Більшість українців задоволені роботою Укрзалізниці, - опиту

Пропонуємо до обговорення:

Більшість українців задоволені роботою Укрзалізниці, - опитування

Дивися повний текст Більшість українців задоволені роботою Укрзалізниці, - опитування.

Большинство, больше ничего не видело. С чем срaвнивать?

мне работа Укрзализницы совершенно не нравится, что там народу могло понравится?
цена на билеты из года в год увеличивается, а качество на том же месте

народ у нас не требовательный и не прихотливый

Каких то маргиналов опрашивали.

Центр имени Разумкова засветился в заказных соц.опросах. Запомним.
Реально ситуация ровно наоборот. На пример на станции Буча ЮЗЖД высокую платформу разобрали, а вместо неё делают НИЗКУЮ. И бабки будут залазить в вагон на полутораметровую высоту.
Криворукий менджемент не умеет собрать оплату за проезд в пригородных поездах, а потом кликушествует с СМИ, заявляя, что поезда ПУСТЫЕ.
Подвижной состав просто разваливается от старости. Я с ужасом ожидаю катастрофы.
P.S.
И вообще к чему этот соцопрос? Господин Болоболин заказал, чтобы выгодно подкрасить себя на фоне жутких скандалов с РЖД в России?
http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2013/01/130129_yakunin_dorenko_lawsuit.shtml
Я искренне сожалею, что господин Доренко не работает в Украине. Этот бы организовал укрзализныце весёлые деньки.

У 2013 році Укрзалізниця зазнала збитків від перевезення пасажирів на суму майже 3 млрд грн
Если бы "УЗ" была бы коммерческим предприятием (или хотя бы у руля стояли толковые менеджеры), она бы пользовалась своим монопольным положением на рынке для получения выгоды в долгосрочной перспективе.
Сейчас же "УЗ" сидит обузой на бюджете страны, и втайне мечтает, чтоб убыточные пассажирские перевозки накрылись медным тазом и не мешали рубить бабло на грузоперевозках...
До тех пор, пока стоимость проезда не повысят раза в 2-3, ситуация не изменится. Но на такое повышение "вожди" не пойдут, ибо электорат не оценит подобное "покращення", тем более, если условия обслуживания останутся прежними.
Чтоб это разрулить, надо привлекать управляющих инвесторов для постепенного наведения порядка, но "УЗ" пока только созрела до размещения еврооблигаций на $500М. Есть небольшая надежда, что эти средства инвестируют разумно, и тогда мы увидим реальные улучшения года через 2-3...
Впрочем уже сейчас на некоторых направлениям можно получить более-менее приемлемый комфорт по ценам, чуть ниже европейских. С высокими скоростями на местных рельсах, правда, не сложилось, но тем, кому хочется побыстрее и кто готов заплатить за это, могут воспользоваться самолётами

AntonK
о да. расскажите тут, что надо поднять цены на пассажирские перевозки в 2-3 раза. в то время, как автоперевозки при ~ таких же ценах - рентабельны.
причина просто в том, что у кого-то руки из седалища растут.
понимаете, водитель маршрутки может собрать выручку за перевозку, а укрзализныця - нет. ну это и понятно. если рука из ж*** выросла, то как ею собрирать деньги?

Кондиционеров нет, отопления нет, билет заказать в интернете и потом сесть на своё место сродни высшей математике, такие элементарные вещи как чистота и вежливость совсем не рассматриваются.

при Кирпе наверное тоже воровали, но он был отличный жесткий менеджер и знал , что делает