Законодавче регулювання вартості еквайрингу коштуватиме...

Пропонуємо до обговорення:

У разі ухвалення парламентом законопроєктів щодо неринкового механізму регулювання інтерчейндж та комісії еквайрингу, які активно лобіюються великими торговельними компаніями, прямі втрати держбюджету становлять щонайменьше 4 млрд на рік.

Дивися повний текст Законодавче регулювання вартості еквайрингу коштуватиме бюджету щонайменше 4 млрд на рік — ПриватБанк.

Мягко говоря ложь - во-первых - падение прибыли с "продажи" терминалов, компенсируется увеличением "продаж" тех самых терминалов - и если банк считает 4-5% (!!!) комиссии с терминала нормальным, то бизнес считает совершенно по другому, а если брать не только продовольствие, мобилки и одежду, а скажем компьютерную отрасль или продажи автомобилей - где средняя наценка 3 - 5% - то вопрос с терминалами вообще не стоит. Во-вторых - 95% платежей с карт идет внутри страны - на кой вы используете систему VISA-MasterCart - есть отработанная и надежная система национальных электронных платежей ПРОМІНЬ - зачем тратить кучу денег налево? И в-третьих - вот на эти указанные с верху сэкономленные деньги и не повышают проценты по потребительскому кредитованию.

"...росту наличных, что сведет на нет усилия государства по фискализации бизнеса"
Государство до сих пор думало, что фискализация ведётся через кассовый аппарат (возможно, программный), а в каком виде передаются деньги - это дело десятое. Но "топ-менеджеру крупнейшего украинского банка", конечно, виднее.

или продажи автомобилей - где средняя наценка 3 - 5%

Именно поэтому автосалоны предлагают акционные скидки в 10-20% цены

и если банк считает 4-5% (!!!) комиссии с терминала нормальным

Где это такие комиссии?

есть отработанная и надежная система национальных электронных платежей ПРОМІНЬ - зачем тратить кучу денег налево?

Так почему дешевые терминалы Простіра не стоят в каждом магазине? Кто им мешает принимать платежи, кто заставляет пользоваться дорогими терминалами МПС?

Хохма дня: Чечеткин орёт о дорогой комиссии эквайринга, при этом Розетка участвует в акции Визы с кешбеком/бонусами превышающими комиссию эквайринга

Хохма дня: Чечеткин орёт о дорогой комиссии эквайринга, при этом Розетка участвует в акции Визы с кешбеком/бонусами превышающими комиссию эквайринга

судя по "або 100г" -- Розетка надеется снять сливки с "жирных котов", которые должны компенсировать перекос...

Где это такие комиссии?

есть отработанная и надежная система национальных электронных платежей ПРОМІНЬ - зачем тратить кучу денег налево?

Так почему дешевые терминалы Простіра не стоят в каждом магазине? Кто им мешает принимать платежи, кто заставляет пользоваться дорогими терминалами МПС?

агресивний і продуманий маркетинг великих гравців.

Где это такие комиссии?

есть отработанная и надежная система национальных электронных платежей ПРОМІНЬ - зачем тратить кучу денег налево?

Так почему дешевые терминалы Простіра не стоят в каждом магазине? Кто им мешает принимать платежи, кто заставляет пользоваться дорогими терминалами МПС?

агресивний і продуманий маркетинг великих гравців.

Не-не-не.

Я владел картой Простира в далекие бородатые 00-х (оно тогда называлось красимым словом НСМЭП). Тогда её можно было всунуть в один или два банкомата на весь город. Сейчас ситуация улучшилась радикально: есть аж одна пивнуха (новомодный киоск с кранами, а не паб) где тоже принимают карты Простира. За 20 лет. Это не маркетинг, это нафиг-никому-в-торговле-оно-не-надо: все хотят торговать за неучтённый нал, а на публику льют слёзы про дорогой эквайринг.