Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?
+Додати тему
Відповісти на тему
Ринок нерухомості. Ціни на квартири та земельні ділянки, аналітика, прогнози. Купівля та продаж нерухомості, оренда квартир та офісів, пропозиції комерційної нерухомості. Ріелтори та агентства нерухомості в Україні
flyman написав:Думаю, скоро знову зупинять, бо, якщо по розумному, то її тре було би дотягнути м.Палац Спорту.
чукча не читатель, чукча писатель
а я що писав? ти явно читаєш букви, а речення не можеш зрозуміти
ты писал «думаю, скоро знову зупинять» и абсолютно не был в курсе того, шо проект продления скоростного до дворца спорта уже начал реализовываться флай, вот нахрена ты тут флудишь? ну хочешь шото узнать - читай молча, но нет бл - нужно всунуть свое жало в любую дискуссию и высказать свое «мнение»
kingkongovets написав:ты писал «думаю, скоро знову зупинять» и абсолютно не был в курсе того, шо проект продления скоростного до дворца спорта уже начал реализовываться флай, вот нахрена ты тут флудишь? ну хочешь шото узнать - читай молча, но нет бл - нужно всунуть свое жало в любую дискуссию и высказать свое «мнение»
слухай, Алан Кашпіровський, ти звідки знаєш, знав я чи не знав, думки читаєш по аватару, спиляй мушку і веди себе не як мавпа.
А що швидкісний трамвай не будуть зупиняти? Мова була про це, що він 100500 раз призупинявся з тих чи інших причин. Але ти слова прочитав, а зміст речення придумав сам.
З.І. І ще я писав, що якщо таки зроблять то що давно бало би бути (і розвантажити кілька пересадочних роз"язок), то концепцію оточення Києва кавалірками прийдеться змінити і зфокусуватися на Борщазі.
flyman еще раз шо ты написал:
flyman написав:
kingkongovets написав:
flyman написав:Думаю, скоро знову зупинять, бо, якщо по розумному, то її тре було би дотягнути м.Палац Спорту.
и прекращай выкручиваться кстати ты то канешна понаех и не в курсе, но трамвай до дворца спорта ходил и был убран оттуда благодаря "хорошему мэру" омельченко но и в этом тоже виноват кличко
Востаннє редагувалось kingkongovets в Вів 06 лип, 2021 16:52, всього редагувалось 1 раз.
flyman написав:З.І. І ще я писав, що якщо таки зроблять то що давно бало би бути (і розвантажити кілька пересадочних роз"язок), то концепцію оточення Києва кавалірками прийдеться змінити і зфокусуватися на Борщазі.
А може зробити хід конйом і взяти підвал на Саксаганського поки криза?
flyman написав:Думаю, скоро знову зупинять, бо, якщо по розумному, то її тре було би дотягнути м.Палац Спорту.
чукча не читатель, чукча писатель
Супер новина! Чекаємо в 2025 році - транвай на Спортивній площі!
Не так, а так: 1. Метро на Трою. 2. Метро на Жуляни з Іподрома. 3. Міський тролейбус (згоден на автобус, але ключове слово міський, як напр. 56 по окружні) до Ірпеня. 4. Трамвай з Борщаги до Палацу Спорту (Стасу не прийдеться СофБорщ продавати, але діти закінчать університет в Празі/В-ві)
Ще десь маячить варіант закільцювати по людськи міську електричку, але це надто складно, простіше СпейсХ запустити.
BIGor написав:kingkongovets как думаете, когда доделают Шулявский путепровод?
когда решат вопрос с фондом держмайна по поводу цены выкупа цеха большевика, это тоже открытая инфа
А зачем взяли за основу проект где надо сносить цех, если был проект без цеха? Только за это уже можно кличковскую банду сажать.
взяли за основу то, что было реально, так называемый «альтернативный проект» так называемого «инженера петрука» - красивый фейк, построить который там невозможно просто физически изза метро и коммуникаций, да и не нужна она там такая, увеличение проходной способности только в одном месте веде к затора на ближайших светофорах и это было многократно и доступно объяснено 100500 раз, но опять же - чукчи не читатели к с цехом повторяется история как и с конфликтом с дтеком, когда мы все лето сидели без горячей воды, но кличко не пошел на шантаж, то же повторяется и сейчас
airmax78 написав:Идея старая, но, в отличие от метро на Трою - рабочая. Сделают быстро.
А зачем если там есть метро? Как мы видим трамвай везде создает только трудности для дорожного движения, он может существовать только там где не пересекается с автотранспортом.
затем, что красная ветка перегружена, а современный трамвай - на сегодня самый удобный и предсказуемый наземный транспорт, об этом говорит весь мировой опыт, машины из центра будут постоянно и неуклонно выдавливаться
Додано: Вів 06 лип, 2021 16:01
