ДАІ хоче повернути фотофіксацію порушень

помнится несколько фото с визиря. одна из них ВАЗ 2109 со скоростью 280 км/ч. фотошоп может все. был случай с моим знакомым. сфоткали его где-то в поле. скорость 86 км/ч. отослали штраф за превышение в городе. знакомый подал в суд. на след. день приехали ГАйцы, схватили за горлянку:"мы тебя отучим по судам ходить". мужика трясло два дня. нашлись родственники в милиции. короче дело замяли. ни гайцев не наказали, ни штрафа не было. а все фиксации-филькина грамота. приходишь к нужному челу в ГАИ и он фсе паришаит-все ненужные фото поудаляет вместе со штрафами. сам видел не раз как останавливают за нарушение водилу, а он с корочкой. тут уго и отпускают.

Да, у нас многое можно сделать через одно место, но если не начинать делать, то не будет ошибок, которые можно было бы исправлять! Я надеюсь понятно написано. Если тазик летел со скоростью легкомоторного аэроплана, или фото сделано черт знает где, без привязки к GPS координатам, то должна быть простая возможность опротестовать это фото в суде. Если же мы говорим о стационарных видеокамерах, которые фиксируют скорость или проезд на красный свет, то их геоположение определено на 100%, поэтому ошибок там быть не может(а технические ошибки нужно исправлять). Также камеры нужно расставить везде, где практикуется съезд на обочину и последующий обгон. Там вообще сволочи а не водители, которые не уважают ни себя ни остальных.
Что касается замятия дела. Чем больше людей в процессе тем больше коррупционная состовляющая. Абсолютно реально сделать схему, когда никто не сможет уже стереть файл(замазать номер, или еще как то деструктивно повлиять).

наберите в ютубе фотофиксация, радар, визирь и т.д. и посмотрите какую скорость может показывать прибор при том что машина не движется, не говоря уже о том, что скорость может принадлежать другому обьекту...

Это уже вопрос технических средств и их исправности. Неисправное устройство может показывать что ему угодно. Какой-то незначительный процент проблем у автомобилистов, связанный именно с неисправностью технических средств, может быть, но тут нужно предусмотреть ясный и понятный путь для обжалования в суде. (возможно с передачей визира в экспертизу) Если девайс поломан, то он проявит себя на экспертизе.

И до чего же у нас нигилистов много. Что не новость, то стоны про покращення. Даже если что то хорошее и полезное делается, то все равно не так. А что же делать-то, когда на дорогах у нас ну просто пипец что творится? В нашей строне любая оптимизация и автоматизация должна приветствоваться. Ну вот, например, меня под Сумами на скорости 120 сфоткал передвижной наряд(или как он там называется) - оформляли минут 20. В итоге время, потраченное на меня + мое время + толпы оводов и тп. +, что самое главное, возможность дать взятку (что я не делаю принципиально) При автоматическом наказании по почте приходит то же самое фото, никто не тратит время, дача взятки исключена, администрация обнулена, одна переездная бригада в день сможет осчастливить, думаю, на 2 порядка больше нарушителей. То есть гаишников можно соптимизировать в 10-100 раз. Да, пьяного камера не зафиксирует, для этого другие методы должны действовать. Я этим летом ездил из города Малмо(Швеция) в Осло а потом в Стокгольм. За все время НИ ОДНОГО человека в форме на дороге. 1500 км и ни одного гайца (и даже на границе пусто) На границе пусто, черт подери, а у нас на каждом бугорке, около каждого села/города стационарный пункт или засада. При отсутствии полиции, там просто идеальная сетуация с точки зрения культуры езды. С нашим менталитетом ментам вообще нужно запрещать останавливать машины, а только видеорепортерами быть.

А хорошее где? Лично я готов потратить 20 минут, но знать за что, где, почему и каким образом. А не спустя два месяца узнавать, что всё решили без меня. Для спешащих можно ввести опцию- быстрое подписание пустого протокола, а товарищи сами всё заполнят. Сэкономите своё время и время толпы оводов. Против этого нисколько не возражаю.

А хорошее где? Лично я готов потратить 20 минут, но знать за что, где, почему и каким образом. А не спустя два месяца узнавать, что всё решили без меня. Для спешащих можно ввести опцию- быстрое подписание пустого протокола, а товарищи сами всё заполнят. Сэкономите своё время и время толпы оводов. Против этого нисколько не возражаю.

Да запросто все делается. Более того, не нужно даже по почте слать (все мы знаем как работает почта) да и не все живут там, где прописаны. Проще все можно сделать.
1. Сняли вас на видео(естественно если это не стационар, то с GPS).
2. Определили ваши данные.
3. Отправили вам информацию о правонарушении. Можно, конечно, по почте, но это вчерашний день(хотя дубляж для документальности обязателен в хардкопии), можно отправить на email, но как по мне нужно просто код нарушения по СМС высылать. Это самый простой и быстрый способ. Код с СМС(или щелчек по линку в почте)вводишь на сайте и получаешь видео и линк на оплату кредитной картой. Все быстро, просто, автоматически и без коррупции.
4. Не согласен - в суд (тут понятное дело нужно суды малехо оттюнить, чтобы процесс был быстрым и понятным)

В интернете вы видите, где, когда и почему. Спустя 2 месяца или 2 минуты.. Общение с ГАИ на нуле. Коррупция = 0. Эффективность стремится к бесконечности

Все вопли типа - Я вот сменил мобильник или потерял доступ к мылу и тп не принимаются. Я всего-то общую схему набросал. Ее полировать и полировать на самом деле. Но как программист могу сказать, эту страну можно и нужно автоматизировать и оптимизировать.

security

да было уже, плавали...
только камера фиксирует номер автомобиля... а не рожу... а платить штраф кто должен, автомобиль или водитель?
отмазка, типа иди разбирайся с тем кто ездил не прокатит, т.к. много ездят по доверенностям...

очень много приходило липовый писем... так что фигня все это

Да запросто все делается. Более того, не нужно даже по почте слать (все мы знаем как работает почта) да и не все живут там, где прописаны. Проще все можно сделать. 1. Сняли вас на видео(естественно если это не стационар, то с GPS). 2. Определили ваши данные. 3. Отправили вам информацию о правонарушении. Можно, конечно, по почте, но это вчерашний день(хотя дубляж для документальности обязателен в хардкопии), можно отправить на email, но как по мне нужно просто код нарушения по СМС высылать. Это самый простой и быстрый способ. Код с СМС(или щелчек по линку в почте)вводишь на сайте и получаешь видео и линк на оплату кредитной картой. Все быстро, просто, автоматически и без коррупции. 4. Не согласен - в суд (тут понятное дело нужно суды малехо оттюнить, чтобы процесс был быстрым и понятным) В интернете вы видите, где, когда и почему. Спустя 2 месяца или 2 минуты.. Общение с ГАИ на нуле. Коррупция = 0. Эффективность стремится к бесконечности Все вопли типа - Я вот сменил мобильник или потерял доступ к мылу и тп не принимаются. Я всего-то общую схему набросал. Ее полировать и полировать на самом деле. Но как программист могу сказать, эту страну можно и нужно автоматизировать и оптимизировать.

Вы говорите правильные вещи, даже если закрыть глаза на то, что электронная почта есть далеко не у всех, только одна неувязочка - доверие. Вы уверены, что за приборами будут следить должным образом, что не будет вмешательства в работу. Или просто совершенно фантастическая ситуация - вам не встречу едет автомобиль и щелкает вас на камеру. С GPS будет всё в порядке и радар покажет правильные 180. По областям покатайтесь-вам и не такого расскажут. Человеческий фактор. Так что предпочитаю хоть как-то участвовать в процессе и иметь хоть малейшую возможность на него влиять.

henk

Точно, к нужным людям эти письма щастья не приходят. Какие тут могут быть разговоры об искоренении коррупции.
А есть еще один аспект - где-то треть машин в Украине куплено по доверенности - т.е. официально машина пренадлежит не водиле (который нарушил), а другому лицу. И вот именно этому лицу будут приходить штрафы и он будет обязан из оплатить.

А какое право имеет ГАИ фотографировать физлиц без их согласия?
ст. 307 Гражданского кодекса Украины
арест 15 суток нарушителям.
http://news.finance.ua/ua/~/1/2012/08/01/284779

только камера фиксирует номер автомобиля... а не рожу... а платить штраф кто должен, автомобиль или водитель?

Собственно, почему бы и не "вешать" штрафы на авто? Кому надо - тот и заплатит штраф. Но при наличии непогашенного штрафа в течение скажем 3-4 месяцев - машину на штраф-площадку. Или предварительное предупреждение, например. Что-то можно придумать с человеческим лицом.
А ещё была бы полезной централизованная общая база фотографий с сервером где-нибудь в Киеве. Чтобы фото автоматом заносилось туда в момент фотографирования. И права доступа на удаление/редактирование - определённым лицам с групповым одновременным доступом с фиксацией в журнале событий. Тогда в случае спорной ситуации всегда можно обратиться к первоисточнику. Это исключило бы фотошоп.
Но всё будет сделано в наихудшем для водителя варианте.

henk

Точно, к нужным людям эти письма щастья не приходят. Какие тут могут быть разговоры об искоренении коррупции.
А есть еще один аспект - где-то треть машин в Украине куплено по доверенности - т.е. официально машина пренадлежит не водиле (который нарушил), а другому лицу. И вот именно этому лицу будут приходить штрафы и он будет обязан из оплатить.

Все вопросы, подобные этому, можно и нужно правильно обработать. Как вариант(что сразу пришло в голову) Отказ от машины. Пришло письмо, идешь с ним в мрео и официально отказываешься от машины. Долг ложится на машину и оплачивать ее будет тот, кто при следующем переоформлении засветится в ГАИ. Возможно я что то не учитываю, и схема неработоспособна, но на первый взгляд она не плоха.
Хотя, по правде говоря, доверив средство повышенной опасности кому-то, нужно быть готовым, что машина собъет человека, а у вас не будет алиби. Или машина поучаствует в вооруженном ограблении, а вы как раз будете рядом.
Понятное дело - экономия.
В любом нововведении будут недовольные и это аксиома. Задача правильно решить задачу, чтобы количество недовольных и пострадавших(имеется ввиду от технических сбоев) было минимальным, при максимальной прибыли для общества (уменьшение аварий) и для го-ва(денежная оптимизация)