Когда начнется обвал нереальных цен на жилье в Киеве? - 2017

Я уважаю себя и презираю понты. Если есть возможность доехать до загородного дома за 10-20 грн, зачем тратить 1000грн на аммортизацию и бензин?

Ну я тоже не понаслышке знаком, что такое пригородная электричка, и у меня ваше заявление вызывает диссонанс: "Я уважаю себя" и передвигаться вонючей, забитой электричкой с бомжами и хз каким графиком движения? Лучше уж тогда попутку ловить и не "тратить 1000грн на аммортизацию и бензин"

Еще раз для молодежи делаю акцент: понты сейчас не в моде. А неуважение к людям своей нации тем более.

Я не о понтах и не о неуважении (с чего вы взяли?).
Электричка - транспорт с крайне неудобным графиком движения (и частыми поломками), с нулевым уровнем комфорта, перегруженная пассажирами и переполненная, скажем так, "элементами низших социальных групп". Судя по вашим же постам вы и сами уже этим прониклись.
В плане трансфера уж лучше тогда маршрутки.
И вот понимая все это, еще раз хотелось бы понять аргументы - каким образом электричка определяет хорошую локацию? Ну ладно, в сравнении с селами, где нет вообще ничего, электричка конечно плюс.

"Приличный дом" - понятие растяжимое и каждый понимает его по своему.
Если приличный дом по Вашему - это двухэтажный кирпичный, то Вы его не продадите сейчас даже по его себестоимости. Эти дворцы уже нах никому не нужны. ЦА на них в любой локации очень ограничена.

Даже если речь о одноэтажном доме, но со всеми удобствами ВНУТРИ дома, и с нормальной энергоэффективностью. Это уже объект, ЦА которого на электричках не передвигается, разве что случайно

Инфраструктура поинтереснее.

Чем? Я привык, что в радиусе 20 минут пешком 4-5 супермаркетов, до Дрима 15 минут машиной, мЕтро/ашан 15 минут.

А там что есть?

Там в радиусе 20 минут Сельпо, АТБ, Фора, 2 парка, зоопарк, ТРЦ Украина, ТРЦ СмартПлазы будет вообще через дорогу. Последнее уже поражает размерами, визуально выглядит не меньше ОушенПлазы.

Там в радиусе 20 минут Сельпо, АТБ, ФОРА, 2 парка, зоопарк, ТРЦ Украина, ТРЦ СмартПлазы будет вообще через дорогу.

Ок, принято. Хотя парк кпи не то чтобы сильно рядом, особенно если с коляской.

Про зоопарк я в курсе но тоже гулять в него не пойдешь.

Зы: о, еще 15 минут до парка Наталка хотя Днепр там зеленый, не без этого.

асфальт само собой. Я уважаю себя и презираю понты. Если есть возможность доехать до загородного дома за 10-20 грн, зачем тратить 1000грн на аммортизацию и бензин?

вы знаете, есть такая удивительная штука, как электромобиль
на электричке много вы не навозите, а возить придется много, уж поверьте

Я знаю много удивительных штук также как и Вы.
Но при покупке я ориентируюсь на основной контингент покупателей в случае возможной/теоретической последующей продажи купленного дома. И ликвидность считаю по спросу.

Связь между приличным домом (не хатой, не дачей, а именно приличным домом) и электричкой такая же как между ЦП и секондхендом.
Сори за скудность фантазии.

"Приличный дом" - понятие растяжимое и каждый понимает его по своему.
Если приличный дом по Вашему - это двухэтажный кирпичный, то Вы его не продадите сейчас даже по его себестоимости. Эти дворцы уже нах никому не нужны. ЦА на них в любой локации очень ограничена.

Давайте от обратного. Для Вас приемлемо 20 грн за электричку и у Вас на основании Ваших доходов есть понятие о приличности дома. Так вот. Стоимость проезда 7 грн только потому что 20 грн для ЦА ОЧЕНЬ ДОРОГО И БУДЕТ СОЦИАЛЬНЫЙ ВЗРЫВ. Поэтому приличный дом и электричка в основной массе понятие несовместимы. Это не тот критерий.
Простой пример. У меня есть знакомые которые каждый день ездят с фастова в Киев на работу. Как только позволяет доход спрыгнуть с электрички - мгновенно это делается.
Хотя если Вы пенсионер то выбор и причины понятны:-)

"Приличный дом" - понятие растяжимое и каждый понимает его по своему.
Если приличный дом по Вашему - это двухэтажный кирпичный, то Вы его не продадите сейчас даже по его себестоимости. Эти дворцы уже нах никому не нужны. ЦА на них в любой локации очень ограничена.

Давайте от обратного. Для Вас приемлемо 20 грн за электричку и у Вас на основании Ваших доходов есть понятие о приличности дома. Так вот. Стоимость проезда 7 грн только потому что 20 грн для ЦА ОЧЕНЬ ДОРОГО И БУДЕТ СОЦИАЛЬНЫЙ ВЗРЫВ. Поэтому приличный дом и электричка в основной массе понятие несовместимы. Это не тот критерий.
Простой пример. У меня есть знакомые которые каждый день ездят с фастова в Киев на работу. Как только позволяет доход спрыгнуть с электрички - мгновенно это делается.
Хотя если Вы пенсионер то выбор и причины понятны:-)

Связи нет.

Считаю, что если работа в Киеве, жить надо в Киеве.

при покупке я ориентируюсь на основной контингент покупателей в случае возможной/теоретической последующей продажи купленного дома. И ликвидность считаю по спросу.

вы мне щас напомнили трибеку, которая наскребла на строящуюся однушку на крушельницкой, толком не понимая шо она с ней в итоге сделает - будет сдавать, сделав ремонт, или продаст с маржой по переуступке
я думал вы себе хатынку шоп комфортно прожить старость подыскиваете, а вы и перепродажу не исключаете
ок - извините шо влез со своими мыслями

Я не о понтах и не о неуважении (с чего вы взяли?).
Электричка - транспорт с крайне неудобным графиком движения (и частыми поломками), с нулевым уровнем комфорта, перегруженная пассажирами и переполненная, скажем так, "элементами низших социальных групп". Судя по вашим же постам вы и сами уже этим прониклись.
В плане трансфера уж лучше тогда маршрутки.
И вот понимая все это, еще раз хотелось бы понять аргументы - каким образом электричка определяет хорошую локацию? Ну ладно, в сравнении с селами, где нет вообще ничего, электричка конечно плюс.

Даже если речь о одноэтажном доме, но со всеми удобствами ВНУТРИ дома, и с нормальной энергоэффективностью. Это уже объект, ЦА которого на электричках не передвигается, разве что случайно

Спросом на покупку Вашей прелести.
P.S сделать санузел в доме, представьте, не так уж и затратно.

Возле Голосеевской налоговой

Возле Голосеевской налоговой

шо, снова на кофе со сникерсами заезжали?