Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?
+Добавить тему
Ответить на тему
Следить за темой
Ринок нерухомості. Ціни на квартири та земельні ділянки, аналітика, прогнози. Купівля та продаж нерухомості, оренда квартир та офісів, пропозиції комерційної нерухомості. Ріелтори та агентства нерухомості в Україні
⚡️ Повернення до столиці з західних регіонів: Uklon про відновлення життя в містах України
Від початку війни український сервіс був поруч з українцями та бачив, як життя завмирало та поступово відновлювалося. Сервіс не припиняв роботу, щоб кожен міг викликати авто за потреби🙏
Uklon проаналізував активність користувачів застосунку за три місяці повномасштабної війни і помітив, що серед міст центральної, північної та східної України найбільше відносно довоєнного періоду відновилися Кропивницький (93%), Чернігів (82%), Черкаси (76%), Кам´янське (76%) та Дніпро (75%)💛
У березні українці найчастіше виїжджали з Києва (59%), Харкова (11%) та Дніпра (5%). Водночас значна частка людей переїхала у західний регіон України, обравши Львів (36%), Чернівці (6%) та Івано-Франківськ (6%).
У травні українці залишали західну Україну – Львів (25%), Івано-Франківськ (7%), а також Київ (12%) та динамічно переїжджали у Київ (59%), Львів (8%) та Дніпро (5%).
Faceless писал(а):Я хз як, але всі ці питання вирішуються. Тим паче там живлення не на рельсі, а на контакній рейці, вона значно вище йде. На лівому березі йде лінія метро наземна, і спокійно працює і в дощі і в іншу непогоду і коли все тане.
По контактной шине идет + по рельсам - В метро постоянный ток и сравнительно малое напряжение 750 вольт всего
Faceless писал(а): Нараховується, просто немає санкцій в разі несплати, але все одно потім платити. Щодо боргу - не стільки важлива сума, скільки умови, а точніше - розмір обов'язкового платежу. Ну і щодо як гасити - ви ж самі маєте знати щодо програм реструктуризації, ви ж працювали ніби по цьому профілю.
Майже всі реструктуризації в разі відсутності відчутного економічного зростання в країні це глухий кут.
Всі великі реструктуризації в країні на рівні бізнесу нічим гарним для кредиторів не закінчились. Чи з зростанням економіки, чи без. Такий менталітет, і така судова система.
UA писал(а):Ромасик, у меня сейчас задача отправить 2 кубических метра барахла в GB. НП около 140 000 грн рисует. Квартирант считает, а есть ли смысл. Акция для беженцев только в страны ЕС работает.
Аренда гаража, где по соседству дядя Вася рихтует Жигули? После Ниццы?
почему нельзя отправить в ЕС за недорого, а арендатору не взять в аренду машину на 2 дня за 80-100 фунтов и приехать ее забрать?
vitaliian писал(а):когда-то давно из бучи до святошина курсировала вип электричка, чистая, без запаха, с кондёром и без бомжей (бомжи едут длинную дистанцию им это как отель), я офигел и даже стал её клиентом, но её быстро отменили. По этой же причине не люблю киевское метро, заплатил 8 грн и катайся целый день - мечта бомжа. если бы ввели ограничение одной поездки например 1,5 часа, бомжей в метро бы не было. А так да всё для бомжей получается.
Интересно, как виталиан планирует осуществить выделенное? Может надо наполнить все вагоны метро и вестибюли станций газом, непригодным для дыхания, а на турникете после оплаты всем раздавать драгеры(баллоны с воздухом как у пожарных)? Воздуха в нем "насыпать" на полтора часа. А еще лучше - сколько заплатил, столько и воздуха дали. Справедливо будет, дальше едешь - больше воздуха покупаешь, поездка дороже. Второй вариант - на турникете на тебе застегивают пояс шахида с часовым механизмом на полтора часа. Отстегнуть невозможно, только при выходе из метро. Но этот второй вариант так себе - дешевле, но опасный сильно
Faceless писал(а):Хроніки божевілля:
Добавлено: Пн 13 июн, 2022 19:16
