Зеленський оголосив про створення нової авіакомпанії

Пропонуємо до обговорення:

Президент Володимир Зеленський у четвер, 25 листопада, оголосив про створення національного авіаперевізника.

Дивися повний текст Зеленський оголосив про створення нової авіакомпанії.

Рукалицо! А потом мы будем наблюдать, как этому авиаперевозчику будут постоянно дотации выделять. Авиаперевозки - низкорентабельная отрасль. А с таким неэффективным собственником, как государство, туда лучше не лезть. Лучше разбирайтесь с монополиями, а дальше рынок сам развиваться будет.

Не удивлюсь, если потом выяснится, что там ещё у Бени 5%, а по-факту, он все потоки контролирует.

[1]

Рукалицо! А потом мы будем наблюдать, как этому авиаперевозчику будут постоянно дотации выделять. Авиаперевозки - низкорентабельная отрасль. А с таким неэффективным собственником, как государство, туда лучше не лезть. Лучше разбирайтесь с монополиями, а дальше рынок сам развиваться будет.

Не удивлюсь, если потом выяснится, что там ещё у Бени 5%, а по-факту, он все потоки контролирует.

Да будут достирывать. Но это лучше чем достирывать пассажирские перевозки между крупными городами, предоставляя при этом ужасное качество, отбирая кучу времени на дорогу при нулевой безопасности.

А потом мы будем наблюдать, как этому авиаперевозчику будут постоянно дотации выделять

будут а может и нет...

что там ещё у Бени 5%, а по-факту, он все потоки контролирует.

с такой вероятность можно сказать что и у вас будет.... а вообще логика в стиле киселевщины .обвинять кого то в том что он не сделал. ..
А национальная авиакомпания и должна быть дотационной.. она будет летать туда куда надо людям но не выгодно лететь коммерческой авиакомпании. Кроме того ее цена будет некоей красной линией для роcта цен приватных авиакомпаний..это так же вопрос государственной безопасности. Всегда ее самолеты можно использовать для переброски резервистов например.. или при надзвичайних ситуациях. Армия тоже стоит денег и тоже в кривых руках государства и тоже Бени и Ко на ней имеют если не прямо то косвенно профит.. так что разгоним армию? Корветы и РК тоже дорого для флота зачем они..давайте дальше небоеспособные МБАК-и строить в Кузне по цене за каждый как эсминец Дефендер? Будем это называть поддержкой "аТечественнАго" производителя.. вернее отечественно-офшорного.. но это мелочи..

Чергове "велике крадівництво".
Спочатку вкрасти на створенні, потім красти під час "роботи". В результаті, через неефективність усі активи "приватизувати", а збитки "націонализувати".
Профіт.

Маразм ... уже не знают как деньги из бюджета дёрнуть.

Хай бере приклад з попередника. Порох за одну гривню банк забрав, а Зеля може авіакомпанію. Якби вона була Ахметова, а не Коломойського...

Хай бере приклад з попередника. Порох за одну гривню банк забрав, а Зеля може авіакомпанію. Якби вона була Ахметова, а не Коломойського...

Попередник все правильно зробив. А Зеленський замість того, щоб вкладати гроші в медицину чи армію, розкрадає на дорогах. А тепер хоче ще й на авіа.

А национальная авиакомпания и должна быть дотационной.. она будет летать туда куда надо людям но не выгодно лететь коммерческой авиакомпании.

Держава - дуже поганий власник і джерело корупції. Потрібні не дешеві тарифи, а високі зарплати. Щоб люди могли купити авіаквитки навіть на непопулярні рейси.

Хай бере приклад з попередника. Порох за одну гривню банк забрав, а Зеля може авіакомпанію. Якби вона була Ахметова, а не Коломойського...

Приват не 1 грн. коштував, а біля 155,4 млрд грн - докапіталізація.