Обговорення матеріалів з фінансово-економічних та політичних тем. Новини економіки, наукові статті з економіки, ціни на золото, податковий кодекс, кредит МВФ та інші. Для обговорення Новин, Статей та Оглядів, розміщених на FINANCE.UA
Наши граждане все забыли и медицину и образование и квартплата - все было бесплатно! Нас уважали везде , пока мы были сильными. Теперь нас добивают через западно-еврейские банки, спаивают алкоголем. Всей стране конец. Элита боится что то менять, народ вымирает
это всё не про украину... молодёь в городах а родители в сёлах... не зря пятница называется "День освобождения Киева" трассы 50-70км от киева забиты авто... в середине недели немного легче.... прорывом будет метро на Троещину... тогда реально использование авто в киеве снизится на 5%
Унуноктий написав:прорывом будет метро на Троещину... тогда реально использование авто в киеве снизится на 5%
Автобусы и троллейбусы тоже относятся к автомобильному транспорту. Просто они общего назначения. Не вижу их заката. Метро - реечный транспорт. И вот по реечному транспорту в Украине вижу закат. (Трамвайные рельсы демонтируют, вагоны ж/д старые, электровозы древние, электрички и поезда сокращаются в количестве...
А легковой автотранспорт что? Со времён перестройки в каждом городе его количество единиц выросло в 10-20 раз (при той же ширине дорог).
Jura27 написав:Развалили ссср - наше общество будущего,
СССР - это общество прошлого, если бы не было золота и нефти, то он бы развалился еще в 60-70 годы...почитай м.дило, хотя бы вот это, о том как Америка хлебом кормила СССР 30 лет (за золото и нефть):
Jura27 написав:Наши граждане все забыли и медицину и образование и квартплата - все было бесплатно! Нас уважали везде , пока мы были сильными. Теперь нас добивают через западно-еврейские банки, спаивают алкоголем. Всей стране конец. Элита боится что то менять, народ вымирает
РУСЬ !!! ПУТИН !!! ПРАВОСЛАВИЕ !!! ТАМОЖЕННЫЙ СОЮЗ !!!
Изя Гуд написав:А легковой автотранспорт что? Со времён перестройки в каждом городе его количество единиц выросло в 10-20 раз (при той же ширине дорог).
"В Великобритании, Германии, Франции и Японии показатели начали снижаться с 1990 года. Согласно исследованию австралийского правительства, в 20 развитых странах наблюдается стагнация или снижение количества пройденных километров одной машины." можно дополнить текст так: которые остаток своих километров докручивают в странах бывшего СССР. В развитых странах при зарплате в мес. от 1500-2000 евро, и стоимости нового авто от 8000 собственный автопарк логично освежать каждые 2-3 года. Вот и не успевают транспортные средства накрутить километраж, И дело совсем не в том что люди начали меньше ездить.