У держави немає грошей на нову обхідну Києва: як...

Пропонуємо до обговорення:

Зміни до закону про державні закупівлі, прийняті для будівництва Київської обхідної дороги (КОД) – це єдиний шлях для реалізації такого масштабного проєкту. Вони дають змогу залучати міжнародні інвестиції, без яких будівництво неможливе.

Дивися повний текст У держави немає грошей на нову обхідну Києва: як будуватимуть дорогу.

Неужели начали думать головой???

R2 потому будем строить её без тендеров по мутным схемам Великого Крадівництва

R2 потому будем строить её без тендеров по мутным схемам Великого Крадівництва

До тебя так и не дошел смысл написанного.
печально.

R2 потому будем строить её без тендеров по мутным схемам Великого Крадівництва

До тебя так и не дошел смысл написанного.
печально.

Ну наобещать можно все что угодно, бумага стерпит. Четыре года они рассказывают как будут строить окружную, мы уже должны были по ней начать ездить, а ее даже не начали строить.
Есть подозрение, что деньги распилят, дороги не будет, а мы услышим примерно такой диалог:

Тю, так будувати ніхто нічого і не збирається. Інакше навіщо виводити цю дорогу з Прозорро?
Тут головне завдання - вкрасти, що ще можна вкрасти. А на це гроші точно знайдуться. Нехай не так багато, як та дорога коштує, але навіть 10% з тієї суми розкласти по кишенях, - і то хліб (тобто яхта, чи будинок, чи ще щось).

R2 потому будем строить её без тендеров по мутным схемам Великого Крадівництва

До тебя так и не дошел смысл написанного.
печально.

Я б на твоём месте переживал за твою собственную дисклексию отягощённую манией телепатии.

Велику кільцеву навколо Києва зможуть будувати без...

Верховна Рада на засіданні 3 червня ухвалила законопроєкт 5309, яким дозволила обрати підрядника на будівництво Великої кільцевої дороги навколо Києва без тендеру на Prozorro

R2 потому будем строить её без тендеров по мутным схемам Великого Крадівництва

До тебя так и не дошел смысл написанного.
печально.

Ну наобещать можно все что угодно, бумага стерпит. Четыре года они рассказывают как будут строить окружную, мы уже должны были по ней начать ездить, а ее даже не начали строить.
Есть подозрение, что деньги распилят, дороги не будет, а мы услышим примерно такой диалог:

Хочу услышать, как ты себе представляешь привлечение иностранного инвестора через тендер Прозоро?

"Для цього слід зупинити ремонт і будівництво третини доріг по всій Україні."

тобто київська окружна (150 км) коштує як третина доріг по всій Україні?

"Для цього слід зупинити ремонт і будівництво третини доріг по всій Україні."

тобто київська окружна (150 км) коштує як третина доріг по всій Україні?

ну какбэ капитальное строительство "с нуля" трохи отличается от текущих и средних ремонтов, как оно происходит сейчас.
никто ничего не будет строить - сказали же украинским по белому "денех нет и не предвидится". Русские уже третье полное кольцо вокруг Москвы замыкают, и по 10 станций метро в год сдают, а у нас ни новых станций метро, ни одного полного кольца вокруг города нет и не предвидится. Минск второе кольцо строит.
А у нас транзитные фуры - полноценные участники пробок по всей столице. Потом удивляемся, чего попали в рейтинг городов с самым грязным воздухом