Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?
+Добавить тему
Ответить на тему
Следить за темой
Ринок нерухомості. Ціни на квартири та земельні ділянки, аналітика, прогнози. Купівля та продаж нерухомості, оренда квартир та офісів, пропозиції комерційної нерухомості. Ріелтори та агентства нерухомості в Україні
Sidus писал(а):А кто-то себе отдает отчет, шо недвига не будет ничего стоить, если вдруг таки нападет? Это о том, что не стоит ложить все яйца в одну корзину и на все покупать недвигу...я лично жалею, что по самые помидоры киевском бетоне и буду так или иначе это исправлять (надеюсь, без особых потерь).
но сейчас просто продажи остановятся, как в 2014 и кто знает когда оживет рынок
рынок оживет как только застройщики начнут понижать цены по необходимости, и начнется паника
Застройщики не смогут понижать цены, т.к. стройматериалы выросли в цене раза в 2. Те, кто будет понижать - скорее всего достраивать и не планируют. Если сейчас что-то военное начнется, то продажи оживут примерно через 6 месяцев после того, как ситуация стабилизируется (так было в 2016).
little_wanderer писал(а): Застройщики не смогут понижать цены, т.к. стройматериалы выросли в цене раза в 2. Если сейчас что-то военное начнется, то продажи оживут примерно через 6 месяцев после того, как ситуация стабилизируется (так было в 2016).
Вы уверены, что понимаете причинно-следственные связи оживления рынка в 2016-м? Долларовые цены тогда были (в смысле, стали) на 40% ниже, чем в 2013-м. От более существенного проседания их поддержал спрос от внутренних эмигрантов - могли и уполовиниться.
Будем надеяться, что военного конфликта не будет, но если будет, то спрос от переселенцев сконцентрирует уже не Киев, а Львов и другие города ЗУ. После эвакуации из Киева посольств можете на несколько лет забыть об интересе к КРЖН от не-киевлян. Он будет нулевым и от провинциалов, и от иностранцев. От последних будет иметь место еще и вал продаж на условиях "сколько дают"
Sidus писал(а):А кто-то себе отдает отчет, шо недвига не будет ничего стоить, если вдруг таки нападет? Это о том, что не стоит ложить все яйца в одну корзину и на все покупать недвигу...я лично жалею, что по самые помидоры киевском бетоне и буду так или иначе это исправлять (надеюсь, без особых потерь).
но сейчас просто продажи остановятся, как в 2014 и кто знает когда оживет рынок
рынок оживет как только застройщики начнут понижать цены по необходимости, и начнется паника
Застройщики не смогут понижать цены, т.к. стройматериалы выросли в цене раза в 2. Те, кто будет понижать - скорее всего достраивать и не планируют. Если сейчас что-то военное начнется, то продажи оживут примерно через 6 месяцев после того, как ситуация стабилизируется (так было в 2016).
Вы связаны с их закупками? Или информация из открытых источников?
little_wanderer писал(а): Застройщики не смогут понижать цены, т.к. стройматериалы выросли в цене раза в 2. Если сейчас что-то военное начнется, то продажи оживут примерно через 6 месяцев после того, как ситуация стабилизируется (так было в 2016).
Вы уверены, что понимаете причинно-следственные связи оживления рынка в 2016-м? Долларовые цены тогда были (в смысле, стали) на 40% ниже, чем в 2013-м. От более существенного проседания их поддержал спрос от внутренних эмигрантов - могли и уполовиниться.
Будем надеяться, что военного конфликта не будет, но если будет, то спрос от переселенцев сконцентрирует уже не Киев, а Львов и другие города ЗУ. После эвакуации из Киева посольств можете на несколько лет забыть об интересе к КРЖН от не-киевлян. Он будет нулевым и от провинциалов, и от иностранцев. От последних будет иметь место еще и вал продаж на условиях "сколько дают"
Одним із розумних кроків влади було би перенести столицю десь в центр України, напр. у Вінницю.
з.і. (з валютної теми) а тим часом в далекій Галактиці
«Кривая доходности уже заставляет нас пристально наблюдать за ней. Как только вы получаете доходность между 10-летними казначейскими облигациями и 2-летними казначейскими облигациями в пределах 50 базисных пунктов, вы начинаете наблюдать приближение рецессии. И вот где мы находимся прямо сейчас»
...
«Я думаю, что ФРС должна была прекратить количественное смягчение не на следующей неделе, не завтра, не вчера, а год назад. И то, что мы наблюдаем, является следствием всех этих чрезмерных стимулов», — сказал Гундлах, добавив, что «ФРС явно опаздывает за кривой
У Киевгорстроя люди рыдают на форумах крокодильими слезами от задержек сроков, зато КМБ
Холдинговая компания «Киевгорстрой» в рейтинге лучших игроков рынка недвижимости Украины. Соответствующий список из ТОП-5 застройщиков сформирован и опубликован «ТОП-100. Рейтинги крупнейших”.
Как отмечают организаторы, застройщиков выбирали с учетом динамики их развития и выручки. Всё максимально прозрачно и удобно. Ну и четвертое – это стабильность! За последние 10 лет «Киевгорстрой» в среднем сдает в эксплуатацию около 300 тыс. кв. м недвижимости. Ежегодно! Так будет и в дальнейшем!” – отметил Игорь Кушнир.
Напомним, по результатам работы в 2021 году «Киевгорстрой» сдал в эксплуатацию 520 тыс. кв.м недвижимости. Компании было присвоено звание «Лидера строительной отрасли-2021», «Выбор страны», первое место в рейтинге крупнейших застройщиков столичного региона. Игорь Кушнир неоднократно признан одним из лучших ТОП-менеджеров Украины.
ИГОРЬ КУШНИР ПОДНЯЛ ФЛАГ КИЕВГОРСТРОЯ НА ВЕРШИНУ АКОНКАГУА
14.02.2022 Глава правления — президент «Киевгорстроя» Игорь Кушнир вместе с единомышленниками совершил восхождение на вершину горы Аконкагуа, 6 961 м.
kingkongovets писал(а):и немного об истинных причинах киевских пробок:
«Кількість пасажирів громадського транспорту в Києві за чотири роки впала майже вдвічі, повідомляє «Європейська правда».
Так, у 2017 році наземний транспорт перевіз 453 мільйонів пасажирів, а метро – 498 мільйонів. Разом це 951 мільйон пасажирів.
У 2020 році в наземного транспорту було вже 212 мільйонів пасажирів, а у метро – 319 мільйонів. Разом це 531 мільйон пасажирів, що майже вдвічі менше, ніж в 2017-му. Це дані «Київпастрансу» та «Київського метрополітену».
Водночас кількість автомобілів у Києві з 2015 до 2022 року зросла більш ніж вдвічі – 695 тисяч авто до 1,38 мільйона машин, пише видання.»
Чушь конечно. Все эти годы в Киеве все делалось для ухудшения дорожного движения, для создания большего количества пробок, это и дало свой результат. Если посмотреть на конкретные пробки то видно, что большинство из них искусственные. Все это время дороги только сужались, под велодорожки, под полосы ОТ, хотя в Киеве плотность дорог в 2-3 раза ниже чем по Европе, а то и просто закрывались(Бессарабка). За это время появились сотни новых светофоров, тысячи новых пешеходных переходов(часто в 20м друг от друга), переходы поверх подземных, тысячи лежачих полицейских(1 место по ним в мире!), остривци безпеки перекрывающие въезды-выезды-развороты, все это естественно приводит к пробкам. Рост автомобилей есть, но он гораздо меньше чем на бумаге, у нас числятся живыми и жигули которые давно сгнили и б*** которые давно разобрали на запчасти. Я смотрю по своему двору, количество машин увеличилось но ездят постоянно в основном одни и те же. В ЦОДР работают бараны-урбанасты, которые понятия не имеют о дорожном движении.
Феодал писал(а):
