Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

kingkongovets как же он узнает, он скорее всего родился как раз тогда )

Кстати, Серж, помните мою доброту, несмотря на все Ваши выпады и укусы. Посмотрите переуступки по Варшавскому Плюс. Да, там сейчас непонятно чем закончится противостояние по земле. Поэтому цены сильно припали. Но есть большая вероятность, что порешают в конце концов. И тогда цены улетят вверх.
Подумайте. Это, конечно, риск. Но без риска/с минимальны риском купить что-то приличное Вы все шансы давно потеряли (если мягко говорить).

До речі, я от не можу зрозуміти, чому не закільцювати нормально міську (манюпусінький апендикс біля повороту на Дарницю) електричку, а ще ліпше зробити двоколійку і крутити їх цілий день з інтервалом в 15 хв. в обидва боки.

Багато разів обговорювали - електричка ділить з товарними жд шляхами розклад і інфраструктуру, пустити її частіше без повної перебудови не вийде.
Вона і замислювалася як затичка для далеких і кругових маршрутів

kingkongovets как же он узнает, он скорее всего родился как раз тогда )

а мне кажется узнает)

kingkongovets как же он узнает, он скорее всего родился как раз тогда )

а мне кажется узнает)
чай не чужое место)

Да, передумал, похоже на ул. Омельяновича-Павленко, бывшую Суворова. На офис КГС.

До речі, я от не можу зрозуміти, чому не закільцювати нормально міську (манюпусінький апендикс біля повороту на Дарницю) електричку, а ще ліпше зробити двоколійку і крутити їх цілий день з інтервалом в 15 хв. в обидва боки.

Багато разів обговорювали - електричка ділить з товарними жд шляхами розклад і інфраструктуру, пустити її частіше без повної перебудови не вийде.
Вона і замислювалася як затичка для далеких і кругових маршрутів

если бы муха меньше тут флудил, а больше слушал, спрашивал и запоминал, он бы это запомнил
как и много других киевских нюансов, которые неочевидны понаехам
но наш чукча писатель, а не читатель, поэтому мы еще 100500 раз услышим шизофренический бред про окружение города кавалирками по линии шрт, но почему городская электричка в киеве не является полноценным от он так и не поймет

kingkongovets как же он узнает, он скорее всего родился как раз тогда )

а мне кажется узнает)
чай не чужое место)

Да, передумал, похоже на ул. Омельяновича-Павленко, бывшую Суворова. На офис КГС.

я же говорил)
намоленное место)
правда там не только офис кгс, но то вже таке

До речі, я от не можу зрозуміти, чому не закільцювати нормально міську (манюпусінький апендикс біля повороту на Дарницю) електричку, а ще ліпше зробити двоколійку і крутити їх цілий день з інтервалом в 15 хв. в обидва боки.

Багато разів обговорювали - електричка ділить з товарними жд шляхами розклад і інфраструктуру, пустити її частіше без повної перебудови не вийде.
Вона і замислювалася як затичка для далеких і кругових маршрутів

если бы муха меньше тут флудил, а больше слушал и спрашивпал он бы это запомнил
как и много других киевмких нюансов, которые неочевидны понаехам
нл наш чукча писатель, а не читатель, поэтому мы еще 100500 раз услышим шизофренический бред про окружение города кавалирками по линии шрт, но почему городская электричка в киеве не является полноценным от он так и не поймет

міська електричка - ще в СССРівські часи задумувалась як транспортний засіб для сполучення Києва з населенними пунктами по лінії залізної дороги.
Тобто приїхав з села в Київ, на ст. Святошино - мусиш пересідати на метро "Святошино" і далі їхати по місту.
Флаймен, схоже, ніколи не бував в Києві далі кінцевої зупинки електрички.

нет, сначала создайте ОСББ, а потом сможете говорить о СВОЕЙ придомой территории

Есть у меня отличный кейс и для этого случая - ОСББ заасфальтировала себе пространство перед домом - красиво, свежо и, вероятно, не дешево. Но так как согласно одного персонажа лохи должны страдать, то приехали КиевХЗкто, сорвали асфальт и начали рыть (и это была не аварийная ситуация). Как думаете - они за собой асфальт перестелили?

то что вы от меня хотите?