Китайці створили найлегший матеріал у світі (ФОТО)

Адам Смит Мои аплодисменты!!! Описано шикарно.

[2]

ЯЧитатель Проведем аналогию. Представим, что графен - это параллоновая губка, а воздух - это вода. Согласитесь, вода плотнее и тяжелее губки. В доказательство этому, поместите губку на поверхность воды - и она поплывет. Но губка имеет пористую структуру и, если погрузить ее в воду, то вода просочится в нее и губка уже не всплывет. Точно так же, по аналогии, графен уже погружен в воздух и пропитан им, что не дает ему взлететь. Но! Теоретически ))) Если взять огромную графеновую губку, парящую в пространстве космического вакуума и поместить на поверхность Земли, то она по ней "поплывет". )))

Скорее всего, атмосферное давление ее раздавит даже на большой высоте. И герметичность ячеек трудно обеспечить, не говоря уже о диффузии газов через моноатомные слои графена.

А вообще приятно наблюдать такой интерес к современной науке на финансовом форуме, чесслово.

"Исследователи из Чжэцзянского университета (Zhejiang University) создали графеновый аэрогель, плотность которого составляет всего 0,16 миллиграммов на кубический сантиметр".
Извините что вмешиваюсь и рву интересную дискуссию, но молчать тоже не получается. Статья написана явно под диктовку Компартии Китая - Маккарти на нас нет!
Аэрогели создали не китайцы, а Стивен Кистлер (Steven Kistler) из США в 1931 году. В 1990-х цивилизованное человечество начало аэрогели активно применять, в том числе и запуская в космос (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1% ... 0%9A%D0%90). Недавно к научно-техническому прогрессу приобщились и китайцы.
Правда к данному изобретению все это отношение не имеет. Судя по описанию, речь идет об аэрографите - и это не гель, а скорее пена (кто уже начал бриться - поймет разницу). Цитаты из Википедии: "Плотность материала составляет 0,18 мг/см3, что позволяет назвать данный материал самым легким на сегодняшний день. Аэрографит был разработан объединенной командой университета имени Христиана Альбрехта и Гамбургского технологического университета. Первое сообщение о новом материале было опубликовано в июне 2012 г." (тогде же устарел озвученный в статье рекорд плотности 0,90 мг/см3, принадлежавший веществу под названием "металлическая микрорешётка").
Китайцы отрапортовали про 0,16 мг/см3, что круто, однако требует независимой проверки. То есть они повторили чужое изобретение (наверняка, не без помощи научно-технической разведки) и (что не доказано) несколько улучшили его.
Теперь немного занимательной физики. Готовая структура свободно заполнена воздухом, но "при подсчёте плотности вес воздуха условно исключается". Условно исключается, а реально - нет. Что понятно - плотность углерода, из которого состоит материал - 2550 мг/см3, и чтобы изделие из него оказалось действительно легче воздуха, его (чтобы компенсировать сверхтяжелый вес углерода) пришлось бы заполнять большим количеством легкого газа, а лучше вообще вакуума, желательно - жидкого. Но аэрографит - это такая перепутанная решетка, сама по-себе достаточно тяжелая, между витками которой свободно гуляет воздух или другое вещество внешней среды.
http://fotohost.org/images/a1387cf4-222kB.png
Измеряют внешний периметр изделия, исключают (sic!) вес воздуха (99,99...% объема) и делением оставшейся массы на объем получают условную плотность вещества (в вакууме!). И поскольку вещество решетки в сотни раз тяжелее воздуха, она никогда не взлетит без посторонней помощи. Если бы материал получился действительно легче воздуха (который акурат 0,1644 мг/см3 при 30 по Цельсию и становится выше при уменьшении температуры), то его бы регулярно пришлось отдирать от потолка лаборатории. (Материал бы стремился вверх, как воздушный шарик с гелием, который, как показывает опыт, таки взлетает - несмотря на гравитацию и именно благодаря давлению. Но, как ни странно, не долетает до космоса, на радость космонавтам и прочим гуманоидам, потому что там чем выше, тем меньше плотность атмосферы (вплоть до нуля). И на какой-то высоте шарик гарантированно оказывается тяжелее вытесняемого им воздуха и стабилизируется. А если он таки решит поиграть в Гагарина и каким-то чудом продолжит свой полет вверх - превышение внутреннего давления над внешним вскоре разъeшобит его к нехорошей маме). Вот если сделать из аэрографита воздушный шарик и герметично заполнить его легким газом - то он полетит. Правда такое можно проделать и с любым механическим контрацептивом - и не нужны никакие нанотехнологии.
Нафиг КНР это все эти чудеса науки, когда у них половина сельхозземель обпахивается на лошадях, а остальное - на китайцах? Суровая правда жизни в том, что аэрографит может быть использован для производства очень эффективных ионисторов. Которые суть конденсаторы, однако могут быть использованы как эффективные аккумуляторы/батарейки. Мгновенно заряжаемые без всяких переходников, очень долговечные, нетоксичные, сверхлегкие ионисторы сейчас рассматриваются как очень удачная замена привычных нам аккумуляторов - от мобилок до транспорта (автобусы на ионисторах уже подготовлены к производству знакомым нам Хюндаем: заряжать их приходится через остановку, но времени остановки на это вполне хватает). В общем, в отличии от обычных аккумуляторов, на ионисторах теоретически можно создать транспорт, вполне пригодный к безгемморойной эксплуатации (если понатыкать розеток через каждые 200 метров). Что позволит человечеству наконец слезть с нефтяной иглы. И Китай, ясное дело, решил впрыгнуть на подножку набирающего скорость экспресса.
Написал это все и подумал: блин, как все эти чудеса науки далеки от нашей суровой украинской действительности!

Браво за экскурс в науку.

Недавно был фильм про корейский электрический общественный транспорт. Это настоящее чудо света. Едет тихо, комфортно, по расписанию, по специально выделенной полосе. Людям в Корее уже нравится перемещаться больше на общественном транспорте, чем на автомобиле. И это прекрасно со многих точек зрения.

Братья-адепты, вы даже в эту, казалось бы совсем не политическую тему, умудрились политику приплести...

Откель политика ? Деградация населения ведет к вырождению нации и страны. Вторичные признаки этой проблемы - публикуемые здесь "знания", что является следствием развала системы образования (это и не ухорошисты и не помаранчевые начали - они лишь доводят до финала начатый процесс). Я тут вижу более экономические проблемы, для политики проблем никаких - тупым ... управлять ваааще не проблема !

З.Ы. А - и самое главное - тупость приведет к не возможности в дальнейшем самим разрабатывать всякие одномерные объемные финтифлюшки наполненные жидким вакуумом И одномерный сферический конь в вакууме - для нас навсегда останется недостижимой мечтой

Звісно ж вуглецевий макропористий сплав. А ще він являється сорбентом. Карбон і що тут геніального? Тільки технологія, щоб зробити пори якмога більшими?

Жидкий вакуум - это ПЯЦЬ!

Адам Смит, Жидкий вакуум - это ПЯЦЬ! Дійсно, рідкий вакуум - це суцільний абсурд.) Як на промовку, так виглядає солідно, але то дурниця.)))

Смит сегодня в ударе)))

Изя Гуд Да, Юпитер - это газовый гигант, не имеющий четкой границы между поверхностью планеты и атмосферой. Но к чему это было сказано, не понимаю. Ведь речь шла о том раздавит вас плотность атмосферы в 1,3 тонны на кубометр или нет.

К тому что смотря в какой точке "атмосферы" я бы находилтся. (В Юпитере вся планета - атмосфера. И её плотность - очень переменная величина.

В общем, в отличии от обычных аккумуляторов, на ионисторах теоретически можно создать транспорт, вполне пригодный к безгемморойной эксплуатации (если понатыкать розеток через каждые 200 метров). Что позволит человечеству наконец слезть с нефтяной иглы. И Китай, ясное дело, решил впрыгнуть на подножку набирающего скорость экспресса.
Написал это все и подумал: блин, как все эти чудеса науки далеки от нашей суровой украинской действительности!

Смешной вы...

За громкой фразой "слезть с нефтяной иглы", увы кроется лишь "на 15% снизить добычу нефти и газа, и на это же количество увеличить добычу угля".
Хотя и это помогло бы, ведь в Китае нефти и газа крайне мало, а вот угля!..

Если бы эта "вата" могла кардинально увеличить ёмкость батарей, сделав возможной "ночную" зарядку мирового автотранспорта - тогда да-а-а-а!!!

Не понял. Если его плотность ниже плотности воздуха, чего он с цветка не взлетел?
Да и вообще, похож на пепел.