Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

Или продать вообще все имеющееся, чтобы купить более или менее нормальную квартиру не на окраине Киева? Пока что лично для себя не вижу в этом никакого смысла.

вы сами себе и ответили)
если это возможно - я бы на вашем месте особо не тянул

Если бы я все также ездила на работу в Киев или планировала в будущем это делать, возможно, это был бы план Б. А так продавать квартиру для жилья и инвестиционную недвигу, чтобы раз в год чуть комфортнее добраться до метро - ну хз. Да и раньше меня не напрягало, так как работала на Академгородке. В общем, все индивидуально.

..расценивать локацию с точки зрения логистики изза окружной - ну такое

я в гостях был, и возвращался via Окружная, - описал свои личные ощущения.
Вообще, надеюсь, в рамках своего предприятия частично реализуем стратегию "противохода", когда основное производство "барыги стройматериалами" будет вынесено за город и ехать предполагается "против движения".

нет, мы говорим о некомфортности логистики ирпень-киев-ирпень именно для жителей ирпеня - все

какого члена ты беспокоишься о комфорте жителей Ирпеня? логистика это последняя проблема в списке. Для особо нервных есть электричка она едет до метро 15 минут без пробок. Можно выехать раньше или позже, работать удаленно, работать в Ирпене, не работать вообще. Куча вариантов. Нашел проблему.

Не для тех, кто работает с 9 до 18. Ну и проблем в Ирпене хватает. Впрочем, как и в других пригородах.

..расценивать локацию с точки зрения логистики изза окружной - ну такое

я в гостях был, и возвращался via Окружная, - описал свои личные ощущения.
Вообще, надеюсь, в рамках своего предприятия частично реализуем стратегию "противохода", когда основное производство "барыги стройматериалами" будет вынесено за город и ехать предполагается "против движения".

в сторону житомира сдавались офисные и складские помещения.

..расценивать локацию с точки зрения логистики изза окружной - ну такое

я в гостях был, и возвращался via Окружная, - описал свои личные ощущения.
Вообще, надеюсь, в рамках своего предприятия частично реализуем стратегию "противохода", когда основное производство "барыги стройматериалами" будет вынесено за город и ехать предполагается "против движения".

в сторону житомира сдавались офисные и складские помещения.

уже все давно есть - в собственности. Теперь бы решить проблему с персоналом, который упорно не хочет переезжать с мегаполиса ))

уже все давно есть - в собственности. Теперь бы решить проблему с персоналом, который упорно не хочет переезжать с мегаполиса ))

это особенные незаменимые сотрудники аналогов которым нет по близости?

ирпень - падающий самолет, но его пассажиры пока не отдают себе в этом отчета, я бы на их месте уже толпился бы у выходов с парашютами
прелесть ирпеня была в экологичности и одновременно в близости к киеву, сейчас же логистика в киев и обратно - это даже не боль, это просто трагедия, причем уже не только в пик, сам же город реально убит и раздавлен застройкой и то произошло буквально за несколько лет, многие пока еще не успели это осознать, я там бываю нечасто, но в последнее свое посещение испытал реальный шок
счастливые неофиты пока еще восхищаются убогими декорациями типа сиротской набережной и парков с фонтанами в стиле быкоко, но эта восторженная рефлексия бывших жителей советских хрущей из древних спальников, считающих шо они попали в рай, скоро пройдет
сик транзит глория мунди
беги, лола, беги

а по Соф. Борщаговке можете прокоментировать?
стоит ли оставлять 2шку под аренду или продавать по чем берут? по-быстрее?
деньги, за которые ее покупали в 13 и ремонт, уже не отбить.
Не Мартынов, более бюджетный вариант - 5 этажки, еще и 5 этаж

растішки пишуть, що шас рокета, ціни як в 2013, і ще надо подождать, підвалить імпатєка ПА7% і ПА5% і ціни стануть як в 2007-2008.

цена в 2013 была 1к за метр.
Мнения разделились - продать (пока еще более-менее ремонт после нас, хозяев, и взять что-то в Киеве, все равно ребенок подрастает) по чем дают или оставить в аренду (есть пенсионеры в семьей, нужно помогать).
Аренда до карантинов была 9-10 тыс, инд.отопление. Сейчас очевидно меньше.
Если крупно повезет, продать за 50 тыс, но Киеве уже 1 к готовую не купить...

Если бы я все также ездила на работу в Киев или планировала в будущем это делать, возможно, это был бы план Б. А так продавать квартиру для жилья и инвестиционную недвигу, чтобы раз в год чуть комфортнее добраться до метро - ну хз. Да и раньше меня не напрягало, так как работала на Академгородке. В общем, все индивидуально.

ну так не работой же единой
а рестики, тренеры, шопинг, медицина, светская и личная жизнь в конце концов - все устраивает? я без подколов спрашиваю
потому шо моя подружайка - художница, спарцменка и просто красавица, без ума влюбленная в свой ирпень и ведущая очень активную жизнь, несмотря на фриланс, жить не может без киевских концертов и ивентов, ну и рестики ж само собой и я всегда мысленно хмыкаю про себя, когда слыша ее восторги по поводу ирпеня заказываю ей туда, или обратно такси

уже все давно есть - в собственности. Теперь бы решить проблему с персоналом, который упорно не хочет переезжать с мегаполиса ))

это незаменимые сотрудники аналогов которым нет по близости?

Знайти працелюбного, швидкого і незлодійського кадра серед укро-нароту - ще та проблема. Хто швидший, моторніший, завзятіший - виїхали в Польщу і далі. Публіка з прикиївських сіл - вельми спеціфічний контингент для роботодавця. І досить однорідний за своїми робочими якостями)))

Приблизно така ж публіка в 1970-ті роки ломанулась з сіл в Київ, на заводи і фабрики. Бажання працювати добросовісно - у них повністю відсутнє.

уже все давно есть - в собственности. Теперь бы решить проблему с персоналом, который упорно не хочет переезжать с мегаполиса ))

это незаменимые сотрудники аналогов которым нет по близости?

Знайти працелюбного, швидкого і незлодійського кадра серед укро-нароту - ще та проблема. Хто швидший, моторніший, завзятіший - виїхали в Польщу і далі. Публіка з прикиївських сіл - вельми спеціфічний контингент для роботодавця. І досить однорідний)))

да, вы тут правы. Это какая-то западня - все желающие работать прутся в город, остается весьма специфический контингент, из которого даже охранника выбрать непросто.
Справедливости ради, и на зарплатах хочется, пользуясь случаем, подэкономить, ну то уж как получится. Будут развозки из Киева, в перспективе - общежитие.
Схожие проблемы и у завода Эпицентра в Калиновке