Когда начнется обвал нереальных цен на жилье в Киеве? - 2017

Я в этом плане согласен с Владом - не всегда мы будем жить так хреново. Будет и еще хуже (шучу). Будет лучше. И вот когда будет лучше, встанет вопрос, что делать со всем этим строительным мусором, который все эти годы возводят доблестные Оркады, КГСы, ДБК, УкрБуды и прочие, и который нах никому не будет нужен. И вот как сейчас они застраивают микрорайонами, так через какое-то время это все это будут сносить целыми микрорайонами.
Я для себя решил, что инвестировать в массовое жилье, которое строят сейчас в Киеве нельзя.

У вас какое-то странное мировосприятие. Люди поколениями жил в хрущевках и не жаловались. Понятие спальные районы изначально появилось не у нас. Не всем суждено жить в двухэтажных домиках в городах парках. Точнее такой застройки полно в пгт, но почему-то там никто не хочет жить.

Ребята, народ в Киев едет шо дурной.

Посмотрите сколько хостелов открывается - а это по 50-70 работяг в трешке. И в официальную статистику они не попадают.

В Киеве УЖЕ есть 5 млн населения (с сателитами). По последним подсчетам населения У. - в столице проживает 15-16% от всего населения страны. И скоро будет 20%, не сомневайтесь.


Мальвины тоже кстати ломятся. Они же тоже пообнищали, становятся посговорчивее.

На Крушу согласны вполне. И это нормальные Мальвины, просто недоинвестированные.

Но согласны по твоему желанию закачать себе силикон куда скажешь, если проспонсируешь ей эту процедуру.

Вжууух! И у тебя силиконовая Мальвина. Если хочешь конечно. Я лично такое не очень люблю.


Цены стагнируют, но обьектов по цене на уровне 100-110 аренд (пусть даже недостроенных, но со здачей в этом году) я не вижу.

Ребята, народ в Киев едет шо дурной.

Посмотрите сколько хостелов открывается - а это по 50-70 работяг в трешке. И в официальную статистику они не попадают.

В Киеве УЖЕ есть 5 млн населения (с сателитами). По последним подсчетам населения У. - в столице проживает 15-16% от всего населения страны. И скоро будет 20%, не сомневайтесь.


Мальвины тоже кстати ломятся. Они же тоже пообнищали, становятся посговорчивее.

На Крушу согласны вполне. И это нормальные Мальвины, просто недоинвестированные.

Но согласны по твоему желанию закачать себе силикон куда скажешь, если проспонсируешь ей эту процедуру.

Вжууух! И у тебя силиконовая Мальвина. Если хочешь конечно. Я лично такое не очень люблю.


Цены стагнируют, но обьектов по цене на уровне 100-110 аренд (пусть даже недостроенных, но со здачей в этом году) я не вижу.

плюсанул

Сейчас в моду входят электросамокаты и моноколеса, так что жилье в прицентральных районах будет в цене. 5 км на моноколесе проезжается на одном дыхании по асфальту даже в дождь за 25-30 минут. Нет проблемы с парковкой, как в случае велосипеда или машины. Зимой по нечищеным тротуарам конечно печаль, но 9 месяцев в году можно ездить.

Это только в том случае, если в городе существуют достаточно широкие тротуары с пандусами. Даже в Киеве такие есть далеко не везде. А каждые 10-20 м соскакивать с него, переносить, снова вставать, снова соскакивать... На одном дыхании точно не получится и в 30 минут не уложитесь. Города наши для персонального электротранспорта пока приспособлены не очень.

В Альтер-Эго доп скидка 3%. Геос компенсирует долларовым хомякам-потенциальным покупанам последнее укрепление гривны. И это правильно. И это говорит о том, что таки с продажами не все так безоблачно, как рассказывают не вызывающие сомнений источники респекта.

ОП zahar_ бомбит КРЖН торпедами на подобии

http://domik.ua/nedvizhimost/kiev-prodam-odnokomnatnuyu-kvartiru-miloslavskaya-ul-id6816486.html

Скоро вообще им тяжело будет и до 15к скинут цену.

Это только в том случае, если в городе существуют достаточно широкие тротуары с пандусами. Даже в Киеве такие есть далеко не везде. А каждые 10-20 м соскакивать с него, переносить, снова вставать, снова соскакивать... На одном дыхании точно не получится и в 30 минут не уложитесь. Города наши для персонального электротранспорта пока приспособлены не очень.

В реальности вполне комфортно передвигаться. Обратите внимание, сколько раз вам на вашем маршруте встречаются высокие бордюры (выше 7-8 см), которые нельзя объехать. Учтите, что маршрут можно проложить и чуть по-другому, чем идет пешеход из-за преимущества в скорости. С самокатом вообще проблем нет.

Ребята, народ в Киев едет шо дурной.

Посмотрите сколько хостелов открывается - а это по 50-70 работяг в трешке. И в официальную статистику они не попадают.

В Киеве УЖЕ есть 5 млн населения (с сателитами). По последним подсчетам населения У. - в столице проживает 15-16% от всего населения страны. И скоро будет 20%, не сомневайтесь.


Мальвины тоже кстати ломятся. Они же тоже пообнищали, становятся посговорчивее.

На Крушу согласны вполне. И это нормальные Мальвины, просто недоинвестированные.

Но согласны по твоему желанию закачать себе силикон куда скажешь, если проспонсируешь ей эту процедуру.

Вжууух! И у тебя силиконовая Мальвина. Если хочешь конечно. Я лично такое не очень люблю.


Цены стагнируют, но обьектов по цене на уровне 100-110 аренд (пусть даже недостроенных, но со здачей в этом году) я не вижу.

плюсанул

+1

но обвалишки никогда этого не поймут, да уну и максик?

В Альтер-Эго доп скидка 3%. Геос компенсирует долларовым хомякам-потенциальным покупанам последнее укрепление гривны. И это правильно. И это говорит о том, что таки с продажами не все так безоблачно, как рассказывают не вызывающие сомнений источники респекта.

ты читатель или только писатель?
или у тебя могз совсем отрофировался

перечитай мой пост еще раз 10 может дойдет или не?

Это только в том случае, если в городе существуют достаточно широкие тротуары с пандусами. Даже в Киеве такие есть далеко не везде. А каждые 10-20 м соскакивать с него, переносить, снова вставать, снова соскакивать... На одном дыхании точно не получится и в 30 минут не уложитесь. Города наши для персонального электротранспорта пока приспособлены не очень.

В реальности вполне комфортно передвигаться. Обратите внимание, сколько раз вам на вашем маршруте встречаются высокие бордюры (выше 7-8 см), которые нельзя объехать. Учтите, что маршрут можно проложить и чуть по-другому, чем идет пешеход из-за преимущества в скорости. С самокатом вообще проблем нет.

5-7 раз на каждый км как минимум. А бывает и чаще. А есть еще припаркованные авто, МАФы с выставленными на пол-тротуара холодильниками, веранды кафе, о проблемах с качеством самого покрытия - вообще молчу.