Валютний ринок в контексті ДС

А почему Украина не покупает газ в Беларуси?
Или хотя бы у "беларусских трейдеров" на границе с РФ?
В Словакии же покупает

Потому что Белорусь - это по факту уже и есть РФ. Подписали все документы о создании нового СССР. Какая тогда на хрен разница, у РФ или Белоруси покупать? Всё равно в нужный момент просто перекроют газ, как это уже бывало не раз. Напомнить январь 2009? Две недели без подачи газа сидели, руки нам выкручивали. А Словакия подписала "газовую хартию", и там такой беспредел не допустят. Можно купить газ и у Белоруси или РФ - но без всякой гарантии поставок. Ну и на фига тогда оно надо?
Это как на выбор купить билет на автобус - можно за 10 грн в убитом наглухо, или за 50 в комфортном и новом. В первом случае будет очень дешево, но не факт, что вообще доедешь до пункта назначения. Во втором будет дороже, но точно доедешь быстро и без нервов, плюс есть еще и гарантия возврата денег в случае чего.

А почему Украина не покупает газ в Беларуси?
Или хотя бы у "беларусских трейдеров" на границе с РФ?
В Словакии же покупает

Потому что Белорусь - это по факту уже и есть РФ. Подписали все документы о создании нового СССР. Какая тогда на хрен разница, у РФ или Беоруси покупать? Всё равно в нужный момент просто перекрою газ, как это уже бывало не раз. Напомнить январь 2009? Неделю без подачи газа сидели, руки нам выкручивали. А Словакия подписала "газовую хартию", и там такой беспредел не допустят. Можно купить газ и у Белоруси или РФ - но без всякой гарантии поставок. Ну и на фига тогда оно надо?

Агрумент не засчитан.
Т.к. есть анекдот про "практически и теоретически" - как и в этой ситуации

Да и тем более, сейчас Нафтогаз аж из штанов выпрыгивает, чтоб купить "агрессивный" газ напрямую

У 2015-2017 роках з України в офшорні зони ввели 1,5 мільярда доларів прибутків від вітчизняного експорту пшениці і кукурудзи.

Про це йдеться у міжнародному дослідженні, яке заслухали депутати Європейського парламенту, передає Слідство. Інфо.

Зазначається, що дослідження проводила група фахівців на чолі із науковцем у сфері міжнародного оподаткування і ціноутворення Томмасо Фацціо. Дослідження провели за фінансування німецького уряду.

"Наші результати показують, що більша частина українського агроекспорту здійснюється через канали в низькоподаткових юрисдикціях (наприклад, Швейцарія, Нормандські острови Великобританії і Кіпр)", - йдеться у висновках експертів.

За словами Томмасо Фацціо, існує ризик, що це робиться для уникнення сплати податків в Україні.

"Як все це працює? В основі цього: якщо українська компанія продає товар напряму, скажімо, у Францію, то оподаткування буде вищим. Але якщо це відбуватиметься через країни - офшорні, напівофшорні зони, на кшталт Кіпру, оподаткування буде нижчим.

Таким чином вони знижують ціни, за якими вони продають ці товари в Україні, штучно занижають, для того, щоб вони передалися юрисдикції з нижчим оподаткуванням", - пояснив він.

Експерти вважають, що проблема полягає у тому, що податкова звітність експортерів сільгосппродукції України не є загальнодоступною - тому доволі складно визначити, скільки податків не сплачено в Україні.

"Наша оцінка потенційної зміни прибутку показує, що для експорту пшениці та кукурудзи, що становить близько 40% агроекспорту України, за період з 2015 по 2017 роки потенційно було переміщено близько 1,5 мільярда доларів", - підкреслюється в дослідженні.

Просадка курса привела к миллиардным потерям от таможенных сборов, акцизов и т.п., которые рассчитаны по курсу НБУ.

Можна під іншим кутом подивитися. Змінення гривні призводить до зростання імпорту та надходжень відповідно. Продажі авто рекордні, наприклад.
Невиконання плану митницею, мабуть, пов'язане більше з руйнуванням схем, в яких хоч мінімум якийсь платили, а зараз не розмитнюють нічого.

centurionus на митниці зараз відбувається проста ситуація. є чотири дійові особи: Держава, митники, контрабандисти та прості громадяни.
Так от
Митники саботують роботу бо їм "обламалось" із хабарями.
Контрабандисти зайняли вичікувальну позицію. Працювати по білому не всі хочуть, та й не всі зможуть. Маржа не та.
Держава не не може нічого зробити бо не має кому. На одному Нефьодові далеко не заїдеш. таких потрібно сотні. А доходи від митниці падають
Від всього цього страждають прості громадяни. Які стоять довжелезні черги, щоб відвідати Європу і не отримують жодної вигоди в Україні бо ціни на продукти і техніку вищі ніж у сусідній Польщі (знову ж таки через хабарі і величезну маржу)
І хто на вашу думку у цьому винний. Тільки не кажіть, що держава. Бо я вам скажу: "Яке їхало - таке і здибало!"
При тому всьому караван іде. Багато тих хто раніше возив цигарки вже давно на роботі у Європі. Заробітки тих хто носить норму падають. Залишилось тільки зрозуміти як розрізняти великі брендові мережі які половину товару завозять по таксфрі і без ввізного мита від бажання пересічного зекономити і прикупити собі пару взуття чи якусь техніку і не платити за них втридорога в Україні.
Ф. 23,84/23,95 Плавно вниз із невеликою маржею. Покупки на Алі вже давно не були такими привабливими! Користуйтесь якщо є гривня.

Выбираю третий вариант: курс гривны после Дебальцево был сильно занижен, и теперь возвращается к экономически обоснованому.

Т.е. нарастающий вал недобора налогов в бюджет Вас совсем не пугает? 10% в октябре, 19% в ноябре... Падение экспорта на 5% по итогам октября и на 8% по ноябрю... Быстро растущая задолженность по зарплатам бюджетников - уже за 3 миллиарда перевалило... Уход из Украины табачников - это еще минус 50 миллиардов налогов на следующий год... Сворачивание инвестиций в реальный сектор и бегство инвесторов из страны... Всё хорошо, я правильно Вас понял? Курс сейчас экономически правильно посчитан?

Та наче вже пихарі нікуди не втікають, Зеленський домовився Що таке "економічно правильно розрахований курс"? Наскільки пам'ятаю, позитивного торгівельного балансу в України практично ніколи не було.
Як реальний інвестор може втекти з країни?

Агрумент не засчитан.
Т.к. есть анекдот про "практически и теоретически" - как и в этой ситуации

Да и тем более, сейчас Нафтогаз аж из штанов выпрыгивает, чтоб купить "агрессивный" газ напрямую

Практически уже было в 2009 - перекрывали без всяких причин. А до этого постоянные мантры про хохлов, ворующих газ. Без всяких доказательств! Так что про теорию это как раз Вы. Одни уже хотели поменять власть, ибо теоретически новые должны были быть лучше прошлой "злочинной влади". В итоге новые оказались намного хуже прошлых. И выпрыгивает из штанов как раз не "Нафтогаз", а господа с Банковой. "Нафтогаз" наоборот упирается, чтобы не покупать газ в России. Максимум на какие уступки согласны - это взять газом сумму по Стокгольмскому суду. Потому как деньгами Россия фиг отдаст, а газом проще. Так что не путайте грешное с праведным.

[1]

что мешало тогда размещать такие объемы овгз пару лет назад - вразумительного ответа так и не получил.

Разве не очевидно, что отсутствие спроса?

А почему Украина не покупает газ в Беларуси?
Или хотя бы у "беларусских трейдеров" на границе с РФ?
В Словакии же покупает

Це скоріше технологічні питання - пропускна здатність труб ...

У Киприотских, Швейцарских, Люксембургских и Голландских трейдеров трубы лучше пропускают?

Ну відносно саме трейдерів - фіг його знає - які там умови . А у Словаччини все своє - і труба, і структура . Ми ж колись хотіли купувати туркменський газ ( чи чий там ) - але ж через труби РФ якось не вийшло ... Може так і з норвежцями ( наприклад ) ...

Як реальний інвестор може втекти з країни?

Вы в глухом лесу живете? Табачные компании свернули производство и уходят из Украины. Это значит, что фабрики закрываются, людей увольняют, оборудование вывозится. Итого остаются только стены и несколько человек охраны. Подобная ситуация с "Миттал Стил", только там всю планируемую в инвестиции сумму прибыли за 2019 год не будут вкладывать в производство, а просто выведут за рубеж. А это на секундочку около 11 миллиардов гривен! Продолжать список "побед" новых реформаторов?

centurionus на митниці зараз відбувається проста ситуація. є чотири дійові особи: Держава, митники, контрабандисти та прості громадяни.
Так от
Митники саботують роботу бо їм "обламалось" із хабарями.
Контрабандисти зайняли вичікувальну позицію. Працювати по білому не всі хочуть, та й не всі зможуть. Маржа не та.
Держава не не може нічого зробити бо не має кому. На одному Нефьодові далеко не заїдеш. таких потрібно сотні. А доходи від митниці падають
Від всього цього страждають прості громадяни. Які стоять довжелезні черги, щоб відвідати Європу і не отримують жодної вигоди в Україні бо ціни на продукти і техніку вищі ніж у сусідній Польщі (знову ж таки через хабарі і величезну маржу)
І хто на вашу думку у цьому винний. Тільки не кажіть, що держава. Бо я вам скажу: "Яке їхало - таке і здибало!"
При тому всьому караван іде. Багато тих хто раніше возив цигарки вже давно на роботі у Європі. Заробітки тих хто носить норму падають. Залишилось тільки зрозуміти як розрізняти великі брендові мережі які половину товару завозять по таксфрі і без ввізного мита від бажання пересічного зекономити і прикупити собі пару взуття чи якусь техніку і не платити за них втридорога в Україні.
Ф. 23,84/23,95 Плавно вниз із невеликою маржею. Покупки на Алі вже давно не були такими привабливими! Користуйтесь якщо є гривня.

Такс фрі - то взагалі щось нечувано ідіотське. Одні й ті ж "бізнесмени" везуть бусами товари, не сплачуючи ПДВ у Польщі. При цьому абсолютно нелогічно чомусь їх не обкладають українським ПДВ при виїзді зі смуги для таксфрі. Це ж так просто отримати від польських митників інформацію, що задекларувала конкретна машина. А суспільна корисність праці тих людей, яким платять просто за те, що вони сідають у бус, щоб можна було вкластись у норму перевезення на одного пасажира, взагалі зашкалює