Укрзалізниця зрозуміла причину збою в Hyundai і чекає надход

Что невистка всралась это и так понятно... Вопрос как бы приспособить под наши реалии это чудоюдо. Есть же прекрасные маршруты Киев - шостка или Харьков - ворожба ... Очень бы достойно смотрелись ... А на магистральные чс7/чс8 и крюковские вагоны... Никаких компьютеров:) перецепка по Полтаве и вперед...

Вам ли не знать, что от Люботина и дальше в ворожбянском направлении не электрифицирована колея?.. Но в главном нельзя не согласиться: такие штуки хороши были бы на небольших расстояниях, вон та же Шкода очень удобно ходит от Харькова до Днепра, Хюндай Киев-Чернигов, Киев-Житомир, Львов-Ужжгород, Львов-Трускавец прекрасно бы смотрелся... Ну а на значительные расстояния не подходят они, и всё!

Думаю, что стоит пока обойтись без скоростных поездов, ведь железка абсолютно не приспособлена к таким критическим перегрузам (да и новые составы к ней тоже:roll: )

Возможно, у нас на линиях такие просадки и импульсные помехи по питанию , что электронике Хюндаев становится плохо.

А это стало понятно только после покупки? ДО это никак нельзя было выяснить!?

[1]

Steward
Ну может и можно хз ...
Умнея есть хорошая аналогия ... Вы выбрали какую-то бытовую технику, выбирали чтоб с запасом относительно наших норм по электричеству ... купили, довольные, а тут бац ночью скачек напряжения и она сгорела ... Старому холодильнику нормально, лампочка вроде тоже горит ... а эта ххх техника сгорела

Возможно, у нас на линиях такие просадки и импульсные помехи по питанию , что электронике Хюндаев становится плохо.

А это стало понятно только после покупки? ДО это никак нельзя было выяснить!?

Наверно нельзя было - все проверяется на практике.
Только можно (и нужно) было закупить один хюндай, а не десять.
Проверить, а потом докупить девять, если все путем, конечно.

VLADPn я очень надеюсь, что вы просто пошутили!!! и вам просто не пришло в голову то. что можно было бы взять один поезд на тестовые испытания и в случае их провала просто вернуть этот поезд фирме производителю, ничего при этом не покупая!!!!!!!

Тут аналогия не подходит... Контактная сеть если ничего не путаю, та что переменая натянута сильнее, а та что постаянная 2 провода слабее итого уже имеем проблему если прижмем сильно, и с таким давлением пантографов выедем на постоянный участок провода порвем, а патограф слетит... Вариант наоборот со слабым давлением при таком токе приведет на переменном участке при недожиме к охренительной дуге и в результате все погорит:( проблема усугубилась тем что, как писали в профильном жд форуме ребята, хундай давил ну очень сильно в отличие от шкоды... Кстати шкода для наших дорог это родное:)

Стюард... А почему пошутил... Выставляется ТЗ берется образец и гоняют... Не подошел не берут... Немцы так отказали испанцам, а вотнапример французы которые TGV делают, делали для итальянцев свежие AGV так они по ночам в таком образце напичканном аппаратурой и специалистами летали по Италии полгода на этом красавце пока все не вылизали и не доказали что все путем:)

[1]

А вот интересно, в тех городах. где люди знают не по наслышке что это такое, висят бигборды пр с изображением поездов ?

galkhua В смысле "почему пошутил"? Человек, которому я это написал, сам написал, что надо было сначала купить один, и потом проверять. А я ему мягко намекнул, что это идиотизм, покупать поезд, даже один единственный, за 30 лимонов, чтобы только попробовать. А дальше я написал то же самое, что и вы - так какие вопросы?