Ціни на нафту можуть впасти цього року до 50 доларів за баре

Пропонуємо до обговорення:

Ціни на нафту марки Brent можуть впасти в поточному році до 50 доларів за барель у разі загострення боргової кризи в єврозоні...

Дивися повний текст Ціни на нафту можуть впасти цього року до 50 доларів за барель.

а могут не упасть. А я могу купить булочку, но могу и не купить. Но прогноз таков, что я скорее всего её куплю и тогда булочки скорее всего вырастут в цене, но не обязательно.
Слушайте, классные прогнозы, блин!

..сидим, тут читаем... СРОЧНО распродавать надобно запасы нефти, пока хоть по этой цене ее забирают!!!.. а кому состав с сырцом марки Брент по сходной цене?!

[16]

Если цена упадет ниже 50 и продержится так хотя бы год, в России произойдет экономическая катастрофа. Поступления от нефтегазового сектора составляют более половины российского бюджета (с учетом косвенных постеплений - все 60%). Причем это при цене Брент выше 100 долларов (бюджет 2011 сверстан при 105). То есть Россия может потерять четверть бюджета и ВВП. Тогда хронически дотационные нерусские регионы просто взбунтуются. Глубина экономической катастрофы будет на уровне 1992-1993 годов. Нас все это тоже заденет: все таки Россия - это четверть нашего экспорта и частных валютных переводов. Правда газ и бензин ну очень резко подешевеют. И беженцев много будет - и бедных, и богатых.
Только падение до 50 ну очень маловероятно. Европа - это всего 10% мирового потребления энергоносителей, и на велосипеды она массово не пересядет, дровами топить не начнет, все заводы не остановит. Зато в Китае каждый год 20 млн. человек пересаживаются с велосипедов на автомобили, что за месяц компенсирует любую Грецию. А есть еще Бразилия, Индия и т.д., где экономики медленно, но растут, количество авто медленно, но увеличивается.
Такое впечатление, что в таких анализах мы имеем дело с махровым европоцентризмом. Конечно, экономический кризис в Европе ударит по всем странам, и особенно тем, которые поставляют туда ширпотреб. Но падение ведь не будет под ноль, и кроме ЕС есть другие страны, где спрос постепенно выправляется (США, например, развивающиеся страны). Человеческая цивилизация, постепенно, учиться жить без Европы и ее доля в мировом потреблении недостаточно незначительна, чтобы поломать тенденцию.

Только падение до 50 ну очень маловероятно. Европа - это всего 10% мирового потребления энергоносителей, и на велосипеды она массово не пересядет, дровами топить не начнет, все заводы не остановит. Зато в Китае каждый год 20 млн. человек пересаживаются с велосипедов на автомобили, что за месяц компенсирует любую Грецию. А есть еще Бразилия, Индия и т.д., где экономики медленно, но растут, количество авто медленно, но увеличивается.

Рост Китая, Индии и Бразилии может закончиться очень быстро. Вслед за падением спроса на их продукцию. Даже тут уже мелькают статьи про проблемы Индии и Китая.

http://fotohost.org/images/a1fa90b9-27kB.png

По-моему, Вы недооцениваете взаимосвязанность современной экономики. Падение доходов в Европе приведёт к сокращению спроса, кризису финансового и промышленного секторов, а многие из них входят в глобальные структуры. Начнётся затягивание поясов, сокращение промпроизводства, закрытие предприятий, безработица, сокращение конечного спроса...