Азаров підрахував, що модернізація української ГТС буде кошт

Пропонуємо до обговорення:

Про це він написав у статті для німецької газети Frankfurter Allgemeine Zeitung, текст якої опублікували "Известия в Украине".

Дивися повний текст Азаров підрахував, що модернізація української ГТС буде коштувати 4,5 млрд євро.

Сколько раз слышали при всех Кабминах: ГТС не продается, не делится, управляет - только Украина. Чем же все заканчивается? "Правительство Украины (!) предлагает передать управление ГТС международному консорциуму в составе Украины, России и Евросоюза, который бы обеспечивал ее прозрачное и справедливое администрирование, занялся бы ее модернизацией, которая обойдется всего в 4,5 млрд евро", - премьер. По его словам, в результате модернизации пропускная стоимость ГТС увеличится на 30%". А что раньше плохо пропускала труба, не хватало "пропуска" газа? И почему "Северный поток", ни "Южный поток" не имеют и не могут иметь надежных газохранилищ"??? Наивные какие-то эти россияне: строили-строили многомиллиардные обходные потоки, и "забыли" о газохранилищах и на севере, и на юге. Научим, ребяты!

Сколько раз слышали при всех Кабминах: ГТС не продается, не делится, управляет - только Украина. Чем же все заканчивается? "Правительство Украины (!) предлагает передать управление ГТС международному консорциуму в составе Украины, России и Евросоюза, который бы обеспечивал ее прозрачное и справедливое администрирование, занялся бы ее модернизацией, которая обойдется всего в 4,5 млрд евро", - премьер. По его словам, в результате модернизации пропускная стоимость ГТС увеличится на 30%". А что раньше плохо пропускала труба, не хватало "пропуска" газа? И почему "Северный поток", ни "Южный поток" не имеют и не могут иметь надежных газохранилищ"??? Наивные какие-то эти россияне: строили-строили многомиллиардные обходные потоки, и "забыли" о газохранилищах и на севере, и на юге. Научим, ребяты!

Надо смотреть ширше Кабмин не продает ГТС, законодательно вообще запретило, только управление (аренда), типо покупайте право участия и давайте деньги на модернизацию и еще поделим по честному, а прибыль делить будем почти поровну. Вообщем это уже агония, считать деньги в чужом кармане и говорить что выгодно для них, что нет. Европейцы толерантные, но кидать их не стоит. Они слушают Азарова, улыбаются и потом бегом на стройку пинать строителей чтобы быстрее делали Южный поток, иначе если холода случайно прийдут в Украину зимой, то по пути съедятся весь для них газ и можно сколько угодно кричать про самые большие газохранилища в мире на западе, что ниодин европеец не замерзнет.
С точки зрения европейца - это маразм. С точки зрения Азарова это дуже вигідне

Сarbon
в самом деле, не все так просто. Хочу в этой связи напомнить, что несколько лет назад началось стремительное увеличение спроса на долги НАК. Еще в конце 2007 г, когда «Нефтегаз» решал вопрос об отсрочке предоставления аудированной финотчетности держателям своих облигаций, американские и скандинавские инвесткомпании были готовы скупить долги НАК по 70 центов за доллар. !А вот сосед, «Газпром» готов платить доллар за доллар долгов НАК, чтобы получить контроль над нашей ГТС...
Так не продамо ж нашу "красуню"! Ну все хлопці, гобід

Сarbon
Напомню также еще об одном довольно важном объекте для удовлетворения нужд Украины своими энергоресурсами - острове Змеиный. Тема приобрела особую важность после обнаружения в 40 км от острова богатых залежей углеводородов (около 10 млн т нефти и 10 куб млрд м газа).
Доступ к ним поставлен в зависимость от того, является Змеиный скалой или островом. Если Змеиный — остров, добывать ископаемые на шельфе может только Украина, в противном случае доступ имеет и Румыния. Чтобы представить доказательства «островности» Змеиного, Киев начал бурную деятельность. Программа развития инфраструктуры и ведения хоздеятельности на Змеином предусматривала укрепление береговой линии острова, обустройство причала, регулярное сообщение с материком, диверсификацию экономики.
На волне ажиотажа вокруг «нефтяной подоплеки» украинско-румынского спора Румынии удалось привлечь инвестиции в развитие морской добычи и продать 25% акций Petrom австрийской OMW. Привлечь солидного инвестора в освоение двух самых богатых, но сложных в разработке месторождений «Рапсодия» и «Лучафарул» Румынии удалось лишь после раскручивания пограничного скандала с Украиной и инициирования тяжбы в Гаагском суде. Это убедило инвесторов в наличии очень «большой нефти» у румынских берегов». Но как-то очень уж долго собираются качать уже доказанные залежи черного золота. Для Украины это ведь просто золотой ресурс.