Лоукостер Ryanair знижує ціни через різке зростання прибутку

Пропонуємо до обговорення:

Ірландська бюджетна авіакомпанія Ryanair відзвітувала про зростання квартального прибутку, попередила про різке зниження тарифів.

Дивися повний текст Лоукостер Ryanair знижує ціни через різке зростання прибутку.

Пусть эту скидку нам дадут Борисполю, чтобы он не говорил, что будет работать в убыток.

"Мы получили много прибыли и потому снизим цены!" - Ранейр
"А что, так можно было?" - Ни один бизнес в мире.

"Хароший понт дарожє дєнєґ" ;-) У Борисполі відшили (бо ті забагато хотіли - хтось каже, що один їхній Майкл О’Лірі за мистецтвом "кидалова" партнерів і клієнтів вартий десяти "наших" Коломойських) (нє, ну зрозуміло, що бориспіль тут ні до чого...), то вирішили повипендрюватися зі "знижками".

Що хотів раянеар від борисоля:
• безкоштовна аеронавігація

• безкоштовні стійки реєстрації

• безкоштовні стоянки для таксі

• безкоштовні площі для реклами

• безкоштовна оренда площ в терміналі

• безкоштовна система прийому багажу

• безкоштовні офіси для продажу авіаквитків

• безкоштовна земля для будівництва готелю

• закріплення місць стоянок для літаків

• безкоштовні офіси для служби оренди автомобілів

• єдина ставка аеропортового збору на пасажира на 4 роки у розмірі 7,5 доларів

• виплата аеропортам 35% із доходів магазинів duty-free

• 60-денне кредитування з боку аеропорту.

І не треба думати, що "Бориспіль" обманює чи перебільшує. Це типовий підхід Ryanair під час переговорів з аеропортами. Ось що про це пише англомовна Вікіпедія:

«Коли Ryanair веде перемовини з аеропортами, він вимагає дуже низьких тарифів на посадку та обслуговування, так само як і фінансову підтримку у кампаніях з маркетингу та реклами. А під час наступних переговорів щодо поновлення контрактів авіакомпанія, як повідомляли, зіштовхувала аеропорти між собою, погрожувала припинити послуги та перемістити літаки в інше місце, якщо аеропорт не йшов на подальші поступки.

…

У квітні 2006 року після невдалих переговорів щодо поновлення комерційного контракту Ryanair оголосив, що він негайно припинить літати за маршрутом Дублін-Кардіфф. Менеджмент аеропорту спростував заяви Ryanair про те, що плата за аеродромні послуги була нераціонально високою, і заявив, що збори в Кардіффі були нижчими, ніж середні збори, які має Ryanair. Аеропорт стверджував, що Ryanair нещодавно погодився на точно такі ж умови щодо аеропорту Корк та Стенстед Лондон. У 2009 році Ryanair вів жорсткі переговори з аеропортом Шеннон, погрожуючи закрити 75% польотів звідти, починаючи з квітня 2010 року».

http://texty.org.ua/pg/article/newsmaker/read/77790/ryanair_zvyk_shantazhuvaty_ajeroporty_Z_Boryspolem_ne