Голова УкрАвто запропонував утилізаційний збір - $500-$3500

Dimchickk
только бы не мешали и было бы все хорошо...

Прошу дуже, готовий інвестпроект. Організувати акціонерне товариство, випустити акції і вперед, підприємству прибутки, інвесторам дивіденди. Можна було би інвестувати, замість по банках кути обтирати за їх жалюгідними процентами.

А нашому "автовиробнику" - где моя большая ложка - цією ложкою треба добре тріснути по лобі, щоб хавку прикрив.

Полный бред! Опять переложат все на плечи конечного потребителя, т.е. на обычных людей.
Что "импортные" заводы, что наши.

у меня есть предложение ввести утилизационный сбор на депутатов
каждый депутат - местного или там любого другого созыва должен платить в пенсионный фонд скажем 5 лямов зелени в год - а то ведь если у нас есть депутаты, то их же потом, после окончания срока полномочий, нужно как то утилизировать - им же потом нужно платить пенсии из этого пенсионного фонда. вот пусть отбашляют. а нету 5-ти лямов в год на пенс фонд плюс 100 евро за каждый см. кубический живота - нечего лезть в депутаты.
еще как вариант я бы предложил обязать их страховать свою граждданскую отвественность перед нами: скажем принял какой то дурацкий закон, проголосовал за него, а народу от этого тока убытки - значит нужно раскошелится. страховка может быть скажем 10 лямов за законопроект - внесите будьте добры в страховую компанию :) заодно решим вопрос с дурацкими законами - лучше будут думать над тем, что принимают.

kievlyanka Много ли вы видите у нас бесхозных автомобилей? Мы говорим о реальных вещах или о фантазиях?

в каждом дворе есть старые машины, а сколько на стоянках стоят убитые в хлам, а вдоль дорог - ржавые, с проколотыми шинами и выбитыми стеклами

Щось мені підказує, що після введення утилізаційного збору, заіржавілого хламу ні чуть не поменшає. Це як з акцизним дорожнім збором в ціні бензину. Реальні витрати на цей збір виросли в рази, а що з ямами? Їх не зменшилося, а зовсім навпаки!

До речі, сильно стурбованим екологією. Задайтеся питанням, чому утилізаційний збір пропонується ввести тільки для авто іноземного виробництва, і нічого для вітчизняних драндулетів.

Более того, чем выше будет цена на новое авто, тем не охотнее народ буде расставаться со старым.

А это только касается импортеров, при чем тут наш ЗАЗ...

Причина не в ВАШЕМ ZAZе, а в http://www.rbc.ua/rus/news/economic/ost ... 2013121100

Лобирование своего производителя - это святое!
Но вот ограничение доступа Украинца к цивилизованному виду транспорта, да и на этом ещё и нажиться - это уметь нужно!

Странным образом лобирование происходит не за счёт к примеру: обмену с доплатой старых ЗАЗ или ЛуАЗ, ЛАЗ, не налоговых льготах хозяевам отечественных авто, не упрощённым схемам регистрации транспорта с 90% отечественного происхождения, нет даже узаконенной формы постановки на учёт копий автомобилей, что практикует большинство цивилизованных стран.
Для нашего государства главное пропихнуть "новый" побор, а о его размере решено - ещё 5 лет назад: Этого все и ожидают, по другому к сожалению в Украине не бывает.

Странным образом, группа лиц манипулируя законодательством проводит попытку вытолкнуть граждан Украины на "переферию цивилизации"

Kudrjavuy

500 долларов на 20 тысячах и 3,5 т на 100-1500 тыс - это есть "ограничение доступа Украинца к цивилизованному виду транспорта"???????

Да это просто жлобство.....

Когда же они насытяться?
И так цены космос по сравнению с теми же америкосами.
И за что платить? За покрашенное ведро с болтами от васадзе? Извольте!
Пусть власть-имущих на "васадзики" и лАнусы пересадят, а народ потом сам определиться.

все должны ездить на ланосах !!! нефиг выделяться из толпы !!!

средний возраст украинского автомобиля - 19 лет . они меняют жизни людей на личный доход .