Керівництво Німеччини пророкує смерть німецького автопрому

Пропонуємо до обговорення:

В інтерв'ю виданню Der Spiegel Федеральний канцлер Німеччини Ангела Меркель заявила, що вже у найближчій перспективі у німецького автопрому можуть з'явитися великі проблеми.

Дивися повний текст Керівництво Німеччини пророкує смерть німецького автопрому.

Стремительная экспансия китайских авто явно приостановилось в последнее время. Даже в Украине китайцы последние годы явно теряют популярность, а некоторые марки и вовсе приостановили продажи у нас.

А что в Украину завозили качественные авто? Покупали самые дешевые модели авто+ хотелка барыг (200%).. после этого говорить о привлекательности не стоит.

На китайских авто в Европе почти не ездят... основная масса Бмв и Мерсы, много французов, итальянцев и корейцев с японцами

Скорее новость можно представить так: электромобили убьют немецкий автопром. Просто потому что в электромобиле минимум движущихся частей и там нечему ломаться. Основная проблема в цене аккумулятора. Как только появятся батарейки за 50$ Квт.ч так сразу и Китай вырвется в лидеры.

civ
Есть мнение, что на китайских авто не ездят даже в Китае.

Меркель не сомневается и не сожалеет об успехах китайского автопрома. Просто советует своим искать более технологичные ниши. Главное держать первенство в передовых и вновь создающихся отраслях, а остальное можно спускать вниз по пищевой цепочке. Именно поэтому глобализация так нужна передовым странам. Пробема в том, что у отстающих по таким правилам нет шансов.

А что в Украину завозили качественные авто? Покупали самые дешевые модели авто+ хотелка барыг (200%).. после этого говорить о привлекательности не стоит.

Сравнивал цену Zotye Z100 у нас и Китае: у нас всего на 40% дороже -- так это с доставкой из Китая, с нашим НДС...

civ Есть мнение, что на китайских авто не ездят даже в Китае.

есть мнение, что современный мерседес/бмв не особо-то ушел от китайских поделок. да, пластик не скрипит и в салоне не воняет - но на этом отличия и заканчиваются, а мотор через пару сот тысяч км можно сдавать в лом - ну прям как у какой-то лады калины (которая дешевле китаек и качеством хуже).

есть мнение, что современный мерседес/бмв не особо-то ушел от китайских поделок. да, пластик не скрипит и в салоне не воняет - но на этом отличия и заканчиваются, а мотор через пару сот тысяч км можно сдавать в лом - ну прям как у какой-то лады калины (которая дешевле китаек и качеством хуже).

+100500! Современные БМВ, Мерсы, Ауди, Фольксы - уже не торт.