Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

..
я хочу купить паркинг и платить адекватную стоимость содержания!
..

смотрите какая тут загогулина. Дешевый паркинг на Северной построили, так понимаю (но не уверен), для стадиона напротив. Возможно, для базара, хотя далековато. Затем, когда стало ясно, что кина, пардон, большого футбола там не будет, распродали. При всем том все не продали и есть куча свободных мест, бо никто не будет топать хер знает куда, чтобы забрать корыто. Хотя я знаю одного чела, добирается туда зачем-то почти с Минской. Там реальные выселки, старые гостинки, чешки.. Таких неудобных паркингов в Киеве больше не знаю

Кгс на ДРАГОМАНОВА 2, побудував багаторівневий паркінг. Великими буквами оскільки це адреса ЖК мордор. Надіюсь всім зрозуміло зо там з парковкою.
Продавав довго. Продав лише тому що почали переобладнувати під офіси і магазини.

То есть у вас приготовлено 500000 на покупку паркинга, но арендовать за 3 тыс не хотите, поэтому паркуетесь во дворах?

в огороженном дворе со шлагбаумом собственного дома, с разметкой для автомобилей...
тем более у меня не один автомобиль, платить 6000 не хочу... я смотрю тут кто то копит на квартиру по 25000 метр, а для кого 6000 не деньги... может даже и в оном лице
сколько лично вы платите за парковку?

Первый, тут претензия не к застройщику, а к местной власти, которая дает согласие на проекты без парковок. Но я не специалист в этой области, не знаю есть такая процедура согласования проектов или нет. Но мне кажется, что так должно быть. Строишь дом на N квартир, должен построить N паркомест, иначе проект не подпишут и объект в эксплуатацию не примут. ИМХО

До сих пор не понятно как находятся лазейки для обхода этих норм. Уже и дураку понятно, что количество паркомест должно быть равно количеству квартир. А в некоторых проектах превосходить на 30-50%. Реальность же с точностью до наоборот. Некоторые девелоперы могут согласовывать проекты вообще без паркингов. А если сюда наложить ещё масштаб украинского строительства жилых комплексов на несколько тысяч квартир, то на выходе имеем автомобильный коллапс.

Тут путей решения не так много. Либо срезать этажность, строить как в условной Польше с парковками У дома. Либо высотки как в Азии, но с многократным превышением парковочных мест.

Пишіть правильно. Я з Васьою, здійснили самозахват землі, яка належить громаді Києва. Обладнав там майданчик (поставив будку) і намагався здавати за 500 грн місце на місяць. Але моєму «бізнесу» прийшов капець, коли злочинна влада віддала під забудову захвачену мною ділянку.

а может по другому? чинуши в одностороннем порядке разрывают договор с кооперативом т.к. застройщик занес больше и клали все на удобство местных жителей... когда хаотично застраивают зеленые зоны киева, сильно спрашивают мнение горожан? рассказать как отжали остановочные комплексы в киеве у частников в пользу монополиста по тихому выигравший тендер о котором никто не знал? как маршруты транспорта делят и продают....
прямо дети малые, веруют в обьективность чинушь всех мастей...

А ще у нього магніт на лічильнику стоїть. І дочка проститутка.

Конкретно по парковці. Вася здійснив самозахват, косив по 500 грн за місце. Прийшов забудовник, оформив документи, побудував будинок. Вася святий. Забудовник козел. Дивна логіка.

Первый, тут претензия не к застройщику, а к местной власти, которая дает согласие на проекты без парковок. Но я не специалист в этой области, не знаю есть такая процедура согласования проектов или нет. Но мне кажется, что так должно быть. Строишь дом на N квартир, должен построить N паркомест, иначе проект не подпишут и объект в эксплуатацию не примут. ИМХО

До сих пор не понятно как находятся лазейки для обхода этих норм. Уже и дураку понятно, что количество паркомест должно быть равно количеству квартир. А в некоторых проектах превосходить на 30-50%. Реальность же с точностью до наоборот. Некоторые девелоперы могут согласовывать проекты вообще без паркингов. А если сюда наложить ещё масштаб украинского строительства жилых комплексов на несколько тысяч квартир, то на выходе имеем автомобильный коллапс.

Тут путей решения не так много. Либо срезать этажность, строить как в условной Польше с парковками У дома. Либо высотки как в Азии, но с многократным превышением парковочных мест.

Так і є.
Для того щоб побороти необхідно зрозуміти причину. Причина проста - для забудовника у цьому не має бізнесу.
Бізнес з’явиться коли будуть іпать вільнолюдину. Вільнолюдину іпать нізя. Тому Поки що так все і буде

То есть у вас приготовлено 500000 на покупку паркинга, но арендовать за 3 тыс не хотите, поэтому паркуетесь во дворах?

в огороженном дворе со шлагбаумом собственного дома, с разметкой для автомобилей...
тем более у меня не один автомобиль, платить 6000 не хочу... я смотрю тут кто то копит на квартиру по 25000 метр, а для кого 6000 не деньги... может даже и в оном лице
сколько лично вы платите за парковку?

Два авто. Значит у вас отложен миллион на паркинг. Можете купить однушечку, сдавать и платить ипотеку кровопийце арендодателю паркингов.
Возможность есть, желания нет. Вам лучше БЕСПЛАТНО парковаться на территории, которая принадлежит всем жильцам, не спрашивая их мнения. Ничего бесплатного и ничейного нет.
Хотя, если у КАЖДОЙ квартиры во дворе по два места, тогда ОК.

У меня машина стоит в гараже, к которому мне нужно идти несколько сотен метров. И хожу - и в дождь, и в снег.
За гараж в свое время заплатил вполне приличные деньги. До этого снимал.

[
Так і є.
Для того щоб побороти необхідно зрозуміти причину. Причина проста - для забудовника у цьому не має бізнесу.
Бізнес з’явиться коли будуть іпать вільнолюдину. Вільнолюдину іпать нізя. Тому Поки що так все і буде

Поэтому нужно развивать с двух сторон. Государство должно ипать вильнолюд, а с другой стороны ипать застройщиков.

Согласен , что владельцы корчей расслабились. Наверное ни в одной стране мира нет такого дешёвого, и беспрепятственного со стороны государства, владения движимым имуществом.

Конкретно по парковці. Вася здійснив самозахват, косив по 500 грн за місце. Прийшов забудовник, оформив документи, побудував будинок. Вася святий. Забудовник козел. Дивна логіка.

в данный момент ваши слова голословны, мягко говоря, что впрочем не исключает описанную вами ситуацию. к слову, так называемый вами "самозахват" без чинуш не происходит. просто со временем приходит рыба побольше... и начинаются аресты, отзывы лицензий, договоров с целью отжать землю, здание, бизнес.
а так да, логика странная...

может, одна из причин такого ситуации это цена паркингов? Многие морально не готовы за паркинг платить как за авто. Эту тему уже подымали, но никто так толком и не смог мне сказать, чего метр паркинга стоит дороже/столько же как метр в квартире? Коммуналка тоже как за квартиру.

[1]

вильнолюди не желают понимать, что наличие в их собственности корча (или нескольких) автоматически не дает им право занимать пятно муниципальной, или придомовой земли, причем бесплатно и там, где им в данный момент удобно
я очень давно ждал начала загона этого обнаглевшего скота в стойло

Согласен.
и повторюсь: когда в центре Киева представители Кабмин, КГГА, ВР, СБУ, МВД, НАБУ и прочих аббревиатур начнут правильно и за деньги парковаться, тогда и периферийщики подтянуться

Предлагаю с 2023 брать плату за пользование велодорожками. А то Веталь их старается, делает, тратит огромные, деньги,но велосипедисты ничего не платят.
С 2030 года надо начать брать плату с пешеходов за пользование тротуарами.