Украинцев хотят заставить "обувать" машину по сезону

WKBAPKA

Про забрати на штрафмайданчик - вчи матчастину!
Тільки за умови, що ваше тачилово істотно заважає руху інших ТЗ.
І не думайте віддавати ключі - це ваша власність.
Так можете віддати бомжу ключі від квартири, а потім судитись з ним, що він у вас щось поцупив.

А есть разница при +5 я буду ехать на летней резине в декабре или в апреле? Чем зимняя резина лучше? Если у нас минус бывает 30 дней в году? А снег и того реже? А расход топлива и выхлопы возрастают, из-за более тяжелых колес.

Это никого не волнует.

Любое правило или закон - это обобщение.

Если примут закон, что все люди летом обязаны ходить в сандалиях, а зимой в валянках - будете обязаны с октября по май ходить в валянках!

Иначе - крупный штраф.

Я за то,что-бы штраф при езде зимой на летней резине был немение 1000грн.

Я за мир у всьому світі та загальну грамотність населення.

Это никого не волнует. Любое правило или закон - это обобщение.

<quote>Любое правило или закон - это обобщение</quote>
Очень спорное заявление. Для каждого правила, если оно вводится в ранг Закона, должна быть степень дискретизации. В противном случае ВСЕ - это НИЧЕГО.

Включение фар днем мы уже проходили в 1990году-оказалось не оправдалось,отменили по простой причине:увеличились поцелуйчики в попу,ведь стопсигналы днём сливаются с фонариками,реакция теряется...А ещё нам с 1990 знакомы светоотражающие ленты на бампере.И должны былибыть они фирменными!Ну сколько можно нас дурить? Ну а на летней резине ездить зимой можно только недоумкам,но за это они должны платить штрафы.А теперь шутка:на дорогах возле каждой ямы надо установить светоотражающие знаки,будет прибыль производителю!

За всіх відповідати не буду. Раніше не було зимової гуми - їздив узимку 1 раз за 3-4 місяці. Все-таки на зимовій їздити впевненіше.

Але якось законодавчо регулювати - це якась маячня.
За календарем? За температурою повітря, яка змінюється? За спеціальним указом уряду?

На машине стоит всесезонка. Вот мой рецепт, который всегда выручает: при гололеде и т.п. - держание дистанции, повышенное внимание и не шалить - все это исключит екстренное торможение, заносы и т.п. А если уж вдруг критическая ситуация - ремнем всегда пристегнут, на то оно железо чтоб ковалось). На переходах за пешеходами слежу и пропускаю, а в других местах я невиновен . И самое главное конечно - правило УДД. Днем с фарами - ну зачем обязательно? пусть будет как рекомендация. В плохую погоду и так все нормальные водители включают габариты. Светоотражающие елементы на одежде, жилеты - дело сугубо индивидуальное - зачем делать обязательным, просто необходимо вести пропаганду. Я не часто встречаю одежду со светоотражающими полосами и т.п. -ее просто очень мало. За всю жизнь были одни кроссовки и кофта с такими отражателями - все. Лучше обязать производителей одежды выпускать продукцию со светоотражателями - проблема решится сама.
“В случае, если такие транспортные средства остановились для высадки/посадки детей и сигнализируют об этом включенными проблесковыми маячками или “аварийкой”, внедрена обязательность снижения скорости водителями, движущимися по смежной полосе (для уменьшения вероятности наезда на детей)” - так тогда надо прицеплять хорошо видимый знак на автобусе, а не маленький огрызок на стекле.
Им лишь бы штрафовать, та денюшку собирать. НЕпорядок.

А кто-то кроме производителей проверял РЕАЛЬНУЮ эффективность зимней резины? Вот я четыре сезона ездил на демисезонке. Проблемы были один раз, в гололед не мог подняться в гору, пришлось объезжать. Потом стал переобуваться при наступлении мороза. Но в эффективности сего действа совершенно не уверен. Субъективно, кроме нагрузки на двигатель, ничего не ощущаю. Кто-то пробовал на одном и том-же льду затормозить или маневрировать зимней, а потом переобуться и сделать тоже самое на демисезонке? Или верим рекламе производителя?

в период с 1 октября по 1 мая транспортные средства, двигающиеся за пределами населенного пункта в светлое время суток обязаны быть с включенными фарами (дневными ходовыми огнями)”

я еще понимаю, когда в населенном пункте, но за пределами... Бродский реально издевается ...
99,9% этот закон пролобирован ГАИ и направлен на увеличение поборов на дорогах... я в этом не сомневаюсь

Ну если серьёзно,то логика есть в этом.Тут фишка в чём : серый,чёрный,синий транспорт действительно плохо видно на трассе,т.к. сливается с асфальтом.И водители таких авто(я например ) и без того включают габариты или ближний на трассе.Серая машина,що поделаешь?На трассе скоростя повыше,да и манёвры с обгоном почаще чем в городе,потому речь и идёт о "...вне населённых пунктов...".Там же кстати написано "дневными ходовыми огнями",это габаритами я так понимаю?Это тоже по-божески,если габариты конечно.Вот как плюёшься когда в солнечную погоду в Европе ездишь с ближним,и по-хрену где,в городе,за городом,да причём круглый год
Ну а то шо ментюки бабуленций занесли шоб закон пропихнуть...Тут без вариантов,согласен Без этого ж никак

До чего удобно придумали для себя и своих деток-мажоров власть имущие. Теперь можно давить без всяких последствий сколько угодно. Даванул пешехода, тормознул, содрал отражатель и все уже не виновен, теперь пешеход ПДД нарушил...

+1,это реально ржачно
Злой Вы omontana А всё почему?Да потому-что недобрый