Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

застройщики наперёд знают, что людям нужны квартиры, а парковки не нужны. Потому и не строят

Так.
Ще, якщо б паркінг так чітко/бодрячком брали в оренду, то б лендлорди розбирали і попит був би!
Я б і сам взяв би в грудні минулого року 2 підземних паркінги в своєму будинку пА 220К(зараз вже дорожче продають), а не смарт далеко від мого будинку!
Але!!!
Ціна паркомісця в оренду щось +/-1500грн/міс і то по перепису у Вайбері сусідів - то важко знайти орендаря!(швидше за 1200 можна здати )
Та й бачу, що довкола будинку, та й взагалі, де є щілина - все запарковано!

То скільки років мені будуть окупатись паркінги? 20? - чи в кращому випадку 15?(якщо простоїв майже не буде)

вы мыслите как инвестор, а я как человек который там будет хранить личный авто...
по этому и выводы разные. не затруднит назвать размер взносов за паркоместо дому для местных гуру?
сейчас есть застройщик который строит паркинг не для продажи, а для сдачи напрямую владельцу авто. шибко умные пролетают...

может, одна из причин такого ситуации это цена паркингов? Многие морально не готовы за паркинг платить как за авто. Эту тему уже подымали, но никто так толком и не смог мне сказать, чего метр паркинга стоит дороже/столько же как метр в квартире? Коммуналка тоже как за квартиру.

Из-за проездов. Строится 10000 кв. м паркинга, но 5000 кв. м уходит на проезды, и остается только 5000 кв. м которые можешь продать. А себестоимость метра в паркингах не на много ниже, чем у квартир из-за гораздо более дорогих инженерных систем (принудительная вентиляция, система пожаротушения).

Платный въезд в центр города - отличный выход. Но только для центра.
Для центра и остальных районов:
Все что стоит на проезжей части - штраф под дворник, по возможности эвакуация.
Хоть полколеса на тротуаре/газоне - штраф под дворник, по возможности эвакуация.
Если, хотя бы через день находить штраф, хотя бы в 500 грн, желание парковаться в неотведенных местах быстро улетучится.


Но будет большой бунт. ВЛ десятилетиями не требовали, чтобы для них строили платные парковки (ни разу такого не видел). Зато теперь, власть должна сначала обеспечить их паркоместом, а потом они соизволят не ограничивать права других людей своим ведром. И то не факт.

Как только сделаешь в городе(ты же киев имеешь ввиду?) возможность не проезжать по центру - так и вперед.
А власти надо бы подумать над реконструкцией совка не методом застройки каждого клочка, а и изменений в инфраструктуре. Почему во дворах по возможности не расширяют проездные пути? Почему при ремонте дорог не убирают никому не нужные газончики, расширив проездную часть и дав возможность парковаться на асфальте, а не газоне?

Когда комуналка и газ были копеешными, под Киевом в моде были коттеджи по тыще+ метров. Если меньше и без бассейна с подогревом, то ты почти нищеброд. Сейчас мало кто в этих бассейнах воду подогревает и купается, а зимой в коттедже отапливают пару комнат. Дорого стало. Приспособились по новому и нормально.
И ты либо будешь платить, либо на одной будешь ездить, либо приспособишься по иному.
Собственность обязывает и требует расходов на содержание. Не можешь её содержать - избавляйся.

думаю скорее народ начнет от чинуш и олигархов избавляться, сильно дорого их стало содержать... продай собаку - оплати отопление не канает!

ЗЫ есть информация об отключении городом теплоносителя без предупреждения, нет горячей воды в киеве. кто то владеет информацией?

[2]

Но будет большой бунт. ВЛ десятилетиями не требовали, чтобы для них строили платные парковки (ни разу такого не видел). Зато теперь, власть должна сначала обеспечить их паркоместом, а потом они соизволят не ограничивать права других людей своим ведром. И то не факт.

Небайдужая общественность начнёт петуха пускать или портить авто, то все очень быстро найдут себе паркоместа сами и выстоятся в очередь инвестировать в паркинги.

Как только сделаешь в городе(ты же киев имеешь ввиду?) возможность не проезжать по центру - так и вперед.
А власти надо бы подумать над реконструкцией совка не методом застройки каждого клочка, а и изменений в инфраструктуре. Почему во дворах по возможности не расширяют проездные пути? Почему при ремонте дорог не убирают никому не нужные газончики, расширив проездную часть и дав возможность парковаться на асфальте, а не газоне?

проезжать будешь по центру бесплатно, вано
парковаться будешь за деньги - нефиг нашару красивую жизнь иммитировать
нема грошей на парковку по 35 грн/ч - веллкам ту зе джанглз в от
все просто
привыкай

Если, хотя бы через день находить штраф, хотя бы в 500 грн, желание парковаться в неотведенных местах быстро улетучится.

Есть где-то данные КГГА о количестве мест, отведённых под парковку?
Напомните, сколько перехватывающих парковок на краю города обещал построить Веталь и сколько построил?

Позиция человека-совка "почему государство обо мне не заботится"

Мы в рыночной экономике. Есть спрос - будет предложение.
Есть где-то данные о том, сколько паркомест готовы купить ВЛ?
Паркинги не строят, потому что их продавать тяжелее, чем квартиры.
Был спрос на паркинги = спросу на квартиры, застройщики бы зубами рвали, чтобы получить разрешение на их строительство. Что-то мне сдается, что строить паркинги - меньше геморроя.

Какой плюс Кличку строить паркинги, если всем на них сейчас наплевать? Нужно сначала создать условия, чтобы люди были вынуждены ими пользоваться. Тогда их строительство окупится рейтингом.

Если, хотя бы через день находить штраф, хотя бы в 500 грн, желание парковаться в неотведенных местах быстро улетучится.

Есть где-то данные КГГА о количестве мест, отведённых под парковку?
Напомните, сколько перехватывающих парковок на краю города обещал построить Веталь и сколько построил?

Позиция человека-совка "почему государство обо мне не заботится"

Мы в рыночной экономике. Есть спрос - будет предложение.
Есть где-то данные о том, сколько паркомест готовы купить ВЛ?
Паркинги не строят, потому что их продавать тяжелее, чем квартиры.
Был спрос на паркинги = спросу на квартиры, застройщики бы зубами рвали, чтобы получить разрешение на их строительство. Что-то мне сдается, что строить паркинги - меньше геморроя.

Какой плюс Кличку строить паркинги, если всем на них сейчас наплевать? Нужно сначала создать условия, чтобы люди были вынуждены ими пользоваться. Тогда их строительство окупится рейтингом.

тоді чому збирає государство податки?
чого туда лізусть слуги?

[1]

есть информация об отключении городом теплоносителя без предупреждения, нет горячей воды в киеве. кто то владеет информацией?

не может быть
Виталий еще к Евро 2012 обещал покончить с порочной практикой отключения горячей воды в летние месяцы

Платный въезд в центр города - отличный выход. Но только для центра.
Для центра и остальных районов:
Все что стоит на проезжей части - штраф под дворник, по возможности эвакуация.
Хоть полколеса на тротуаре/газоне - штраф под дворник, по возможности эвакуация.
Если, хотя бы через день находить штраф, хотя бы в 500 грн, желание парковаться в неотведенных местах быстро улетучится.


Но будет большой бунт. ВЛ десятилетиями не требовали, чтобы для них строили платные парковки (ни разу такого не видел). Зато теперь, власть должна сначала обеспечить их паркоместом, а потом они соизволят не ограничивать права других людей своим ведром. И то не факт.

Как только сделаешь в городе(ты же киев имеешь ввиду?) возможность не проезжать по центру - так и вперед.
А власти надо бы подумать над реконструкцией совка не методом застройки каждого клочка, а и изменений в инфраструктуре. Почему во дворах по возможности не расширяют проездные пути? Почему при ремонте дорог не убирают никому не нужные газончики, расширив проездную часть и дав возможность парковаться на асфальте, а не газоне?

1. Откуда и куда, например? Я в центре не был месяца 3-4, поэтому мне трудно прокомментировать.
2. Потому что дворы - не для проезда. Дворы для пешеходов.
3. Кто сказал, что эти газончики не нужны? Мне нужны.