з Туреччини:
- перегнати авто з сонячної Анталії в сонячну Ніццу - 1100 доларів + пальне. Ну 3000 км треба проїхати різними країнами. Розрахунок - по виконанню замовлення.
- перегнати авто з Анталії в Івано-Франківськ - 1900 км - 1100 доларів (все включено).
- перегнати авто з Анталії в Запоріжжя - 800 доларів+пальне.
- перегнати авто з Аліканте в Україну (не питав, скільки грошей отримав).
Працює хлопчина, залучає інколи жінку - наприклад, під час перегону авто з Аліканте (Іспанія) в Україну (вчора повернувся) вдвох із жінкою змінами були за кермом.

Відосики не розміщує. Туреччину називає "Туреччина", Сербію - "Сербією", Францію - "Францією", Італію - "Італія".
Даю йому двох клієнтів на липень та на серпень. До речі, в липні має вільне "вікно" тільки з 3 по 9 липня.
А так вже все зайнято замовленнями...
От же мудро сказано, можна аплодувати:

Ну якщо чесно то маючи доляри можна жити в будь-якій країні

Випускають тільки по свідоцтвах про народження, чи трьох дітей з собою тягне, для перетину кордону? Брат троюрідний має трьох дітей, хоче в Данію за машиною змотатися. Ось і цікавлюся.
Пи. Си. Ганяв зі Львова до Мадрида в 19 році 3400 км(там 3200, але з гаком в Париж) Три дні в один бік. Можна за два.

Випускають тільки по свідоцтвах про народження, чи трьох дітей з собою тягне, для перетину кордону?

Ну - я людина коректна і про такі приватні особливості сильно не питав. Не зручно питати.
Можливо, при нагоді запитаю акуратно більш докладно.

Пи. Си. Ганяв зі Львова до Мадрида в 19 році 3400 км(там 3200, але з гаком в Париж) Три дні в один бік. Можна за два.

З Аліканте до Києва 3 700 км - він виїхав в понеділок - в четвер вже віддав авто і був вдома.

Я планую на осінь з"їздити на авто у Францію - з Анталії - 3 600 км: Туреччина, Болгарія, Сербія, Хорватія, Італія, Франція. Планую проїжджати не більше 900 км за день. На всьому маршруті мені є незнайомими тільки Сербія та Хорватія: а так я їздив по Словенії (найкрасивіша країна світу), з Словенії на Італію (через Трієст), всі околиці Венеції та далі на Vicenza - Verona - Brescia - Milano я попоїздив за кермом багато. Впіймав штраф за 92 км/год від італійців на трасі на Флоренцію - там знак був 70... Перевищення вище, ніж на 20 км/год обійшлося дуже дорого...

Витрати пального в один бік з Анталії на Тулуза теоретично 4х36=144 літра.
Але не відкидаю варіант - літаком до Тулузи, а там взяти авто напрокат.
Є цікаві варіанти через Франкфурт, або через Марсель або Ліон.

Випускають тільки по свідоцтвах про народження, чи трьох дітей з собою тягне, для перетину кордону?

Ну - я людина коректна і про такі приватні особливості сильно не питав. Не зручно питати.
Можливо, при нагоді запитаю акуратно більш докладно.

Пи. Си. Ганяв зі Львова до Мадрида в 19 році 3400 км(там 3200, але з гаком в Париж) Три дні в один бік. Можна за два.

З Аліканте до Києва 3 700 км - він виїхав в понеділок - в четвер вже віддав авто і був вдома.
Я планую на осінь з"їздити на авто у Францію - з Анталії - 3 600 км: Туреччина, Болгарія, Сербія, Хорватія, Італія, Франція. Планую проїжджати не більше 900 км за день.
Витрати пального в один бік орієнтовно 4х37=148 літрів.
Але не відкидаю варіант - літаком до Тулузи, а там взяти авто напрокат.
Є цікаві варіанти через Франкфурт, або через Марсель або Ліон.

Три дні їхав, бо перший день на довбаному Краковці з п'ять годин втратив, на другій день в Дрезденськц галерею на декілька годин заїхати, на третій в Париж зробити чергове фото біля Ейфелевої вежі та подивитись на собор Богоматері без даху. Ну і для цікавості заїхати на півгодини в Біарітц змочити ногі в Атлантичному океані.
Пи. Си. Значний видаток крім бензина складають платні дороги. Францію переїхати коштувало, щось в р-ні 100€😾

Все правильно робили: я раз приїхав у Відень - нагло поставив авто на парковці Віденської опери (було написано "для артистів" - хі-хі) - і обійшли весь Відень (за світовий день).

Платні дороги - штука цікава - дорога - в Італії десь 10 центів за 1 км - але я на власному прикладі впевнився, що воно того варто:
якось в Італії вирішив зекономити та поїхав НЕ по платній трасі від Verona на Trento, а по муніципальній дорозі - там дорога чудова, але весь час "кругові роз"язки" та швидкість весь час "50".
Тут то мне і обігнав на крутій тачці один легінь. Ну обігнав - швидкий парубок - так обігнав, я іду 50... Штрафів по 100 євро платити не хочу...
Хвилин через 20 помічаю попереду гвинтокрил, який явно хоче приземлитися. На гвинтокрилі "червоні хрести". Ого... Попереду: чергова кругова роз"вязка і залишки авто ТОГО САМОГО ЛЕГІНЯ.
Гвинтокрил намагався десь приземлитися.
Я після цього зійшов на платну...
Іншим разом йшов по платній трасі від Бергамо до Тренто - був сильний сніг з дощем.
І на спідометрі було 120... Так що воно того варто: жодного перехрестя та світлофора...

Що я Вам скажу, панове: ну, в США такі дорогі автівки є, і то - більшою частиною їздять на скромних ТЕСЛА, але ось в Канаді або в Ірландії ви такого багатства - нахапаного та награбованого - Ви не побачите.

Тут думаю діло не в супер-дорогих авто, а в рівнях ВВП на душу населення цих країн і паритету - дохід і вартість таких авто.

Все правильно робили: я раз приїхав у Відень - нагло поставив авто на парковці Віденської опери (було написано "для артистів" - хі-хі) - і обійшли весь Відень (за світовий день).

Платні дороги - штука цікава - дорога - в Італії десь 10 центів за 1 км - але я на власному прикладі впевнився, що воно того варто:
якось в Італії вирішив зекономити та поїхав НЕ по платній трасі від Verona на Trento, а по муніципальній дорозі - там дорога чудова, але весь час "кругові роз"язки" та швидкість весь час "50".
Тут то мне і обігнав на крутій тачці один легень. Ну обігнав - швидкий парубок - так обігнав, я іду 50... Штрафів по 100 євро платити не хочу...
Хвилин через 20 помічаю попереду гвинтокрил, який явно хоче приземлитися. На гвинтокрилі "червоні хрести". Ого... Попереду: чергова кругова роз"вязка і залишки авто ТОГО САМОГО ЛЕГІНЯ.
Гвинтокрил намагався десь приземлитися.
Я після цього зійшов на платну...
Іншим разом йшов по платній трасі від Бергамо до Тренто - був сильний сніг з дощем.
І на спідометрі було 120... Так що воно того варто: жодного перехрестя та світлофора...

В Італії на недешеві платні дороги, накладається, мабуть найдорожчий бензин у Європі.
Пи. Си. У Відні щапаркувпвся біля Хундертвассер хауса. Пішли подивитися. Прихожу. Чувачок Q7 паркує. Не поміщається. Я трохи відїхав. Там вилазить з нех вилазить дідок Австрієць за 70.😏Данке.
Я в нього питаю, чи тут платна парковка. Він каже - так. Я питаю де тут талончик можна купити. Він з бардачка дістаж пачку і дає мені на годинний за 3€. Я подякував. Але використав його пізніше. Причому час паркування поставив на 15 хв пізніше ніж запаркувався. 😼
Але все одно в центрі біля собора Штефана, ставив машину га підземну парковку, бо на вулиці не було вільних міст. Щось з 5€/година там коштувала.
Я

Ну так, я про те знаю, що платні траси в Італії не дешеві: платив і не раз...

Особливо важно платити після неймовірно чудових безоплатних трас в Туреччині.
Платні тільки в районі Стамбула - але там досить дешево і велике задоволення їхати із швидкістю 150 (дозволена швидкість) і 4 (ЧОТИРИ) полоси в кожному напрямку...
Всі витрати на ділянці від Анталії до кордону із Болгарією обходяться десь в 20 доларів - а там рівно 1000 км (!).