З Києва до Москви доїдемо сидячи і на три години швидше

250 км/ч это я так понимаю при условии того что качество жд путей будет соответствовать ожиданиям разработчиков поезда. Что у нас что в России их качество прямо скажем на букву г.. Так что большой вопрос, а сможет ли он хоть до сотни разогнаться или нет.

Хюндай еще не сертифицирован в России. А испанский поезд уже? Запустили бы сертификацию Хюндая в России, может быть у нас запретили бы эксплуатацию вообще.

Еще бы сделали Киев-Москва 5 часов,но стоя!

т.е. почти за 1000 грн предлагают сидеть? а не отдыхать на полочке?
и что значит может разгоняться до 250 км.ч? за такие деньги просто обязан

Потяг може розганятися до 250 км на годину. Час в дорозі скоротиться до 7 годин (зараз 10), а вартість квитків не зміниться (зараз – 970 грн,купе).

ну и кому этот цирковой автобус на рельсах нужен?
Сейчас стоит авиа прямой перелет 1час 40 минут и 1430 гривень в обе стороны, пока покормят - уже и прилетел

7 часов сидя вместо 10 лежа, и за те-же деньги? А в чем выгода-то?
Пользовался этим маршрутом: сел в Кмеве вечером, уснул (перерыв на таможню), утро - Москва, свеженький управляешься с делами. Не знаю как другие, но отдохнуть сидя (автобус или самолет) у меня не получается

Не знаю как другие, но отдохнуть сидя (автобус или самолет) у меня не получается

В этом плане ночные поезда вдвойне удобны, ибо днём особо не поспишь, а время теряется что на поезде, что на самолёте учитывая регистрацию, таможню и т.д. В азиатских странах очень популярен sleeperbus, по сути купейный вагон на базе автобуса. Ну а сидячий автобус сразу отпадает для дальних поездок, сложно не согласиться.