Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

окат і катався в Блиставицю, чи куди там ще ... а так, маємо що маємо ... добре що електрички їздять, а рельси не мають ям

электромотоцикл берите ему пф на дороги. Э/самокат очень нишевый транспорт, я пару месяцев на нём ездил в Киев, но системно он для этого не подходит. Идеальный комплект э/мобиль + э/самокат. Машину оставляешь на парковке, дальше едешь самокатом по велодорожкам без пробок. Ну и запас хода на электротяге так увеличивается

Особливо актуальні електросамокати взимку.

метро до того, що ще 0 часов 0 мінут мона їхать,
а 22:00 Вєнік ГТ не ходить от слова ваапше

https://www.eway.in.ua/ru/cities/kyiv/routes/302
5 шт троллейбусов на данный момент на 26 маршруте.

какой у вас в жулянах ходит автобус?

Всем привет! Сегодня сьездил посмотрел на Диброва-парк (конечная 5 троллейбуса). Ох и дырааа. С одной стороны Квазар, с другой - дикий лес, с третьей - пустырь в сторону Варшавского. Метро в этом году не будет как пить дать. И за чем туда очередь стояла несколько ндеель назад..?

мені родак колись розказував байку, що до нього на Оболонь в оренду переселилися дві дєвки-продавщиці, яким після кінця зміни в 22:00 хіба на таксі можна було їхати з Вєніка, а Вітряні, то ще більші іпеня.
В общім в 22:00 Вєнік і окрєсносці превращають в іпеня без ГТ, дажє без зачуханих маршруток.

ви цю байку тут толкаєте зі стабільною періодичністю, і постійно вашу брехню висміюють

мені родак колись розказував байку, що до нього на Оболонь в оренду переселилися дві дєвки-продавщиці, яким після кінця зміни в 22:00 хіба на таксі можна було їхати з Вєніка, а Вітряні, то ще більші іпеня.
В общім в 22:00 Вєнік і окрєсносці превращають в іпеня без ГТ, дажє без зачуханих маршруток.

ви цю байку тут толкаєте зі стабільною періодичністю, і постійно вашу брехню висміюють

а що, ходить ГТ як часи по вечорам?
слабо віриться,
хоча, ти ще може молодий дуже.

В общім в 22:00 Вєнік і окрєсносці превращають в іпеня без ГТ, дажє без зачуханих маршруток.

Флай, твій "родак" або дуже старий, коли на Вітряні возами їздили, або ти чув дзвін ...
Я жив саме на Вітряних о 2013-2014, то дуже гарно добирався з Центру навіть о 23.30 (маршрутка з Мінської). Політ нормальний. Саме про цю маршрутку "як велику собачу будку" співав Андрій Скрябін (RIP). У нього будинок був між Красицького і Косенка.
Не бовкай на кожну репліку що попало! Сядь, подумай, перед тим, як нести беліберду. Ти не дурак, але всього знати не можеш.
А подумаєш, то може розбагатієш це Успіх сказав колись ...

У пригорода должна быть хоть какой то плюс, и обычно этот плюс выражается в индивидуальности жилья. То есть логично, что спрос на частные дома и тауны растёт. Иначе минусов больше

пригород пригороду рознь. Таун в Борисполе или в селе Гора стоит вдвое дешевле тауна в Ирпене. Некорректно их обобщать в одну кучу. На счёт минусов для каждого они индивидуальны, мне свежий воздух важнее станции метро в пешей доступности. Метро я пользуюсь 1-2 раза в неделю, а воздухом 24/7. LTV.

https://www.saveecobot.com/maps#12/50.5294/30.3078/aqi/
Я уже давал эту ссылку, но Вы непробиваемы. Посмотрите еще раз, в разное время суток. В Ирпене только днем(когда все уехали в Киев) уходит в зеленое. Вечером и ночью Ирпень - одно из самых грязных мест всей Киевской области по воздуху. Даже уступая многим киевским локациям с "метро в пешей доступности"(например Печерск, м.Левобережная и др.), . В итоге у Вас - "ни воздуха, ни метрА"

[2]

ttps://www.saveecobot.com/maps#12/50.5294/30.3078/aqi/
В Ирпене только днем(когда все уехали в Киев) уходит в зеленое. Вечером и ночью Ирпень - одно из самых грязных мест всей Киевской области по воздуху.

Молодые семьи. Вернулись с работы и палят резину до утра.

Я уже давал эту ссылку, но Вы непробиваемы.

давайте без оскорблений? почему я должен этому верить. От Киева Ирпень отделяет 5 км леса, промпроизводства здесь нет никакого от слова вообще, до 2011г Ирпень был деревней с вкроплением мелких массивов советских многоэтажек. Самолеты над Ирпенем не летают, концентрация транспорта в сотни раз ниже чем на академгородке или в центре Киева, Житомирская и Варшавская трассы в стороне и через Ирпень не проходят, откуда здесь грязный воздух? У людей рисующих эту карту есть своя мотивация, как и лично у вас - поливать Ирпень грязью попутно оскорбляя оппонента.

Для интереса глянул топовые места - Мариуполь, Кр.рог и Каменское (где летом воздух просто жесть), а по вашей карте обилие зеленых точек.

мені родак колись розказував байку, що до нього на Оболонь в оренду переселилися дві дєвки-продавщиці, яким після кінця зміни в 22:00 хіба на таксі можна було їхати з Вєніка, а Вітряні, то ще більші іпеня.
В общім в 22:00 Вєнік і окрєсносці превращають в іпеня без ГТ, дажє без зачуханих маршруток.

ви цю байку тут толкаєте зі стабільною періодичністю, і постійно вашу брехню висміюють

а що, ходить ГТ як часи по вечорам?
слабо віриться,
хоча, ти ще може молодий дуже.

уяви собі

Я уже давал эту ссылку, но Вы непробиваемы.

давайте без оскорблений? почему я должен этому верить. От Киева Ирпень отделяет 5 км леса, промпроизводства здесь нет никакого от слова вообще, до 2011г Ирпень был деревней с вкроплением мелких массивов советских многоэтажек. Самолеты над Ирпенем не летают, концентрация транспорта в сотни раз ниже чем на академгородке или в центре Киева, Житомирская и Варшавская трассы в стороне и через Ирпень не проходят, откуда здесь грязный воздух? У людей рисующих эту карту есть своя мотивация, как и лично у вас - поливать Ирпень грязью попутно оскорбляя оппонента.

Для интереса глянул топовые места - Мариуполь, Кр.рог и Каменское (где летом воздух просто жесть), а по вашей карте обилие зеленых точек.

Яка може бути "свіжість" повітря при такому величезному скупченні людей на малій площі???

Тисячі, десятки тисяч машин, контейнери з сміттям, наслідки поїдання горохового супу - тому "свіжість" повітря біля "ірпенятників" - вельми умовна. Не краща, ніж біля київських "общажок" біля бувшої промзони