дело в том что сейчас надо 5 лет учится, потом еще 5 лет работать и тогда сможешь претендовать на 400 баксов в месяц...
в тоже самое время курьеры сразу имеют от 400 в месяц, а крутя гайки как тут расказывали будешь получать 800 в месяц
когда я учился я вообще не думал что реально будет по специальности что-то зарабатывать... за два года до выпуска на низкоквалифицированном труде имел 700...900 грн в месяц и курс тогда был что-то порядка 2 гривен. через год после выпуска по специальности получал 400...500 при курсе свыше 5
На Оболони не то, что припарковаться, а дорогу перейти невозможно от количества новых машин, в том числе и моделей этого года. Над оболонской набережной рестораны забиты, в супермаркетах огромные очереди. На квартиры на набережной цены никто не скидывает:
Я уже сам не пойму почему народ продолжает жировать, как его не трави! Наверное только ядерная война сможет умерить аппетиты.
Может кто подскажет - кто из растишек в 2010-2013 туфтагонил как нынче учётка икарус: туля количество новых машин и забитые кабаки и трындя при этом что у людей деньги есть (намекая что недвижимость есть кому покупать, а значит цены на первичке КРЖН будут только расти)?
Icarus написав:На Оболони не то, что припарковаться, а дорогу перейти невозможно от количества новых машин, в том числе и моделей этого года. Над оболонской набережной рестораны забиты, в супермаркетах огромные очереди. На квартиры на набережной цены никто не скидывает:
Я уже сам не пойму почему народ продолжает жировать, как его не трави! Наверное только ядерная война сможет умерить аппетиты.
Может кто подскажет - кто из растишек в 2010-2013 туфтагонил как нынче учётка икарус: туля количество новых машин и забитые кабаки и трындя при этом что у людей деньги есть (намекая что недвижимость есть кому покупать, а значит цены на первичке КРЖН будут только расти)?
Франт!
А ещё кто - этих загонщиков кабачно-машинных загонщиков в бетон было значительно больше?
zahar_ написав:Может кто подскажет - кто из растишек в 2010-2013 туфтагонил как нынче учётка икарус: туля количество новых машин и забитые кабаки и трындя при этом что у людей деньги есть (намекая что недвижимость есть кому покупать, а значит цены на первичке КРЖН будут только расти)?
Франт!
А ещё кто - этих загонщиков кабачно-машинных загонщиков в бетон было значительно больше?
На Оболони не то, что припарковаться, а дорогу перейти невозможно от количества новых машин, в том числе и моделей этого года. Над оболонской набережной рестораны забиты, в супермаркетах огромные очереди. На квартиры на набережной цены никто не скидывает:
Я уже сам не пойму почему народ продолжает жировать, как его не трави! Наверное только ядерная война сможет умерить аппетиты.
два тренди 1. для власників 100куе+, власне таку суму тяжко розпихати по БС, на КРЖН буде приблизна капіталізація 5..6% у твердій валюті 2. для власників 10..50куе, таку суму легше розпихати в БС і капіталізація буде 8..10%+, у твердій валюті
власники 50...100 куе тяжіють до 2го тренду, так як іпотеки нема і інвестувати 100куе в КРЖН не годні, тому до 50куе у БС, а решту, можливо у КРЖН.
Відповідно, на дорогу нерухомість ціни тримаються, а на "шлак" падають. Індекси з цієї точки зору не відповідають реальності, так як потрібно робити окремо аналіз для "типового сегменту" (до 50куе) і для "елітного" (від 100куе). 50..100куе - "нетиповий сегмент"
На Оболони не то, что припарковаться, а дорогу перейти невозможно от количества новых машин, в том числе и моделей этого года. Над оболонской набережной рестораны забиты, в супермаркетах огромные очереди. На квартиры на набережной цены никто не скидывает:
Я уже сам не пойму почему народ продолжает жировать, как его не трави! Наверное только ядерная война сможет умерить аппетиты.
два тренди 1. для власників 100куе+, власне таку суму тяжко розпихати по БС, на КРЖН буде приблизна капіталізація 5..6% у твердій валюті 2. для власників 10..50куе, таку суму легше розпихати в БС і капіталізація буде 8..10%+, у твердій валюті
власники 50...100 куе тяжіють до 2го тренду, так як іпотеки нема і інвестувати 100куе в КРЖН не годні, тому до 50куе у БС, а решту, можливо у КРЖН.
Відповідно, на дорогу нерухомість ціни тримаються, а на "шлак" падають. Індекси з цієї точки зору не відповідають реальності, так як потрібно робити окремо аналіз для "типового сегменту" (до 50куе) і для "елітного" (від 100куе). 50..100куе - "нетиповий сегмент"
Icarus написав:На Оболони не то, что припарковаться, а дорогу перейти невозможно от количества новых машин, в том числе и моделей этого года. Над оболонской набережной рестораны забиты, в супермаркетах огромные очереди. На квартиры на набережной цены никто не скидывает:
Я уже сам не пойму почему народ продолжает жировать, как его не трави! Наверное только ядерная война сможет умерить аппетиты.
два тренди 1. для власників 100куе+, власне таку суму тяжко розпихати по БС, на КРЖН буде приблизна капіталізація 5..6% у твердій валюті 2. для власників 10..50куе, таку суму легше розпихати в БС і капіталізація буде 8..10%+, у твердій валюті
власники 50...100 куе тяжіють до 2го тренду, так як іпотеки нема і інвестувати 100куе в КРЖН не годні, тому до 50куе у БС, а решту, можливо у КРЖН.
Відповідно, на дорогу нерухомість ціни тримаються, а на "шлак" падають. Індекси з цієї точки зору не відповідають реальності, так як потрібно робити окремо аналіз для "типового сегменту" (до 50куе) і для "елітного" (від 100куе). 50..100куе - "нетиповий сегмент"
На Оболони не то, что припарковаться, а дорогу перейти невозможно от количества новых машин, в том числе и моделей этого года. Над оболонской набережной рестораны забиты, в супермаркетах огромные очереди. На квартиры на набережной цены никто не скидывает:
Я уже сам не пойму почему народ продолжает жировать, как его не трави! Наверное только ядерная война сможет умерить аппетиты.
два тренди 1. для власників 100куе+, власне таку суму тяжко розпихати по БС, на КРЖН буде приблизна капіталізація 5..6% у твердій валюті 2. для власників 10..50куе, таку суму легше розпихати в БС і капіталізація буде 8..10%+, у твердій валюті
yura_ написав:
Додано: Нед 26 чер, 2016 19:15
