Готуємося до найгіршого, сподіваємося на краще

Від гени можна, буду носити блюєттю підзаряжати
В ОСББ, до мерії не треба

почти завидую.. у нас в осбб только сраться и повышать тариф умеют.

Выехал за экстримчиком

При поддержке Укрзализныци и Фонда Говарда Г. Баффета в области приступил к работе автономный поезд-кухня. Он работает в Бучанском районе, откуда общины – Буча, Ирпень, Гостомель, Бородянка, Дмитровка, Немешаево, Белогородка – получают готовые порции горячей пищи и организуют их дальнейшую доставку на местах, а также в развернутых палатках обогрева.

Об этом стало известно из сообщения в соцсети председателя Киевской ОГА Николая Калашника.

«В первый день работы общины получили почти 4,5 тысячи порций горячих обедов. Еду передали в места временного проживания внутренне перемещенных лиц, через территориальные центры и социальные службы адресно – маломобильным и малозащищенным жителям, а также аварийным бригадам энергетикам, которые работают круглосуточно», – запостил он.

По его словам, поезд-кухня – это полностью автономное решение с мощностью до 10 тысяч порций в сутки. Полноценное меню включает в себя первые и основные блюда, салаты, фрукты. Поезд готовит и передает еду, а общины обеспечивают логистику и доставку конечным получателям.

При этом параллельно в области функционирует мобильная кухня – благотворительный фудтрак «Еда без границ». В течение неполной недели он работал в Борисполе, где за это время выдал 22,5 тысячи порций горячей пищи. Сейчас фудтрак переехал в Бровары, где сегодня запланирована раздача около 5 тысяч обедов.

Проект «Еда без границ» реализуется совместно с благотворительным фондом «Искра Добра» и «Добробат» и работает по всей Украине – в общинах, оказавшихся в кризисных условиях, в частности, из-за ударов по энергетической инфраструктуре. Мощность этой мобильной кухни – около 10 тысяч порций в сутки.

По данным Киевской ОГА, сегодня в области на попечении территориальных центров и учреждений социальной защиты находится 46 тысяч человек. Социальные работники ежедневно снабжают их уходом и питанием на дому.

«Параллельно с питанием мы усиливаем сеть пунктов несокрушимости. В рамках проекта Министерство развития общин и территорий Украины во главе с Вицепремьер-министром по восстановлению Алексеем Кулебой и Укрзализныци «100 вагонов несокрушимости» Киевщина получает еще 10 вагонов - по два для общин Боярки, Ирша. в области уже будет 19 вагонов несокрушимости», – говорит глава Киевской ОГА.

Такие вагоны – это мобильные пункты обогрева, связи и временного пребывания. Они оснащены отоплением, Starlink, зарядными станциями, микроволновками, холодильниками, детскими купе и отдельным купе для проживания с домашними животными. Один вагон может одновременно принять около 50 человек. Они уже работают в Василькове, Борисполе, Броварах и Фастове.


Ранее сообщалось, что в Украине создадут опорные пункты несокрушимости, которые будут работать круглосуточно. Режим комендантского часа остается неизменным и не подлежит отмене или пересмотру, но в случае продолжительных отключений от электроснабжения или тепла для некоторых регионов будет гибким. При этом любые исключения будут приниматься только при участии военного командования и Советов обороны и только там, где это позволяет ситуация с безопасностью

🕯️Загинув керівник «Укренерго» Олексій Брехт

Причина смерті — ураження електричним струмом на підстанції компанії.

@kyev_svitlo

Выехал за экстримчиком

І шо, є якесь зчеплення з дорогою? Чи ви дріфтуєте на самокаті?

Faceless там где снег утрамбован вообще хорошо, как по асфальту. По льду и ледяным колдобинам плохо- вообще не едет, по песку (который тут щедро насыпали прямо на лёд) едет норм, но мозгами понимаю опасно. Удовольствие на любителя. Лучше летом по лесу ездить. В этом году всего 2-3 раза выехал, чтобы кто не думал что каждый день гоцаю.

Wirująświatła

не понимаю, как на нем проехать по киевским вытоптанным ледяным тротуарам, на которых каждые 10 см колесо будет съезжать в ямку во льду.
только по дороге ехать

flyman про то что существуют зарядные на 24в не слышали? В чем смысл этого тумблера? Сэкономить 400 грн на покупке зарядного и платы ups. Вроде даже для тебя не сумашедшие деньги.

Лучше плату ups поставь вместо него


https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/modu ... ZGn8L.html

851 краще

4 комірки 280А з доставкою 200 дол
плата інверторна із вбудованою зарядкою 80 євро
корпус (ящик quickbrick) 20 дол
бмс жека 100А - 40 дол
розєми, провода - 10 дол
блок USB зарядок, екранчики - 10 дол

ітого 300-400 дол маємо альтернативу екофлоу із ємністю 3,5 квтгод, потужністю інвертора 1500 та потужністю зарядки 1000

iOS-розробник з Ajax Systems зібрав власну зарядну станцію за 21 000 грн і 11 годин живив квартиру без світла
iOS Developer в Ajax Systems Олексій Борунов поділився досвідом створення саморобної зарядної станції, яка під час блекауту змогла понад 11 годин живити майже всю квартиру — з холодильником, освітленням, ноутбуків, кавомашиною та інтернетом. Вартість рішення склала близько 21 000 грн, що майже вдвічі дешевше за брендові аналоги


З чого складається система
Збірка має потужність близько 1,4–1,5 кВт. Для порівняння, EcoFlow DELTA 3 з аналогічною потужністю коштує 45 000–55 000 грн. За словами розробника, у побутовому використанні саморобна станція дає майже таку саму практичну користь, але дозволяє зекономити 25 000–30 000 грн.

Основні компоненти станції:

LiFePO4-акумулятор 12V 120Ah (≈1,5 кВт·год) — близько 13 180 грн;

Інвертор 12V → 220V — близько 4300 грн;

Зарядний пристрій для LiFePO4 — близько 3500 грн;

Якісний кабель «вилка–вилка» — близько 400 грн.


Загальна вартість — приблизно 21 380 грн. Усе обладнання розмістилось у пластиковому контейнері обʼємом близько 30 літрів.

Що реально працювало під час блекауту
Як пише розробник на форумі DOU, протягом 11 годин станція забезпечувала живлення холодильника, двох ноутбуків; зарядок для телефонів; освітлення по всій квартирі; дрібної побутової електроніки.

Бойлер Олексій принципово не підключав, оскільки він дуже швидко розряджає будь-яку батарею.

Систему, за словами айтівця, можна легко масштабувати — достатньо додати ще один акумулятор паралельно. Також розробник радить встановити окремі розетки з кнопками, щоб підвищити безпеку та зручність користування.

Олексій наголошує: перед підключенням такої станції до квартирної мережі обовʼязково потрібно проконсультуватися з електриком. Квартира має бути повністю відʼєднана від загальної електромережі, щоб уникнути пошкодження інвертора, акумулятора або побутової техніки після повернення світла.

Олексій підкреслює, що його збірка — не універсальне рішення, а один із робочих варіантів, який уже другий рік стабільно працює під час відключень електроенергії.