Стартап: дирижабль на водневому паливі зможе нести у...

Пропонуємо до обговорення:

Вартість транспортування вантажу буде вчетверо дешевша, ніж у існуючих літаків.

Дивися повний текст Стартап: дирижабль на водневому паливі зможе нести у 8-10 разів більше вантажу, ніж звичайний літак.

Историю не читают.
В нашем веке главное скорость.

Zeppelin 2.0
to p_a_l: для них взлетные площадки в разы меньше, размещать их можно ближе к населенным пунктам (то бишь к конечным адресатам). Доставка это не только "из Лондона до Парижа перелететь", а еще и довезти до Хитроу и от Орли. С учетом сокращения расстояния "последней мили" общее время доставки может и не увеличится.

История даёт новый виток.
Со статьи непроизвольно всплывает в памяти одно название:
LZ 129 «Гинденбург» ( Hindenburg ).

Особенно это актуально в случае международного противостояния с РФ.

Перевезення вантажів літаками - швидко, але дорого. Вантажні перевезення морськими суднами - дешево, але повільно. Якщо дирижабль зможе зайняти нішу між ними, то у стартапу є всі шанси на успіх.

Насколько помню, отказались от них именно из-за взрывоопасности. Что изменилось? Водород перестал гореть?

электромобили тоже были изобретены еще в начале прошлого века, но от них отказались в пользу бензиновых ( последние стали удобней) Дирижабли тоже были в 30-х годах. И от них отказались из-за взрывоопасности. Если учёные придумают как сделать его безопасным, то это второе дыхание для такой интересной техники )

электромобили тоже были изобретены еще в начале прошлого века, но от них отказались в пользу бензиновых ( последние стали удобней) Дирижабли тоже были в 30-х годах. И от них отказались из-за взрывоопасности. Если учёные придумают как сделать его безопасным, то это второе дыхание для такой интересной техники )

https://arzamas.academy/mag/470-gindenburg
О электромобилях стоит отдельно:
https://meta.ua/news/incidents/35534-v- ... shestviya/

Уже было:

Дирижабль на гелії, водень для двигуна:

Однозначно, что дирижабль LTA будет иметь на борту оба газа. Гелий будет использоваться для подъемной силы, а водород - для питания электродвигателей. Литий-ионные батареи, используемые в современных электромобилях, слишком тяжелы для использования на дирижаблях, которые LTA намеревается доставлять гуманитарную помощь в случае отдаленных бедствий. Вместо этого водородный топливный элемент обеспечит надежную энергию и может обеспечить полеты на большие расстояния.

Источник контента: https://naukatehnika.com/dirizhabl-lta.html
naukatehnika.com