Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

Подумай, чому люди платять 200 дол за хрущ без ремонта, а на відстані 50-60 км від Києва - повно порожніх будинків в селах і хуторах, які ніхто не купляє за 2000 доларів? 10 оренд!

Може тому, що немає таких цін? В 22 році були, але трохи більші

худшее решение в жизни — это купить квартиру под киевом и работать при этом в киеве. это несчастные люди.
без машины там делать нечего. причем не только чтоб ездить в Киев, но и по самому городу/поселку/жк перемещаться. до какого-то магазина минимум всегда километр и хорошо если не по пыльной обочине вроде дороги на Вишневое)
далее, расходы на дорогу и амортизация, и как следствие, ремонты. люди, у которых нет денег на покупку/аренду квартиры в киеве, обычно плохо обслуживают свою машину или покупают старую. следовательно, разговоры постоянно о расходах на ремонт и обсуждение цен на автозапчасти и где в каком гараже дешевле подкрутить что-то.
бесконечные отпрашивания с работы. в жк за окружной нет садиков и школ, наверное. но детей все возят в Киев.
погулять в киеве до поздна нереально, ибо такси стоит 500-700 грн, транспорт не ходит, за руль не сядешь из-за алкоголя. те, кто живут не в городе, всегда в 8 часов вечера уже уезжают, ибо иначе нужно ночевать у кого-то.
долго ехать на работу или по другим нуждам. человек уже приезжает уставшим, после часа по пробкам или толкотни в том, что напоминает общественный транспорт (который запрещен уважающими себя людьми к использованию, кроме такси и метро). от этого падает уровень жизни очень быстро. бесконечное преодоление трудностей приводит к депрессии и чувству буквально безысходности «а что мне эта страна дала, платят копейки а на дорогу уходит полжизни» и тд. время — деньги. поспать лишние полчаса стоит больше, чем та несчастная экономия. дешевле снимать квартиру в Киеве, чем тратиться на бензин. идея ездить на электричках/маршрутках и прочем запрещенном к эксплуатации ржавом говне вам вскоре перестанет казаться хорошей.
жить рядом с цивилизацией бесценно. 10 минут пешком до всего, что нужно — это идеально. мне пешком до работы 15-17 минут. такси по правому берегу в пределах 120 грн. я счастлив))

Так щоб було все під рукою і при цьому робота пішки - це в більшості випадків тільки центр. Але ж всі знають, що "Центр - для понаїхів"(с) і "Центр - для туристів"(с)

худшее решение в жизни — это купить квартиру под киевом и работать при этом в киеве. это несчастные люди.
без машины там делать нечего. причем не только чтоб ездить в Киев, но и по самому городу/поселку/жк перемещаться. до какого-то магазина минимум всегда километр и хорошо если не по пыльной обочине вроде дороги на Вишневое)
далее, расходы на дорогу и амортизация, и как следствие, ремонты. люди, у которых нет денег на покупку/аренду квартиры в киеве, обычно плохо обслуживают свою машину или покупают старую. следовательно, разговоры постоянно о расходах на ремонт и обсуждение цен на автозапчасти и где в каком гараже дешевле подкрутить что-то.
бесконечные отпрашивания с работы. в жк за окружной нет садиков и школ, наверное. но детей все возят в Киев.
погулять в киеве до поздна нереально, ибо такси стоит 500-700 грн, транспорт не ходит, за руль не сядешь из-за алкоголя. те, кто живут не в городе, всегда в 8 часов вечера уже уезжают, ибо иначе нужно ночевать у кого-то.
долго ехать на работу или по другим нуждам. человек уже приезжает уставшим, после часа по пробкам или толкотни в том, что напоминает общественный транспорт (который запрещен уважающими себя людьми к использованию, кроме такси и метро). от этого падает уровень жизни очень быстро. бесконечное преодоление трудностей приводит к депрессии и чувству буквально безысходности «а что мне эта страна дала, платят копейки а на дорогу уходит полжизни» и тд. время — деньги. поспать лишние полчаса стоит больше, чем та несчастная экономия. дешевле снимать квартиру в Киеве, чем тратиться на бензин. идея ездить на электричках/маршрутках и прочем запрещенном к эксплуатации ржавом говне вам вскоре перестанет казаться хорошей.
жить рядом с цивилизацией бесценно. 10 минут пешком до всего, что нужно — это идеально. мне пешком до работы 15-17 минут. такси по правому берегу в пределах 120 грн. я счастлив))

Так щоб було все під рукою і при цьому робота пішки - це в більшості випадків тільки центр. Але ж всі знають, що "Центр - для понаїхів"(с) і "Центр - для туристів"(с)

Насправді всі знають що центр -це дорого. А інше то вже похідні

мова про Харків, але тенденції наразі схожі

Під обстрілами і на тлі чуток про російський наступ. Хто і за скільки купує житло в Харкові
для доступу до статті необхідно ввести email

Зараз ціни на нерухомість вдвічі нижчі, аніж до початку повномасштабного російського вторгнення. Як приклад, Дмитриченко наводить однокімнатну квартиру на Салтівці - районі міста, де до лютого 2022-го одиничка з ремонтом коштувала $35 тис. Минулого року придбати таку саму квартиру можна було за $25 тис., а зараз можна знайти пропозицію і за $15−18 тис. За $20 тис. в цьому ж районі продаються вже двокімнатні квартири в старому житловому фонді, але з ремонтом. У Північній Салтовці - районі найбільших обстрілів, додає Нечай, квартири в новобудовах, які до війни продавались по $1,5 тис. за кв м зараз можна придбати уп’ятеро дешевше. «Якщо власник хоче швидко продати квартиру, то потрібно встановити ціну на 10−20% нижчу порівняно із іншими пропозиціями», — каже Нечай.

Житло у місті купують родини військових, які планують оселитись у Харкові після завершення війни, розповідає Дмитриченко. Деякі з них інвестують у житло, сподіваючись продати його після завершення війни та непогано заробити на різниці. Окрім того, шанс придбати житло отримали люди, які раніше і не мріяли про власні квадратні метри. А зараз вони користуються панічними настроями тих, хто хоче продати квартиру.

Житло орендують не тільки молоді люди, які хочуть жити окремо від батьків, але й переселенці з Вовчанська та Куп’янська. Їх кількість збільшилась.

Ринок нерухомості Харкова найбільше залежить від ситуації на фронті. Якщо вона погіршуватиметься, кількість бажаючих продати своє житло за низьку ціну та зберегти хоч щось, лише зростатиме.

Shaman Любят люди рисковать. Ладно бы ждуны покупали, но военные ... Я хз

Так що не так із Львовом ?

Интересно, тут сегодня мамкины юристы на Ютубе через одного заговорили, что за ухилянство повводят огромные штрафы, ну и соответственно арест недвижки.
Это к дорожают или нет?!

Интересно, тут сегодня мамкины юристы на Ютубе через одного заговорили, что за ухилянство повводят огромные штрафы, ну и соответственно арест недвижки.
Это к дорожают или нет?!

Ну а як? Всі додаткові витрати все одно лягають на покупця.

Добрий день всім. Підкажіть, якщо мали справи з питаннями спільної часткової власності. Отримав з реєстру інфу по квартирі, яка цікавить. Там значаться 3 власники, які отримали її у спадок. Право власності - спільна часткова. Вказані 2 особи по 1/8 і одна з 1/4. Але 1/8+1/8+1/4=2/4=1/2. Незрозуміло чому 0,5 квартири відсутні в реєстрі і чи таке може бути, щоб був ще якийсь "таємний" власник 0,5 квартири, якого не внесено до реєстру?

Интересно, тут сегодня мамкины юристы на Ютубе через одного заговорили, что за ухилянство повводят огромные штрафы, ну и соответственно арест недвижки.
Это к дорожают или нет?!

Однозначно к подорощанню.
Ловлять ухилянта, або скоріше він сам приходить до середини липня щоб не арештували майно, далі він їде на ноль, там отримує 190 000 в місяць, при першій відпустці за півроку вже має більше мільйона кеша, маючи 25 000 доларів добавити продає свою хату і міняє на більш дорощий будинок чи більшу квартиру, що тут не зрозумілого? Тільки ріст, або у є оселі буде новий клієнт, а якщо вчорашній ухилянт з не великого міста чи села, то просто купує свою першу нерухомість одразу без всіляких муток, що теж створює додатковий попит і сприяє подорощанню.
Мамкіни юристи знову влучили мімо каси)))