Власника електросамоката покарали на 127 тис. грн за...

konsts1174 Самокатчица тупо смылась с места ДТП. Её искали четыре месяца.

Там и машины как камикадзе шныряют, причём в разы чаще чем самокатчики. Это я как водитель говорю, который только два дня вытормаживался перед выехавшим с заправки де***.

Бывают конечно при*** и на машинах, но машина крупная - ее хорошо видно и ей нужно место для маневров. На машине не полихачишь в пробке между машин, т.к. расстояние мало. А самокатчики и мопедисты-мотоциклисты это любят, при этом за машинами их не видно, они выныривают внезапно на высоких скоростях и там где водители и пешеходы не ожидают их появления.

в отличии от мотоциклистов. Вот последних при таком подходе надо вообще запретить.

с этим согласен - мотоциклы в городе тоже не мешало бы запретить вместе с электросамокатами.

Я что-то не вижу чтобы ты требовал запретить теслы и прочие электромобили.
Почему такая странная избирательность?

Теслы действительно опасны в плане возгорания аккумуляторов. Но во первых они ездят по дорогам, а не по тротуарам. А во вторых они крупные и у них нет таких возможностей лихачить в пробках, как у мотоциклов с электросамокатами.

Теслы больше опасность для своих водителей и пассажиров представляют, т.к. в случае повреждения батареи гореть будет так, что ничего не поможет. Огнетушители и даже пожарная машина будут бесполезны

Я не замечал самокатов на тротуаре на скорости более 20км/ч приблизительно. Зато сам на велосипеде до 40км/ч разгонялся.

На велосипеде до 100 км/час за 5 сек не разгонишься, как на электросамокате. И к счастью велосипеды по тротуарам не ездят.

Бывают конечно при*** и на машинах, но машина крупная - ее хорошо видно и ей нужно место для маневров.

А ещё столкновение с машиной в большинстве случаев фатально для пешехода, а вот столкновение с самокатом - нет. Важно и обратное: водитель чьё нарушение нарушение ПДД привело к жертва далеко не всегда сам страдает. А вот "водитель" самоката имеет ровно те же шансы получить травмы что и пешеход. Ну и то что машину лучше видно совершенно не важно так как скорость движения автомобиля делает эту видимость малозначимой.

Опасть от автомобиля в разы больше. Причем пострадать от автомобиля может не только другой автомобиль или пешеход переходящий дорогу, но и те кто не находится на дорогеСамокат ничего подобного сделать не сможет - он от стекла отлетит ну или в нём же и застрянет. Я вот как-то раз столкнулся с дверью в супермаркете - так при моих 80 кило я сквозь него не прошел, да и стекло большей частью осталось на месте.

Так что на данный момент самокаты если и представляют опасность, то в основном эстетическую - портят своим видом благоустроенные улицы с натыкаными там-сям киосками, кучей светящихся банеров и бигбордов.

Количество таких случаев как описан в новости, но без участия самокатов - просто из-за физического контакта одного гражданина с другим - в разы больше любых ДТП с самокатами. И далеко не во всех случаях по таким делам присуждают такие компенсации на лечение и моральный ущерб.

• Душили и били палкой: в Харькове трое мужчин до комы избили парня, который украл телефон
• Поставили на колени и заставили извиняться. В Харькове парень избил девочку
• В Харькове избили украинского режиссера - он умер в больнице

А ещё столкновение с машиной в большинстве случаев фатально для пешехода, а вот столкновение с самокатом - нет.

Думаете если 100 кг тело летящее на самокате по тротуару 100 км/час влетит в пешехода, пешеход останется жив?

Вот например, вроде и скорость небольшая:


Однако:

Лобовое столкновение электросамокатов случилось на Трассе здоровья. Как сообщил на своей странице в Фейсбуке одесский спортсмен Виталий Гилевич, инцидент произошел вечером 11 мая.

21-летний парень ехал на арендованном самокате и врезался в такой же самокат, который двигался во встречном направлении. В результате столкновения молодой человек упал и потерял сознание. Медики зафиксировали перелом черепа.

«Теперь парню придется ходить с пластиной 50х50мм в голове, которую должны установить в ближайшие 3 месяца. Слава Богу, что живой», — рассказывает Гилевич.

Цитрин А быстро бегущих людей будете в кандалы заковывать (они ведь тоже толкаться могут)? Таким огромным штрафом судья сделал единственно правильной реакцией на столкновение - максимально быстро скрыться с места происшествия и не пытаться оказать помощь. Иначе себе дороже. Ведь самокатчик - не водитель и спрос с него за покидание места совсем другой (никакой). Даже если потом найдут, то хуже не будет. Так потом еще и хрен докажут.

Вот ты сам и доказал, что самокаты должны быть запрещены или должны получить все нужные атрибуты наравне с авто- номера, права, страховку.

Сегодня вечером меня обгонял при*** на моноколесе на скорости ... 70!!!кмч.
Тут не о чем дальше спорить.

Самокат ничего подобного сделать не сможет - он от стекла отлетит ну или в нём же и застрянет.
Я вот как-то раз столкнулся с дверью в супермаркете - так при моих 80 кило я сквозь него не прошел, да и стекло большей частью осталось на месте.

Энергия удара пропорциональна квадрату скорости. Сомневаюсь, что вы столкнулись с дверью на скорости 100 км/час. Или хотя-бы 50 км/час. Иначе эффект был бы совсем другим. Кстати эту особенность многие не осознают, поэтому не понимают в полной мере опасность скорости.

80 кг человек на электросамокате со скоростью 100 км/час по энергии удара при столкновении эквивалентен автомобилю массой 2 тонны на скорости 20 км/час. Это не так уж и мало.

Еще один нюанс - площадь автомобиля в разы больше, чем площадь электросамокатчика. Это значит что в случае с автомобилем энергия удара будет распределена по всей площади столкновения. В случае с электросамокатчиком вся энергия прийдется на меньшую площадь, т.е. концентрация энергии в случае с электросамокатчиком больше. И удар электросамокатчика причинит больше разрушений, чем удар автомобиля (при одинаковой энергии удара).

Если считать, что площадь электросамокатчика в 10 раз меньше площади автомобиля, то 80 кг электросамокатчик на скорости 100 км/час пробъет препятствие (стекло/стену/etc) точно так-же как и 2 тонный автомобиль на скорости 63 км/час. Разница будет в площади пробоины, от электросамокатчика пробоина будет в 10 раз меньше по размерам.

Так что на данный момент самокаты если и представляют опасность, то в основном эстетическую - портят своим видом благоустроенные улицы с натыкаными там-сям киосками, кучей светящихся банеров и бигбордов.

У машины масса больше, при одинаковой скорости кинетическая энергия автомобиля конечно выше, но машина сама по себе своими габаритами заставляет обращать на нее пристальное внимание и быть осторожным с ней. Самокат тоже достаточно опасен, но при этом его маленькие габариты создают иллюзию безопасности, а малозаметность и высокая скорость создает эффект неожиданности, что делает электросамокат более опасным чем автомобиль.

Кроме того, маленький камешек или выбоина в дороге для машины летящей на 100 км/час вызовут максимум звук, а электросамокат навернется и полетит кубарем, хорошо если не в кого-то.

По поводу того, что электросамокат представляет эстетическую опасность - последнее время регулярно в новостях аварии с самокатами, вот например:

В Париже умерла сбитая электросамокатом женщина. Полиция ищет двух подозреваемых

А ещё столкновение с машиной в большинстве случаев фатально для пешехода, а вот столкновение с самокатом - нет.

Думаете если 100 кг тело летящее на самокате по тротуару 100 км/час влетит в пешехода, пешеход останется жив?

Аргументов не нашлось потому ты решил перейти к ненаучной фантастике? Ну что ж, раз аргументов нет - спор окончен.

Вот например, вроде и скорость небольшая:

Твой пример вообще-то в пользу самокатов поскольку доказывает насколько уязвим водитель самоката, в отличии от водителя автомобиля которвый бы в такой ситуации не факт что синяки получил: светофорные джигиты лучше защищены, что хорошо демонстрирует широкоизвестный случай Дронов-против-Зайцева, или к примеру уже подзабытый случай Полтавец-против-ожидавшие-трамвай.

наразі електросамокати, як і інші види персонального електромобільного транспорту, поки ніяк не згадуються в українському законодавстві, що регулює дорожній рух – відповідно, формально на них ПДР і відповідальність за їх порушення не поширюється.

А завдання тілесних ушкоджень згадується і відповідальність за це також.

Тут вы ошиблись, у меня есть профильное высшее техническое образование и даже опыт работы в этой сфере (проектировал электронные девайсы), хоть позже и ушел в другую область. Вполне неплохо понимаю физику электричества и электромагнитных полей.

Покажите ссылку на взрыв самоката с причинением увечья. Оставленный на зарядке без присмотра - не в счет. Или вы теоретической физикой занимались?