За два місяці 2013 виробництво автотранспорту в Україні скор

+ Додати
    тему
Відповісти
на тему
Обговорення матеріалів з фінансово-економічних та політичних тем. Новини економіки, наукові статті з економіки, ціни на золото, податковий кодекс, кредит МВФ та інші.
Для обговорення Новин, Статей та Оглядів, розміщених на FINANCE.UA
  #12345>
Повідомлення Додано: Суб 16 бер, 2013 19:36

За два місяці 2013 виробництво автотранспорту в Україні скор

Пропонуємо до обговорення:
Повідомила асоціація "Укравтопром"

Дивися повний текст За два місяці 2013 виробництво автотранспорту в Україні скоротилося в 3 рази.
R2
Аватар користувача
Робот новин
 
Повідомлень: 100817
З нами з: 14.05.04
Подякував: 0 раз.
Подякували: 153 раз.
 
Профіль
 
Повідомлення Додано: Суб 16 бер, 2013 19:36

та то такие авто... ))))
tyreinua
 
Заблокований
Повідомлень: 4872
З нами з: 17.02.09
Подякував: 40 раз.
Подякували: 278 раз.
 
Профіль
 
Повідомлення Додано: Суб 16 бер, 2013 19:59

Как Вы считаете, автомобилей у украинцев уже достаточно, или может быть ещё больше?
Изя Гуд
 
 
 
Повідомлення Додано: Суб 16 бер, 2013 21:45

скоро 2015г) мы произвел три велосипеда! на 200% больше чем в прошлом)))
smatro
 
 
 
Повідомлення Додано: Суб 16 бер, 2013 22:57

Re: За два місяці 2013 виробництво автотранспорту в Україні

"Автовиробники вважають ситуацію в галузі критичною, в тому числі через відсутність дієвих заходів держави і конкретних програм з підтримки галузі та стимулювання ринку."

а от автоспоживачі вважають, що критичним є те (і верхом нахабства), що те лайно, що випускають ці "автовиробники" ці ж "автовиробники" намагаються називати "автотранспортом".
wild.tomcat
 
Повідомлень: 1700
З нами з: 28.10.09
Подякував: 45 раз.
Подякували: 284 раз.
 
Профіль
 
Повідомлення Додано: Нед 17 бер, 2013 02:00

Меня эта ситуация интересует как симптом.
Автомобилестроение (особенно в низовом ценовом сегменте) - отрасль очень чувствительная к экономическим циклам. В период бума все присматривают себе новые "колеса", а в кризис понимают, что пока придется поездить на старых или на общественном транспорте. Поэтому отрасль очень чутко реагирует на сокращение потребительской активности и прочие экономические проявления.
Пусть зимние месяцы - не совсем типичный показатель, но все же давайте сравним с докризисными цифрами. Итак, в январе-феврале выпущено 3,5 тыс легковушек. За средние два месяца 2007-2008 годов легковых авто у нас выпускалось по 65 тысяч! Выпуск автобусов - 167 сейчас и 1750 тогда. Причем сокращение все продолжается даже в сравнении с прошлым годом. Падение такой глубины - не просто рецессия, это уже полноценный кризис! Произошел спад производства последнего года из-за резкого падения покупательной способности или ввиду вытеснения его импортом (из-за заниженного курса) - не суть важно (скорее всего - из-за обеих причин).
То есть рецессия все углубляется, и автомобилестроение тут - только симптом.
Похоже, что собственно рецессия (сокращение ВВП) у нас началась в конце 2011 - начале 2012 года. Но Госстат предпочел ее не замечать, чтобы лишний раз не травмировать население, и без того растревоженное Евро-2012, выборами и гарантированным майя концом света. А у правительства почти не было действенных инструментов для разгона экономики, кроме обвала курса (чего не было сделано по политическим причинам). И весь 2012 рецессия была, но такая себе вялая. В первой половине года экономика получила поддержку из-за масштабных государственных трат (заемных средств) на Евро-2012, во-второй - за счет продажи урожая и обычного предновогоднего потребительского бума. И вот только сейчас мы начинаем осознавать, на каком мы свете.
Существует множество свидетельств, что с начала года производящий сектор экономики обвально замедляется. Но сфера услуг и торговля не смогут долго спокойно существовать в отрыве от производства! И даже Киев, этот оазис благополучия и стабильности (зажравшийся паразит на теле многострадальной страны) уже начал ощущать какой-то дискомфорт. (Я разговаривал вчера с менеджером одного сетевого ресторана на Крещатике - он сказал, что после нового года у них заметно уменьшилось и количество гостей, и средняя сумма счета. А после 8 марта вообще пришел песец мохнатый: зал пустой, а почему - не понятно).
Не может быть здоровых финансов и валюты на фоне больной экономики. Поэтому нужно готовиться к потрясениям: контролируемому или неконтролируемому, резкому или растянутому срыву курса и началу банковских дефолтов (небанковских частных финансов у нас, по счастью, практически нет, так что и страдать нечему).
Почему же тогда бакс не обвалился сразу, и даже немного устаканился с начала года? Есть много административных и т.д. причин, но главная - это падение потребительского спроса. Люди стали меньше покупать импортных товаров, и импортерам, которые и формируют основной спрос, НЕОЖИДАННО стало нужно меньше баксов. Вот такое благоприятное влияние рецессии.
Какие ваши доказательства? Цифрами! Во-первых, объем официального импорта товаров в январе весомо подупал - до 5,6 млрд баксов (в декабре, минуточку, было 8,2). Во-вторых, в январе-феврале наблюдалась подозрительно низкая активность населения на налично-валютном рынке - оно неожиданно купило не намного больше валюты, чем сдало. Нужно учитывать, что под видом мирного населения баксы коварно скупаются нелегальными импортерами. В последние месяцы эти глубоко замаскированные диверсанты, ошибочно именуемые "спекулянтами", были малоактивны, что свидетельствует об относительном отсутствии спроса. Но, к сожалению, это всего лишь недолгая отсрочка, и выровнять наш валютный баланс таким образом не удастся. Беда придет с другой стороны - от настоящих спекулянтов. Падение экономики неизбежно и очень быстро ударит по банкам, отдельные из которых и так уже практически ходячие мертвецы. Начнутся дефолты и вкладчики побегут конвертировать гривну в баксы. Причем на этот сценарий остались месяцы, если не недели - запаса прочности у банковской системы при нынешних раскладах и ставках просто нет. А если НБУ начнет спасать банки вагонами свеженапечатанной гривни - по понятным причинам рухнет курс.
12-18 месяцев назад ситуацию можно было бы спасти, резко и с запасом обвалив курс. В 1998-1999 году, каогда курс обвалился в три раза, это сильно помогло. К 2002 году по сравнению с докризисным уровнем производство тех же легковушек выросло в два раза, мясных полуфабрикатов - в 5 раз, кондитерских изделий и безалкогольных напитков в 2,5 раза, консервов - в 1,5 раза, трикотажа - в 2,5 раза, сумок - в 8 раз, телевизоров, холодильников, стиральных машин - в 2-3 раза, швейных изделий - в 1,5 раза, проката черных металлов - в 1,5 раза и т.д.!!!!!!!11111 Вообще же рост был почти по всем товарным группам, я выделил только наиболее вопиющие примеры. Прошу заметить, все товарные группы сравниваются в единицах продукции, никаких "сравнимых цен" и прочих статистических изысков. (Кто будет говорить, что от девальвации конца 1990-х не было толка - посылайте его на сайт Госстата http://www.ukrstat.gov.ua/ и пусть, редиска, смотрит цифры!).
И вообще, можно говорить о небольшом украинском экономическом чуде рубежа веков, которое мы, будучи зацикленными на глубине собственных страданий, благополучно не заметили. Девальвация 1998-1999 годов выбросила импорт из страны и дала возможность отечественной промышленности свободно развиваться. А ее негативные для уровня жизни народа последствия были за 2-3 года полностью компенсированы экономическим ростом. И импульса этого роста хватило до 2008 года.
(А Вы думаете, что я ратую за девал, потому что купил баксы по 10 и теперь меня жаба давит?! Нифига! Я от нее пострадаю как и все. Но может потом, через пару лет наша жизнь наладится и до следующего кризиса мы успеем перескочить на новую ступеньку. А так страна катится к пропасти прямым ходом и нафиг надо второй раз переживать начало 1990-х?!)
Но сейчас, боюсь, даже такая решительная мера, как глубокая девальвация, может не дать результата. Да и правительство, похоже, к ней морально не готово и все надеется вылечить сифилис зеленкой. Поэтому нас ждет очень интересный год и его последствия. Надеюсь (именно надеюсь) что все же до развала начала 1990-х не дойдет.
Адам Смит
Аватар користувача
16

Гуру
 
Повідомлень: 1822
З нами з: 02.06.11
Подякував: 401 раз.
Подякували: 4952 раз.
 
Профіль
 
3
5
1
Повідомлення Додано: Нед 17 бер, 2013 04:00

Адам Смит, Вы ведь совершенно правы про замаскированных диверсантов, что мол стали они малоактивны, что, в свою очередь свидетельствует об падении совокупного спроса. Что подтверждает тенденцию, но, прежде всего на импорт!! С чего, вдруг, вы приписываете девальвацию, которая якобы безусловно последует, непонятно. Вы утверждаете, что падение экономики неизбежно ударит по банкам. Это каким образом, растолкуйте.. Ведь, импорт падает, или про какую экономику вы?? Только не надо, про вкладчиков, которые вперёд поезда ринуться за своими вкладами. Их на такие действия, как как правило, только курсовая нестабильность и побуждает. А, правительство, которое, как вы выразились, морально не готово к серьёзному лечению сифилиса.. т.е. к девальвации. Про зелёнку: так вот, правительство, которое, к слову, я презираю, сдерживает падение гривны по той простой причине, чтобы именно не расшатать спокойствие вкладчиков, но, и не только. Уровень доходов украинцев мало сказать крайне низок, он критичен. И дальнейшее номинальное обесценивание доходов, через девальвацию, действительно добьёт украинскую экономику, и прежде всего производителей ориентированных на внутренний потребительский рынок. А сегодня это в первую очередь хлеб и коммуналка, и вовсе не ланосы..

Спрос = определяет предложение. Обесценить сегодня гривну = уничтожить потребительский рынок окончательно, включая спрос на всё украинское. Возрастут долги по коммуналке, а хавчик украинцы вынужденно пойдут заготавливать на дачных участках. Вот такой вот сифилис = ваша девальвация
Сергей Малина
 
Заблокований
Повідомлень: 1748
З нами з: 06.01.09
Подякував: 2364 раз.
Подякували: 383 раз.
 
Профіль
 
Повідомлення Додано: Нед 17 бер, 2013 07:49

А почему все считают, что производство или продажи должны так расти как раньше? Даже если у нас и не было-бы такого ужасного положения в экономике. Можно подумать, что у нас раньше экономический бум был. Пузырь был, благодаря которому многие зарабатывали, отсюда и продажи. Народ усиленно начал перескакивать с жигулей на иномарки, покупать компьютеры и другую технику длительного пользования. Но лафа стала заканчиваться, кто смог, тот уже прикупил, а кто раньше не мог, тот и сейчас не мечтает, для них ничего не изменилось. Просто сейчас на фоне продаж автомобилей, да и не только, стало видно, что из себя представляет действительно экономика Украины и это наконец то дошло до зажравшегося Киева. В провинции как были в де..ме, так и остались. Это только всё начало, скоро и в других местах ударит.
tiscov
 
Заблокований
Повідомлень: 1733
З нами з: 25.12.08
Подякував: 0 раз.
Подякували: 206 раз.
 
Профіль
 
Повідомлення Додано: Нед 17 бер, 2013 09:23

Помирает наш автопром..
toejam82
 
Повідомлень: 322
З нами з: 13.12.12
Подякував: 298 раз.
Подякували: 78 раз.
 
Профіль
 
Повідомлення Додано: Нед 17 бер, 2013 10:09

Браво, Адам! Можно ваш анализ себе умыкнуть?
Alex Gorsh
 
Повідомлень: 1309
З нами з: 15.01.13
Подякував: 45 раз.
Подякували: 197 раз.
 
Профіль
 
  #12345>
Форум:
+ Додати
    тему
Відповісти
на тему
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей
Модератори: Ірина_, Модератор

Схожі теми

Теми
Відповіді Перегляди Останнє
1 438
Переглянути останнє повідомлення
Вів 03 бер, 2026 11:45
moveton
0 152
Переглянути останнє повідомлення
Вів 03 бер, 2026 10:11
R2
1 809
Переглянути останнє повідомлення
Суб 28 лют, 2026 05:38
bodia1406
Топ
відповідей
Топ
користувачів
реклама
Реклама