Керівництво Німеччини пророкує смерть німецького автопрому
+Додати тему
Відповісти на тему
Обговорення матеріалів з фінансово-економічних та політичних тем. Новини економіки, наукові статті з економіки, ціни на золото, податковий кодекс, кредит МВФ та інші. Для обговорення Новин, Статей та Оглядів, розміщених на FINANCE.UA
AlifeSoft написав:Скорее новость можно представить так: электромобили убьют немецкий автопром. Просто потому что в электромобиле минимум движущихся частей и там нечему ломаться. Основная проблема в цене аккумулятора. Как только появятся батарейки за 50$ Квт.ч так сразу и Китай вырвется в лидеры.
не убьют. электричества на всех не хватит и оно станет очень дорогим, как нефть.
Xirss написав: есть мнение, что современный мерседес/бмв не особо-то ушел от китайских поделок. да, пластик не скрипит и в салоне не воняет - но на этом отличия и заканчиваются, а мотор через пару сот тысяч км можно сдавать в лом - ну прям как у какой-то лады калины (которая дешевле китаек и качеством хуже).
+100500! Современные БМВ, Мерсы, Ауди, Фольксы - уже не торт.
Месье специалист по автопрому? Или данные от бабок на скамейках?
Xirss Уже через сотню тыщ. кэмэ уважающий себя кетаец (а других там просто нет(у) меняет свой развалившийся BMW на BMW нового года выпуска. 29-й миллениум на дворе случился! Люди! Про какие "парысотнитыщ" Вы тут говорите. Или думаете, што все работают "дальнобоями"?
Так немцы уже с середины 2000-х делают машины с ограниченым ресурсом, "на 5 лет", а цену ставят как за хороший, надежный автомобиль. Современные турбированные немецкие двигатели редко больше 200 тыс.км выхаживают. Не удивительно, что китайцы их обходят на рынке "одноразовых автомобилей" - никто не хочет переплачивать за барахло.
pitchnv написав:Xirss Уже через сотню тыщ. кэмэ уважающий себя кетаец (а других там просто нет(у) меняет свой развалившийся BMW на BMW нового года выпуска. 29-й миллениум на дворе случился! Люди! Про какие "парысотнитыщ" Вы тут говорите. Или думаете, што все работают "дальнобоями"?
pitchnv написав:Xirss Уже через сотню тыщ. кэмэ уважающий себя кетаец (а других там просто нет(у) меняет свой развалившийся BMW на BMW нового года выпуска. 29-й миллениум на дворе случился! Люди! Про какие "парысотнитыщ" Вы тут говорите. Или думаете, што все работают "дальнобоями"?
Как раз тысяч 200км за 10 лет - средний возраст авто в Европе и проезжают,часто и поболее Замена авто на новое каждые пару лет это одна из сказок о "молочных реках с кисельными берегами" в евросоюзе
antikkristall написав:Как раз тысяч 200км за 10 лет - средний возраст авто в Европе и проезжают,часто и поболее Замена авто на новое каждые пару лет это одна из сказок о "молочных реках с кисельными берегами" в евросоюзе
Так по легковых автомобилях средний возраст 7,34 года, и это учитывая восточную европу, где доходы пониже и соответственно возраст автомобилей постарше.
Журналисты как всегда прибрехали, присвоив свои рекламные вбросы госпоже Меркель. Эта умная женщина в отличии от дегенератов хорошо понимает, что немецкие машины за последние 10 лет по соотношению цена/качества ВСЕГДА уступают не только китайским, но и японским автомобилям, а возможно даже, что уже и корейским.
Поэтому сказать, что немецкие машины превосходят китайские именно по этому соотношению она не могла в здравом уме и памяти.
AlifeSoft написав:Скорее новость можно представить так: электромобили убьют немецкий автопром. Просто потому что в электромобиле минимум движущихся частей и там нечему ломаться. Основная проблема в цене аккумулятора. Как только появятся батарейки за 50$ Квт.ч так сразу и Китай вырвется в лидеры.
не убьют. электричества на всех не хватит и оно станет очень дорогим, как нефть.
antikkristall Да, ладно Вам... Вашему-то авто сколько лет?! (Я сам, своё авто продал (за ненадобностью), такси дешевле содержать, даже грузовое). А вот все рыбяты, кого я знаю, более 2-3х лет авто не эксплуатируют. И они совсем не геройсманы и прочие ахметовы. Это когда-то в СССР, автомобиль был статусомъ. Сегодня, а тем более для кетайцев, это просто ведро с гайками. А так, как, кетайцы давно уже "обстеклененили", то и выбирают БэМэВэ. А вот, кто покупает кетайские авто, в огромных количествах, лично для меня, честно говоря загадка. Посмотрите ролики всяких "блогеров" из поднебесной... сплошные "бренды", а вот встретить китайский "Cherry" прим. как у нас сегодня встретить на дороге ВАЗ2101-07 в ОТЛИЧНОМ(!) состоянии.