Жерар Депардьє отримав російське громадянство

Близки коммунистические идеи? Жерар, а что ж коровушку в колхоз отдать пожалел?

http://fotohost.org/images/a1b553a1-24kB.jpg

Обращение Депардье:

"Только в такой большой стране мы никогда не бываем одиноки, так как каждое дерево, каждый пейзаж приносит нам надежду.В России нет мелочности, она полна великих чувств. И за этими чувствами скрыто великое целомудрие. В вашем величии, я никогда не чувствую себя одиноким. Слава России! Спасибо! "

Здорово! Браво, Жерар! Молодец ВВП!
Скоро все там будем.

все к этому идет

Русское Гражданство

"Только что звонил приятель - он наследник огромного состояния, которое тает на глазах. Заводы, параходы. Он бы давно бежал, да на выход из Франции установлен особый налог.
Вот он звонит и как бы в шутку интересуется гражданством РФ. Я в шутку отвечаю, мол, да, ептыть, какая проблема? А он смотрю - всерьез наседает... б***.

Ну раз сказал - займусь теперь... Но каково? Российское гражданство - это теперь модно. Тренди и сэкси. Очень приятно такое осознавать."
http://avvakoum.livejournal.com/681146.html

Тренди и сэкси. Очень приятно такое осознавать."

Да...и к тому же иностранцы помогут в деле развития бананотехнологий
в Сколково)
помогут выпускать что-нить типа этого
http://fotohost.org/images/a143b29d-65kB.jpg

Главный бананотехнолог демонстрирует чудо-наноболт

Тренди и сэкси. Очень приятно такое осознавать."

Да...и к тому же иностранцы помогут в деле развития бананотехнологий
в Сколково)
помогут выпускать что-нить типа этого

... или этого

http://img843.imageshack.us/img843/6682/sukhoisu47.jpg

Желтяк finance.ua вместо того чтоб сплетни копипастить, могли бы провести финансовый анализ французского и российского налогового законодательства, ну и украинского за одно.
То что в этой истории есть политическая составляющая и так понятно, хотелось бы понять финансовую составляющую. Налог 75% впечатляет, пусть и с лимона евро.

Тренди и сэкси. Очень приятно такое осознавать."

Да...и к тому же иностранцы помогут в деле развития бананотехнологий
в Сколково)
помогут выпускать что-нить типа этого

... или этого

http://img843.imageshack.us/img843/6682/sukhoisu47.jpg

или это:

Катастрофа Ту-204 во Внуково Plane crash at Moscow 29.12.2012

http://www.youtube.com/watch?v=r9gbj3sV3C8

ПЫСЫ.Суперджет грохнулся ранее, но никакого злорадства с моей стороны...
в этих случаях, как и в падении 8 спутников из 10 запущенных за последний год
надо искать причины, хотя они в общем-то известны

2ПЫСЫ. а пассажирам легковушки, в которую влетело колесо от ТУ-204 повезло -
в рубашке родились

Тренди и сэкси. Очень приятно такое осознавать."

Да...и к тому же иностранцы помогут в деле развития бананотехнологий
в Сколково)
помогут выпускать что-нить типа этого

... или этого

http://img843.imageshack.us/img843/6682/sukhoisu47.jpg

Типа чего? Сверхдорогого, ремонтонепригодного и никому не нужного Су-47? Ну дак это да, нанораспил, мы в курсе.
А вы в курсе, что композитное крыло этого чуда стоит как половина Су-25 и не ремонтируется, а меняется целиком. В то же время на Су-25, пробоины в крыльях "конопатили" даже расплющенными гильзами. Я уже не говорю, что сей аэроплан с обратной стреловидностью детище СССР, а не Сколково. И летает без вооружения, и никогда его не получит.
Квинтэссенция Российской науки это введение обязательного богословия на факультете ядерной физики в МИФИ. Именно болт или труба новой округлости для перекачки нефте-газа, вот и все инннновации.

Типа чего? Сверхдорогого, ремонтонепригодного и никому не нужного Су-47? Ну дак это да, нанораспил, мы в курсе.

чегож вы такие бедные если такие умные (с)

что говорит Вики про Су-47

Проект развивался сначала как перспективная модель истребителя с КОС для ВВС СССР (модернизация Су-27, тема С-37) в рамках отраслевой исследовательской программы с 1983 года, однако эта тема была закрыта в 1988 году. После этого заказчиком проекта выступал ВМФ СССР, что и предопределило дальнейшее развитие проекта как перспективного самолета для авианесущих крейсеров. Проект переименовали и назвали Су-27КМ (корабельный модифицированный)[2][3]. Далее, после распада СССР и кризиса в стране в 1990-х, госфинансирование с проекта было снято и он продолжался только благодаря собственному финансированию ОКБ «Сухой». В итоге, после всех перипетий, самолет был представлен публике на выставке МАКС-1999 под именем С-37 «Беркут», а к МАКС-2001 переименован в Су-47 «Беркут». В 1997 г. был построен первый летающий экземпляр Су-47, сейчас он является экспериментальным.