Глава Toyota: перехід на електромобілі не покращить...

может потому что у Toyota нет электрических авто?

таёта пошла другим путём, более рациональным - В О Д О Р О Д

А фуры тоже поедут на межгород на аккумуляторе? Ну если на гражданском побаловаться можно на аккумуляторе, то грузовой транспорт не простит такого подхода. Через 10 лет все также будут ездить все как и ездили. Попомните еще мои слова

Ребята, есть электричество для EV из угольной электростанции с дымом, а есть электричество от солнца и ветряка. Это раз

СЭС и ВЭС в опу! Только ядерная генерация спасает: ночью ее некуда сливать, вот и лить в электрички по ночному тарифу. Только в Украине ее гробят, конкуренты никому не нужны.

есть электричество от солнца и ветряка. Это раз.

проблема только в том, что и производство солнечных панелей тоже неслабо загрязняет экологию и производство аккумуляторов тоже далеко не экологичное, да ещё и ценник на эти панели и аккумуляторы не детский.

А еще производство литий-ионных аккумуляторов требует приличных затрат электричества, примерно 150 кВт-часов на каждый кВт-час ёмкости производимого аккумулятора.

Вот и получается что весь смысл этой зеленой энергетики только в выкачивании денег налогоплательщиков, с помощью зеленого тарифа и повышения тарифов на электричество.

У нас например уже лет 7 не только меняют батареи с електромобилей а и ремонтируют их и перекидывают с одного автомобиля на другой. Ето как с обычными батарейками в телефоне. Вытащил и выбросил у мусорку и нет проблем.

только в телефоне одна батарейка, а в автомобиле почти 10 тысяч (Tesla – 7104 шт, емкость 85 кВт-часов)...

А потом начнут брать деньги за утилизацию аккумуляторов - это целый клондайк для доения людей

Кстати, любопытно - производство 85 кВт-час аккумулятора Tesla по выбросам CO2 эквивалентно поездке на бензине на 97142 километра

И это без учета электричества - только производство аккумулятора. Вот тебе и "забота" об экологии...

Вытащил и выбросил у мусорку и нет проблем.

Бред сивої кобили. В штатах коли купляєш нову батарею (звичайну свинцеву до авто) то якщо повертаєш їм стару то дають тобі $20-30 за неї і ти говориш в мусор. Можеш звичайно залишити її собі ніхто силою не примушує, але 99% беруть гроші.
Почитай на дозвілі про recycling

т

В нас теж "вертають" 3 гривні за ампергодину, за свинець.
А от про економічно вигідну переробку літій-іонних щось не чув