Власника електросамоката покарали на 127 тис. грн за...

нож опасен, им можно порезаться или совершить убийство, надо запретить ножи! напряжение 220 вольт может убить (убивают амперы если что, я в курсе) надо запретить электричество. Дерево может от ураганного ветра сломаться или упасть на человека, надо запретить деревья. В море можно утонуть, надо запретить купаться. Даже коты убивают младенцев, перекрывают им во сне своей тушей дыхание... запретить!

Цитрон "уперся" в красивую цифру 100км/ч. Самокат, даже который так умеет, может сделать такой рывок только 2 раза. Потом его надо нести на подзарядку. Постоянным режимом такое не может быть по определению.
Ну и простое... лихачи имеют свойство довольно быстро самовыпиливаться (иногда вместе со свидетелями). И тут уж ничего не поделаешь. Безумцы среди нас... пусть кинет в меня камнем (маленьким) тот, кто не считает себя хоть чуть-чуть маньяком! Что бы выжить надо учиться уворачиваться и сглаживать. Или жить в тайге. Особенно при законодательной неопределенности.

konsts1174 к счастью такие самокаты пока ещё дороги (можно 15ти летнюю иномарку на их цену купить). Поэтому их большого распространения я бы не ждал. В остальном если не строить дорожки то через 5-10 лет таки придётся запрещать.

Большинство самокатов имеют ограничение скорости 20-25 км/ч, это даже меньше скорости велосипеда или даже скорость бега человека. По габаритам самокат значительно меньше вело. Логично - приравнять в ПДД такие самокаты к велосипедам.
Но наши радикалы предлагают запретить самокаты вообще (это когда автомобильные пробки в городах все больше и больше) или вешать на эти игрушки номера, как на мотоциклы (может им еще левый ряд позволить занимать на дороге?), потому что кто-то упал.
Вы в своем уме?
С велосипедов люди постоянно падают и травмируются, по габаритам велосипеды больше, тажелее и могут разогнаться до значительно большей скорости.
Логично, тогда и велосипеды нужно запрещать или вешать номера на бегунов?
Похоже, некоторые тут не дружат не только с логикой, но и с головой.

Откуда такая сумма?

Большинство самокатов имеют ограничение скорости 20-25 км/ч, это даже меньше скорости велосипеда или даже скорость бега человека. По габаритам самокат значительно меньше вело. Логично - приравнять в ПДД такие самокаты к велосипедам.
Но наши радикалы предлагают запретить самокаты вообще (это когда автомобильные пробки в городах все больше и больше) или вешать на эти игрушки номера, как на мотоциклы (может им еще левый ряд позволить занимать на дороге?), потому что кто-то упал.
Вы в своем уме?
С велосипедов люди постоянно падают и травмируются, по габаритам велосипеды больше, тажелее и могут разогнаться до значительно большей скорости.
Логично, тогда и велосипеды нужно запрещать или вешать номера на бегунов?
Похоже, некоторые тут не дружат не только с логикой, но и с головой.

Очередной урбанаст считает, что номера, права, страховку придумали от нечего делать.
Так это тебе надо голову лечить.

Ну так вешайте номера и страховку на бегунов и велосипедистов. Скорость такая же, профиль в габарите такой же. Вперед, недоумки. Тогда вообще все на автомобили пересядут. Что с пробками и парковками делать будете?
Были бы мозги, так наоборот думали бы, как побольше людей на минитранспорт пересадить с автомобилей (которые большинство времени возят 1/10 своего веса) чтобы уменьшить пробки и разгрузить забитые парковки возле домов.

Ну так вешайте номера и страховку на бегунов и велосипедистов. Скорость такая же, профиль в габарите такой же. Вперед, недоумки. Тогда вообще все на автомобили пересядут. Что с пробками и парковками делать будете?
Быби бы мозги, так наоборот думали бы, как побольше людей на минитранспорт пересадить с автомобилей (которые большинство времени возят 1/10 своего веса) чтобы уменьшить пробки и разгрузить забитые парковки возле домов.

Такие тупоголовые урбанасты в КМДА и делают искусственно пробки, могу привести примеры где за последний всего лишь месяц эти при*** сделали пробки на ровном месте.
Урбанаст, аргументируй, почему для авто нужны номера, права, страховка, а для других транспортных средств нет?

Понятно, что номера/права/страховка просто заставят людей отказаться от такого вида транспорта и ездить только на автомобилях со всеми вытекающими – полный коллапс на дорогах и полностью заставленные автохламом дворы. Требовать для велосипедов, прогулочных самокатов, "сегвеев", моноколес и гироскутеров номера, права и страховку может только неадекват.
Но выгонять их всех на проезжую часть - тоже не выход, достаточно только представить гироскутер/сегвей/моноколесо по правой стороне на оживленной трассе.

Понятно, что номера/права/страховка просто заставят людей отказаться от такого вида транспорта

от жигулей сильно отказались?

Аргументов не нашлось потому ты решил перейти к ненаучной фантастике? Ну что ж, раз аргументов нет - спор окончен.

Вы из какого века? Какая научная фантастика?

Это давно обыденность на дорогах:


И учитывать нужно не только вес самокатчика, но и вес самого самоката, а это 67 кг. Итого масса снаряда 80 кг + 67 кг = 147 кг.

По энергии удара 147 кг на 100 км/час эквивалентно 2 тонному автомобилю на скорости 28 км/час. А по пробивной силе, если считать площадь столконовения в 10 раз меньше автомобиля, то эквивалент 2 тонного автомобиля на скорости 85 км/час.

Кстати указанный электросамокат тянет самокатчика весом 160 кг.

Цитрон "уперся" в красивую цифру 100км/ч. Самокат, даже который так умеет, может сделать такой рывок только 2 раза. Потом его надо нести на подзарядку. Постоянным режимом такое не может быть по определению.

Какие 2 раза?! Запас хода при таких разгонах конечно не 200 км, но и не 2 раза. Километров на 50 хватит.

Итого масса снаряда 80 кг

Ты писал 100?

Это давно обыденность на дорогах:

Сколько экземпляров такой обыденности существует?
Частные самодельные самолёты гораздо более распространённая вещь чем этот самокат. И что, делать выдачу прав на самокат, как и на самолёт - с подготовкой в течение двух лет? Ну и конечно же на автомобиль.

А на какой именно секунде он прёт 100?

Был у меня приятель, тоже штрафы не надо было ему. Хоронили в закрытом гробу.

К слову, вполне гражданский автомобиль, сделанный на заводе, а не в гараже, Bentayga - прёт 300 км/ч. Давай все автомобили воспринимать так будто они ездят 300 км/ч, ага-ага

Завязывай с этим позорищем, ты даже сам себя врядли убедишь в чём-либо.